La Mantide è un’auto sportiva e di lusso nata nel centro stile Bertone, al riparo dal tornado che ha investito il comparto industriale della storica carrozzeria torinese. Il modello è una prova d’orgoglio, firmata da Jason Castriota, un designer sconosciuto al grande pubblico ma al quale vanno attribuite due delle auto più eccitanti degli ultimi anni: la Ferrari 612 P4/5 e la Maserati Birdcage 75th.

E’ proprio la perfezione sublime di questa coppia di capolavori a rendere meno luminosa la proposta, che sperimenta un nuovo linguaggio espressivo, in una tela vivace ma poco armonica. La cifra distintiva è nella disarticolazione dei volumi, che si snodano secondo i dettami più in voga negli ultimi tempi. Il mix di linee curve e taglienti alimenta una curiosa alternanza, dove si coglie una difficile scorrevolezza.

Le concavità e le convessità si intrecciano con i piani sfaccettati, le cui geometrie producono dei corpi cavi destinati alla missione snellente. Il modello si appropria di una marcata aggressività, ma la pulizia stilistica ne risente. Da un autore di tale livello ci si aspettava di più, ma lo scopo era quello di suscitare un forte interesse, svettando dall’anonimato della massa.

Su questo terreno l’obiettivo è stato raggiunto. I nuovi parametri dialettici troveranno applicazione nelle prossime opere, che non potranno prescindere dal nuovo sentiero tracciato. Ecco il senso profondo dell’esplorazione, che stordisce nel presente per fissare le vie del futuro. Lasciamo per ultime le note tecniche di questo esemplare unico, nato sul telaio della Corvette ZR1.

Grazie al risparmio di peso e alla migliore fluidità aerodinamica le performance registrano un certo progresso: la velocità massima supera i 350 km/h, mentre il passaggio da 0 a 100 viene coperto in 3,2 secondi. Cresce anche la deportanza, per una stabilità ancora più alta. La sicurezza passiva è garantita dalla robustezza strutturale e dalla gabbia che avvolge l’abitacolo, rispettosa delle norme Fia.

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