Si sono riaperte le polemiche attorno alla cosidetta tassa sui SUV. Qualcuno è favorevole, mentre altri sono decisamente contrari. Attualmente, non è ancora chiaro come verranno “individuati” i SUV. In ogni modo la sovratassa sarà di 2 € per kilowatt di potenza effettiva. A questo punto, pare che cambiare la propria auto con una di lusso convenga ancora più di prima, visto che le auto sopra i 1.300 cc omologate Euro4 e Euro5 di nuovo acquisto saranno esenti da bollo per due anni. Buona o cattiva notizia? Lasciate nei commenti il vostro pensiero in merito!
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W l'ambiente
02 ott 2006 - 15:54 - #1cosa centra non avete capito niente la nostra battaglia e’ contro i suv che inquinano l’aria e la terra e il nostro pianeta non si merita questo nemmeno le nostre citta’capito? diffondete gli adesivi per mettere al bando gli ecomostri che uccidono la citta’ e l’aria che respiriamo http://www.legambiente.org/ltr/antisuv/ difendiamoci da queste belve feroci asetate di petrolio!!!!!!!!!
eskobar
02 ott 2006 - 16:07 - #2se uno ha i soldi x comprarsi una suv se ne sbatte dell ambiente…è una legge mirata a colpire ki fa soldi…ke grandissima stupidaggine fare lotta all’evasione fiscale colpendo ki le tasse le paga…mha
Pablito
02 ott 2006 - 16:37 - #3Come al solito nn avete capito niente…
Un suv può inquinare meno e costare meno di qualunque altra berlina….
Ho visto poi il link di legambiente…no comment sulla stupidaggine di chi ha fatto il sito..nn c’è bisogno di un suv per mettere sotto un pedone o un ciclista, per parcheggiare sulle strisce o per fare inversione a u in mezzo alla strada…
vittorio
02 ott 2006 - 17:31 - #4ho acquistato una mercedes GL…la supertassa c’è e per quello che mi riguarda mi è influente ma la ritengo inutile perchè levatevi dalla testa che un SUV possa inquinare di più di qualsiasi altro modello di auto…è una cazzata è un modo come un altro per fottere soldi…più tosto la cosa che mi gira i coglioni è il 47% del fatturato a chi guadagna più di 70.000€ l’anno!!!!!!questa si ke è una rapina!!!!
silvano
02 ott 2006 - 17:39 - #5Se il ragionamento applicato dai “legambientisti” è quello illustrato nel loro sito, inviterei tutti loro ad andare a zappare la terra visto che la amano tanto (che ce ne sarebbe tanto bisogno)…o è più facile mandarci gli extra comunitari….
Maurizio
02 ott 2006 - 17:50 - #6Avete voluto prodi e adesso ne pagate tutte le conseguenze, dato che chi ha un suv rispetto a chi ha un’automobile è in rapporto 1 a 100, di tutte le tasse che salteranno fuori sull’automobile in generale, dovranno pagarle anche quelli che le hanno volute così se prima facevano fatica a permettersi un’automobilina adesso dovranno sudarsela sempre che riescano a comprarla.
Grazie
HAWK 0
02 ott 2006 - 20:11 - #7QUOTO TUTTI I COMMENTI CONTRO GLI ANTISUVVISTI..!!!
andrea
02 ott 2006 - 20:45 - #8per semplice curiosità sono andato sul sito della lega ambiente e mi sono stupito delle stupidaggini che hanno scritto!!!! ho una jeep e non inquina piu di una punto!! sono scuse! cè da vergognarsi spero che questo governo crolli assieme a tutti quei finti naturalisti!!!! dobbiamo ribellarci
LORENZO ZOPPI
02 ott 2006 - 21:14 - #9…ma che bella tassa questa! Uno come me che di mestiere fà l’impiegato, che si sveglia al mattino alle 4, ha una moglie, due figli e un cane, è giusto che debba pagare una supertassa così elevata, visto che il sig. Prodi di sicuro non la paga visto che gira tutti i giorni sulle auto blu? Che fra parentesi sono anche mie????
Alessandro Rossi - gli antiSUV sono idioti
02 ott 2006 - 21:34 - #10terrificante la gabella che metteranno…nata esclusivamente dall’invidia per una categoria di automobilisti. L’unica cosa che sarebbe giusto tassare sarebbe l’inquinamento.
Se mi compro il lexus rx400h che consuma come una punto e inquina la metà verrei tassato perchè è superiore alle 2 ton e dovrei pagare 2 euro ogni kw..incredibile!
Alessio Proietti
02 ott 2006 - 23:52 - #11Siete così sicuri che un mezzo che pesa oltre 2 tonnellate, che ha un grosso motore (anche a benzina) e che ha un Cx altissimo inquini come una qualsiasi altra auto?
Alessio Proietti
03 ott 2006 - 00:15 - #12Emissioni medie per le automobili di recente immatricolazione (UE15): 164 g CO2/km
Jeep Compass:
206 g CO2/km
Chevrolet Captiva:
192 g CO2/km
Porsche Cayenne Turbo S:
378 g CO2/km
Fiat Grande Punto 1.4 16v Starjet:
145 g CO2/km
gianni
03 ott 2006 - 09:15 - #13Cari Amici,
se Montezemolo, amico di Prodi, anzichè Ferrari
e Maserati producesse Jeep, la tassa l’avrebbero messa sulle auto di lusso e non sui nostri “camioncini”.
Negli USA e nel mondo dell’ovest , le mamme ci portano a scuola i bambini e i motori non sono
piu’ inquinanti di quelli dell vetture.
Il mio Cherokee, vecchio di quasi quattro anni,
ha il motore MERCEDES 2700, come la vettura.
Perchè tassarlo ? Invidia ? ma di che, che costa 20.000 euro, quasi come una panda 4×4 !!!
andrea
03 ott 2006 - 10:32 - #14poi quando chiedi a qualcuno chi ha votato prodi? tutti dicono :’io no, no no!. Chissà perchè è al governo se nessuno lo ha votato.si stanno lamentando tutti dal semplice operaio all imprenditore.
Mattia
03 ott 2006 - 11:36 - #15Cara lega ambiente, la vostra è pura ipocrisia!!!
Se foste veramente preoccupati per l’ambiente e l’inquinamento la vostra campagna dovrebbe prendere di mira i camion, i furgoni, gli autobus a gasolio e nn i SUV che costituiscono solo il 7-8% circa del parco auto circolante in Italia!! O forse il restante 92-93% nn inquina od emette aria pulita!!!
Il Cayenne Turbo emette 378 g CO2/km bene, la Ferrari più piccola, la F430 ne emette 420 g CO2/km, la Mercedes SL da 281 a 362g CO2/km, la Pagani Zonda addirittura 478g CO2/km, la Clio sport 209g CO2/km, e poi potrei continuare con Lamborghini, Audi A6 e A8, Bentley Arnage, Rolls Royce, ma voglio concludere con una chicca..il SUV della Lexus RX400h emette…192 g CO2/km adottando un sistema ibribo che può essere ulteriormente migliorato!!!
Le sue emissioni sono al pari e in molti casi al di sotto di rinomate berline. Come la mettiamo!!!!! Ah berline di oltre 6 metri, monovolumi alti 180cm e larghi nn sono ecomostri pure loro in città?
Riflettete!!!
Ale
03 ott 2006 - 12:37 - #16Io sono contro i Suv, ma in questo momento c’è una vera caccia alle streghe. Non è che senza Suv l’aria diventa magicamente pulita. La soluzione sta nell’abbandonare la benzina e il diesel come carburante. poi che siano Suv o Mini, poco cambia, sicurezza a parte…
Alessio Proietti
03 ott 2006 - 12:38 - #17Mattia, quante sono le Zonda che vedi in giro per la città? E le Ferrari?
Ora conta i SUV e fammi sapere!
Per quanto riguarda i furgoni e gli autobus, quelli sono mezzi NECESSARIAMENTE grossi, mentre i SUV lo sono per puro “gusto” estetico!
Alessio Proietti
03 ott 2006 - 12:39 - #18Dimenticavo, le auto Euro4 non pagheranno il bollo per un bel po’, questo significa che la gente verrà incentivata a scegliere auto meno inquinanti!
fabrizio
03 ott 2006 - 13:19 - #19Beh, pensateci di piu’ la prossima volta che vorrete votare a sinistra!
Ale
03 ott 2006 - 13:54 - #20ATTENZIONE: il fatto che le Euro4 inquinino meno è una balla colossale!!
Alessio Proietti
03 ott 2006 - 14:03 - #21“ATTENZIONE: il fatto che le Euro4 inquinino meno è una balla colossale!!”
Buona questa! :D
Alessio Proietti
03 ott 2006 - 21:42 - #22Ecco l’elenco delle auto che pagheranno il “superbollo” secondo Quattroruote.
AUDI Q7 3.0 V6 TDI quattro tiptronic filtro a.p. 2950
AUDI Q7 4.2 V8 quattro tiptronic 2895
BENTLEY Arnage R 2970
BENTLEY Arnage R (450CV) 2970
BENTLEY Arnage R L 2970
BENTLEY Arnage T 2970
BENTLEY Azure Azure 6.8 cat 3045
BENTLEY Continental Continental Flying Spur 2800
BENTLEY Continental Continental GT 2800
BENTLEY Continental Continental GT “Diamond Series” 2800
BENTLEY Continental Continental GTC 2850
BMW Serie 5 V serie 550i cat Touring Eccelsa 3300
BMW Serie 7 IV serie 745d cat Attiva 2620
BMW Serie 7 IV serie 745d cat Eccelsa 2620
BMW Serie 7 IV serie 745d cat Eletta 2620
BMW Serie 7 IV serie 745d cat Futura 2620
BMW Serie 7 IV serie 760i cat Eccelsa 2645
BMW Serie 7 IV serie 760Li cat Eccelsa 2700
BMW X5 X5 3.0d cat Attiva 2695
BMW X5 X5 3.0d cat Eletta 2695
BMW X5 X5 3.0d cat Futura 2695
BMW X5 X5 4.4i cat 2700
BMW X5 X5 4.8is cat 2700
CADILLAC Escalade 6 . 0 V8 cat aut. 3178
CADILLAC SRX SRX 3.6 V6 cat aut. Elegance 2675
CADILLAC SRX SRX 3.6 V6 cat aut. Elegance Plus 2675
CADILLAC SRX SRX 3.6 V6 cat aut. Sport Luxury 2675
CADILLAC SRX SRX 4.6 V8 cat aut. Sport Luxury 2675
CHEVROLET T ahoe Tahoe 5.3 V8 LS 3084
CHEVROLET T ahoe Tahoe 5.3 V8 LT 3084
CHEVROLET T ahoe Tahoe 5.3 V8 LT Premium 3084
CHEVROLET T railBlazer 4 . 2 L6 LT 2608
CHEVROLET T railBlazer 4 . 2 L6 LT Premium 2608
CHEVROLET T railBlazer 4 . 2 L6 LTZ 2608
CHRYSLER Grand Voyager Grand Voyager 2.8 CRD cat Limited 2670
CHRYSLER Grand Voyager Grand Voyager 2.8 CRD cat LX 2670
CHRYSLER Grand Voyager Grand Voyager 3.3 V6 cat Limited 2700
HUMMER H1 H1 Alpha 6.6 V8 TDS 4WD Wagon 4164
HUMMER H2 6.0 V8 cat SUV 3495
HUMMER H2 6.0 V8 cat SUV Advantage 3495
HUMMER H2 6.0 V8 cat SUV Platinum 3495
HUMMER H3 3.5 cat Platinum 2654
HUMMER H3 3.5 cat SUV 2654
HYUNDAI Terracan 2 . 9 CRDi cat Active 2620
EB Veyron 16.4
04 ott 2006 - 00:28 - #23per il genio del primo commento:
si vede che il tuo giudizio è di parte. ora non capisco se sia motivato da invidia o da ignoranza poichè se studi cosa sono le emissioni allo scarico (ma se scrivi ciò che scrivi dubito molto che tu sia in grado di fare tale approfondimento) ci sono molte supercar e berlinone che superano le emissioni degli stessi SUV.
E ti sei mai chiesto perchè si colpiscano proprio le auto che hanno maggiori emissioni e non quelle sotto la categoria euro 2 o 3 per esempio? Semplice : lo Stato vuole guadagnarci sopra denaro che ovviamente pagherà chi si può permettere certi tipi di auto…un tantino più costosi di una panda 1.0 .
perchè invece non risolvere il problema ottimizzando le reali cause dell’inquinamento come impianti di riscaldamento difettosi e isolando meglio gli ambienti condizionati termicamente evitando così sprechi energetici?
e fidati di ciò che dico dato che mi sto prendendo la laurea in ingegneria meccanica e possiedo un X5…quindi posso parlare dell’argomento a ragion veduta…
EB Veyron 16.4
04 ott 2006 - 00:31 - #24per quel genio di alessio proietti:
ma hai mai pensato che se si utilizzasse il fap per autobus, autotreni, autoarticolati quelli GROSSI PER NECESSITA’ e non solo per ESTETICA le emissioni in circolazione dovute alle auto si ridurrebbero di un terzo?
EB Veyron 16.4
04 ott 2006 - 00:39 - #25sempre per alessio proietti:
vorrei far notare che il nostro ESPERTO che ci lascia i suoi commenti INCISIVI ed AUTOREVOLI…è un diplomato in digital design…DECISAMENTE IL PIU’ ESPERTO IN MATERIA DI VEICOLI…IHIHIHIH
CIAUUUUU
gloria
04 ott 2006 - 00:42 - #26grande Veyron!
EB Veyron 16.4
04 ott 2006 - 00:45 - #27ah proposito proietti…sai cos’è il FAP? ….e non barare….non fare ricerche su Internet per rispondere a questa domanda… o meglio fai la ricerchina su www.google.com (con due “o” mi raccomando!) così ti aggiorni…
valentino...non va poi più così adagio...VECCHI
04 ott 2006 - 00:46 - #28mitico veyron, proietti buuuuuuuuu
Alessio Proietti
04 ott 2006 - 01:19 - #29So cos’è un FAP (filtro anti particolato) e non vedo cosa c’entrino i miei studi con i miei commenti!
Tutti ingegneri qui su vero?
O forse parlate semplicemente perchè vi è stato “toccato” il portafogli e vi toccherà spendere parte dei soldi destinati al divertimento in locali alla moda per pagare una tassa supplementare, dovuta alla scelta di comprare un’auto grossa come un TIR?
Se tutti la pensassero come te (”che siano gli altri a cambiare”) non andremmo più avanti!
Che inizino a pagare chi ha scelto per mero machismo di comprare un auto enorme, il resto verrà di conseguenza!
Paolino
04 ott 2006 - 02:16 - #30X Alessio Poretti
Prima di gioire per la tassa sui SUV, leggi qui come ti frugheranno nel portafogli:
Roma, 2 Ottobre 2006. Ci provo’ Silvio Berlusconi che, in vista delle elezioni del 2001, promise agli italiani una riduzione delle tasse: al 23% fino a 100mila euro e al 33% oltre i 100mila euro di reddito. Come e’ noto, non se ne fece nulla. Ci riprovo’ Romano Prodi che, in vista delle recenti elezioni, promise di non aumentare le tasse. Invece l’aumento, con l’attuale Finanziaria c’e’ ed e’ per tutti. Vediamo.
* I redditi da 15.000 a 26.000 euro saranno tassati al 27% invece che al 23%, come era in precedenza, con un aumento del 4%. I contribuenti interessati sono circa 9 milioni.
* I redditi da 26.000 euro a 33.500 euro saranno tassati al 38% invece che al 33%, come era in precedenza, con un aumento del 5%. I contribuenti interessati sono circa 1,5 milioni.
* I redditi da 55.000 euro a 75.000 euro saranno tassati al 41% invece che al 39%, come era in precedenza, con un aumento del 2%. I contribuenti interessati sono circa 600.000.
* I redditi compresi tra 75.000 euro e 100.000 euro saranno tassati al 43% invece che al 39%, come era in precedenza, con un aumento del 4%. I contribuenti interessati sono circa 250.000.
Come si vede la fascia piu’ colpita dall’aumento percentuale e’ quella che va da 26.000 a 33.500 euro, vale a dire un introito mensile lordo da 2.100 euro a 1.800 euro, che al netto dell’attuale tassazione significa 1.400 euro e 1.800 euro. Con la nuova tassazione l’introito netto diminuira’ a 1.300 euro e 1.600 euro.
Inoltre chi ha un reddito di 15.000 euro (con la nuova tassazione un netto mensile di 962 euro) avra’ uno “sconto” annuale di 111 euro, che significa 0,30 euro al giorno. Meno del costo di un caffe! Che bufala!!!
Alessio Proietti
04 ott 2006 - 02:29 - #31Non si tratta di gioire o meno di una tassa, si tratta di guardare anche oltre il proprio orticello.
In rete (non solo qui) trovo sempre molta gente preoccupata dei propri interessi che non si pone assolutamente la domanda:
“Perchè la finanziaria è così dura?”
E’ invece una domanda che tutti si dovrebbero porre, c’è bisogno di fare dei sacrifici per rimettere in moto il sistema economico italiano e tutti devono fare la propria parte.
Forse per la prima volta, all’interno di una finanziaria, c’è anche il taglio (del 30%) dello stipendio di ministri, sottosegretari ed affini!
luciano
04 ott 2006 - 09:23 - #32nel discorso sul taglio dello stipendio dei ministri, ho sentito(però ho solo sentito)che qualche mese fà si sono fatti un bell’aumento di stipendio.
qualcuno ne sà qualcosa in più.
Alessio Proietti
04 ott 2006 - 09:29 - #33Luciano, si tratta di una notizia/bufala che gira da anni, ma non è così!
Si capisce che è una bufala gia dal fatto che questo presuto articolo non riporta alcuna data (c’è scritto “Qualche settimana fa…”)!
luciano
04 ott 2006 - 09:31 - #34per quanto riguarda la tassa sui suv, sono inclusi anche quelli immatricolati autocarri?
Alessio Proietti
04 ott 2006 - 09:41 - #35Si parla di “Autovetture e autoveicoli per trasporto promiscuo”, quindi no!
VerdeRame
04 ott 2006 - 09:58 - #36Altro che bufala… è sul giornale di oggi… “I senatori copiano i deputati: stipendi più alti. I parlamentari si aumentano le indennità del 4% annuo fino al 2008. La spesa passa da 80 a 83,7 milioni di euro per poi arrivare a 86,7″ http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=123440
Alessio Proietti
04 ott 2006 - 10:08 - #37Il taglio del 30% è sui ministri, sottosegretari e presidente del consiglio (con un risparmio annuo di 2,3 milioni di euro)!
L’aumento dei parlamentari è “bipartisan”, visto che è stato votato da tutti (maggioranza ed opposizione) e non fa parte della finanziaria!
VerdeRame
04 ott 2006 - 10:21 - #38A negare l’evidenza in questo modo perdi di credibilità. D’altra parte non hai fatto altro che arrampicarti sugli specchi fin dal primo commento…
Alessio Proietti
04 ott 2006 - 10:53 - #39Chi ha negato l’evidenza?
Ero convinto che luciano si riferisse alla famosa bufala, tutto qua!
Alessio Proietti
04 ott 2006 - 10:54 - #40Io l’ho scritto da subito che il taglio era sui ministri!
VerdeRame
04 ott 2006 - 12:55 - #41Scusa, chi se ne frega del taglio ai ministri, quando i parlamentari si aumentano lo stipendio. A proposito di “O forse parlate semplicemente perchè vi è stato “toccato” il portafogli”: si parlo (finchè sarà possibile visto che mortadella ha detto che è “pericoloso” andare in piazza) perchè un buffone mi sta portando via il 65% del mio TFR. E se permetti sono inca##ato nero!
Alessio Proietti
04 ott 2006 - 13:52 - #42Il mio “o forse…” era riferito a Veyron che ha deciso di mettere la questione su un piano personale, accusandomi di non essere in grado di dare giudizi visto il tipo di studi che ho fatto!
Paolo
04 ott 2006 - 20:10 - #43Tralasciando i ministri, parlamentari e quant’altro e ritornando ai SUV, vorrei sapere (se qualcuno lo sa) con che criterio valuteranno quei “disgraziati” che hanno la sfortuna di vivere in montagna (e sono tanti) o che lavorano come rappresentanti che trasportano dei campionari voluminosi…..non ditemi che dovranno acquistare un furgone che inquinerà, ingombrerà e sarà più pericoloso di un qualsiasi SUV…….SUV-via, non scherziamo, questa è proprio una ga-bella stronzata.
Alessio Proietti
04 ott 2006 - 20:53 - #44Beh, se sono rappresentanti credo che il loro mezzo sia omologato come autocarro, no?
EB Veyron 16.4
04 ott 2006 - 23:07 - #45caro proietti. non sò se qui siamo tutti ingegneri, ma almeno siamo competenti. non hai risposto sul fatto della diminuzion di inquinamento se in mezzi come autobus, tir e simile GROSSI PER NECESSITA’…e non per puro MACHISMO si installasse un fap o simili. in commercio ce ne sono di adatti: la soluzione intelligente sarebbe renderl obbligatori, o fare questi bestioni a idrogeno…
non credi?
non è per la manciata di euri in più che dovrò spendere, tanto per i locali alla moda ho sempre qualche spicciolo da parte.
il problema è che la tassa non è basata su dati razionali e scientifici, ma solo a scopo di lucro.
per questo non la tollero.
non perchè mi frugano in tasca.
Alessio Proietti
05 ott 2006 - 00:37 - #46“caro proietti. non sò se qui siamo tutti ingegneri, ma almeno siamo competenti”
Ne sei davvero convinto? O forse la mia “non competenza” è data solo dal fatto che la penso in modo diverso?
Gli autobus e tir sono sicuramente un problema, ma gia da tempo (in alcune città) si sta iniziando ad usare sistemi alternativi (filobus, metano, gasolio bianco).
C’è un però, un autobus, per quanto inquinante, trasporta tante persone, un’auto al max 5 (ma spesso meno).
Cmq i soldi di questo nuovo bollo potrebbero anche essere usati per incentivare l’ammodernamento dei mezzi pubblici, chissà!
luciano
05 ott 2006 - 08:38 - #47scusa la mia ignoranza in materia, ma il fap
in questione è installabile solo su mezzi pesanti
EB Veyron 16.4
06 ott 2006 - 01:43 - #48@proietti
beh, la tua incompetenza non è data dal fatto che la pensi in maniera diversa. è data dal fatto che non riesci a capire la differenza tra tassa con un fine nobile (proteggere l’ambiente) o solo al fine di far cassa (probabile nuovo superbollo).
e non arrivi a concordare con me che al posto del superbollo sui SUV sarebbe da imporre misure restrittive di inquinamento per furgoni, furgoncini, tir e similari. quelli sì che inquinano…e fidati…non sono Euro4.
inoltre quello che te affermi essere un fine utile del superbollo: creare mezzi pubblici “puliti” …se fosse realmente nelle intenzioni del governo proteggere l’ambiente , li avrebbe già creati con le accise sui carburanti e utilizzando i proventi delle multe (vedi autovelox…) : NON CREDI CHE SE AVESSE VOLUTO, ORAMAI LI AVREMMO GIA’?
e poi lo sai che un santa fe = GRANDE INQUINATORE A SCOPO DI MACHISMO CHE SOLO CHI CE LO HA PICCOLO PICCOLO LO COMPERA PERCHE’ SENNO’ SI SENTE IMPOTENTE consuma meno ed emette meno C02 allo scarico di una Mercedes classe E wagon? allora che facciamo…tassiamo il santa fe e chi ha la E-wagon lo lasciamo senza balzello?
quindi da qui si nota l’inutilità di tale tassa e l’irrazionalità di chiunque la voglia sostenere.
PS: evitaci le tue chicche di sarcasmo, sono inutili e malfatte. oltre a ciò non raggiungono il loro scopo -se ne hanno uno- .
@luciano
il fap non è solo di un tipo: esiste per vetture e per mezzi pesanti, differendo sostanzialmente per dimensione. l’unico ostacolo al suo uso (ottimi risultati dati dalle varie vetture francesi che lo montano di serie) è solo la volontà dei costruttori.
Alessio Proietti
06 ott 2006 - 09:45 - #49Se non mi avessi convinto che sai gia tutto ti direi che per i mezzi pubblici un governo ha ben poco potere, avrebbe dovuto “costringere” le aziende locali a sostituirli, ma sarebbe stato davvero difficile!
La Santafè non mi pare che rientri nei mezzi tassati!
La legge andava fatta meglio, questo sicuramente, si poteva tassare direttamente in base alla quantità di CO2, ma sarebbe stato forse più complesso.
Detto questo chiudo, almeno dal mio fronte, la discussione, non sono adatto ad un blog del lusso! :)
L200
09 ott 2006 - 12:03 - #50caro Alessio Proietti, i SUV o fuoristrada (preferisco chiamarli così) sono grandi non per gusto estetico, ma perchè spesso sono utilizzati per lavoro, e spesso chi lavora ha bisogno di spazio. Io faccio il geologo, mi occupo di ambiente e dove lavoro io, con una punto spesso non ci si arriva. Ho la necessità di un mezzo, abbastanza più grande di una panda 4×4, che mi permetta di trasportare l’attrezzatura da lavoro. Ho acquistato quindi un fuoristrada, autocarro e adesso dovrò pagare circa 10 volte quello che pagavo di bollo. E’ giusto? secondo me no, anche se rispetto chi la pensa in maniera opposta alla mia. Non rispetto invece quelli di legambiente che scrivono un sacco di sciocchezze sul loro sito. Evidentemente non hanno cultura in materia, il chè risulta abbastanza grave da parte di chi fa politica sull’ambiente.