Anche se non saranno sulle strade subito, 190 facoltosi appassionati hanno acquistato sulla fiducia la nuova Alfa 8C Competizione. Numeri importanti per una serie limitata prevista in soli 500 esemplari. La 8C viene a costare oltre 150.000 euro ed uno dei primi fortunati acquirenti, che ha firmato il contratto durante il Salone di Parigi, è, neanche a dirlo, quel Jim Glickenhaus che si è fatto realizzare “su misura” la Pininfarina Ferrari P4/5, al costo stimato di circa 2 milioni di euro…
Via | Autoblog.it
deluxeblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Deluxeblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Mavero
06 nov 2006 - 10:47 - #1…peccato…sono arrivato 191esimo…!
Comunque, gran bella macchina.
OK
06 nov 2006 - 11:39 - #2150.000 EURO per un’ alfaromeo??????????
—-SOLDI BUTTATI—–
Marc
06 nov 2006 - 12:06 - #3x OK: Per dire cosi tu avrai sicuramente una bellissima vw / audi almeno quando firmi il contrattino, firmi anche quello per passare con i semfori rossi
Coccodrillo ®
06 nov 2006 - 12:23 - #4se devo spendere 150 000 per un’alfa - maserati tantovale che mi compro una granport almeno viene costruita dal marchio che ha sul cofano:D
quelli di alfa devono smetterla di prendere per i fondelli con modelli vecchi ormai di 4 anni costruiti dagli altri limitandone gli esemplari per far alzare il prezzo.. a mio avviso è quasi una truffa;P
Marc
06 nov 2006 - 12:44 - #5Vedo che ve ne intendete di macchine qui, non comprate la 8c perche’ volete il motore dello stesso marchio dell’auto, e comprate la maserati che ha il motore ferrari?
Forse non lo sapete, ma i motori della Maserati li fanno a MARANELLO!
E soprattutto il 60% dei motori a gasolio sul mercato li fa la fiat, anche se sul cofano c’e’ un’altro stemma (vedi Opel,Saab e cosi via)
willy
06 nov 2006 - 16:00 - #6come al solito tutti pronti a denigrare le auto italiane, sono sicuro che se fosse una skoda (con tutto il rispetto…)partirebbero le ovazioni del caso….il blasone alfa non è proprio roba da nulla
Sonic
06 nov 2006 - 19:12 - #7Stupenda…veramnente bellissima!!
Saranno belle vw e audi ecc…ma lo stile e la classe italiana dove li mettete??la passione alla guida??le emozioni??
ALe
06 nov 2006 - 19:18 - #8alfa romeo rulez!!!
l’unica marca italiana ad avere un po’ di prestigio nel mercato europeo.
147, 159 e GT sono a mio avviso favolose
Emanuele
06 nov 2006 - 22:02 - #9OK… magari sei uno di quelli che sbava quando vede una jaguar eh?… ma vai a farti un pò di cultura automobilistica che forse è meglio….
Michele G.
06 nov 2006 - 22:46 - #10una delle auto piu’ belle degli ultimi anni!!
stenom
07 nov 2006 - 09:16 - #11ALe passa da un bravo oculista
Marc
07 nov 2006 - 10:14 - #12x stenom BEVI DI MENO!
Coccodrillo ®
07 nov 2006 - 11:27 - #13marc ma l’alfa ti ha pagato x venire qui a fare pubblicità?! non hai capito che il progetto della 8c è vecchio di 4 anni… nessuno mette in dubbio che sia un’auto stupenda con prestazioni fantastiche ma quei soldi se ne capisci qualcosina di auto dovresti capire che non li vale-
Marc
07 nov 2006 - 11:40 - #14io non sono qua per pubblicizzare auto di nessuna marca, ho risposto al tuo post, in modo abbastanza dettagliato mi sembra.
Penso che su questo non ci sia dubbio, immagino che tutti sapevano che le maserati montano motori ferrari o no?
per quanto riguarda l’altro post penso che non servano commenti a chi scrive fesserie e’ corretto rispondere con fesserie.
Sai qual’e il problema che tante volte per parlare di un argomento bisognerebbe conocscerlo o se non altro siccome stiamo parlando di auto bisogenerebbe averle provate (per chi ne ha la possibilita’)
Ayrtondesign
07 nov 2006 - 12:05 - #15Jim Glickenhaus ha pagato 4milioni per la P4/5….non 2
Coccodrillo ®
07 nov 2006 - 12:23 - #16anche un bambino sa che maserati ha i motori di derivazione ferrari.. ma alfa è un’altra storia.. con 150000 euri ti prendi una f430 una gallardo una turbo… la maserati ne costa 90000.. non è in linea con i prezzi delle concorrenti.. e poi hai mai visto gli interni della 8c? dell’artigialità di ferrari e maserati ha gran poco…
Coccodrillo ®
07 nov 2006 - 12:25 - #17il tutto premettendo che la 8c mi piace come macchina;P mi dispiace purtroppo ammettere che non vale il suo prezzo..
Marc
07 nov 2006 - 12:54 - #18AUDI A8 6.0 (125.000 Euro) –> sono soldi spesi bene?
BMW M6 118.000 Euro circa –> sono soldi spesi bene?
Prova a comprarne una e rivenderla fra 10 anni poi vediamo. Prova a rivendere una 8c fra dieci anni?
Il prezzo qua lo detta lo storia del marchio, puo’ essere sbagliato o corretto, quella e’ una cosa soggettiva. Il prezzo e’ alto ma e’ normale, non esistera’ mai un restyling di questa macchina rimarra’ unica si rientra nel famoso discorso collezionismo
stenom
07 nov 2006 - 13:25 - #19ALe e Marc ma perchè non andate a scrivere sul sito
www.macchine-per-gente-non-capisce-nulla.com ?
Favolose la 147, 159 e la Gt? mi aveste detto la brera potevo anche tacere, ma hai citato il peggio che alfa potesse mai far nascere.
la 147 non è solo brutta, ma è anche pericolosa dato che nei crash test frontale ha ottenuto solo 18 punti su 100. le concorrenti in confronto hanno dai 70 ai 90 punti. vuol dire un abisso! e soprattutto vuol dire che se ti schianti muori sicuro.
la Gt è l’emblema di quello che alfa offre ai suoi appassionati: una macchina bellina esteticamente (ho detto bellina, non bella) ma con una meccanica di 10 anni fa. bello! molto bello!
la 159 non è male esteticamente, ma da qui a definirla favolosa ne passa… e motori assolutamente non all’altezza della concorrenza (lo so per esperienza non per sentito dire) e un peso superiore di circa 200 kg rispetto alle concorrenti. la sportività in una macchina la fa anche il peso, non solo i cavalli e così il “cuore sportivo alfa” va a farsi benedire del tutto. a cosa è dovuto questo peso? al fatto che i responsabili del progetto non avevano progettato la macchina per uscire degnamente dai crash test e solo dopo i dirigenti li hanno chiamati dicendogli che se la 159 avesse fallito le prove di crash (bissando il risultato della 147) qualcuno avrebbe perso il posto…. così quei geni hanno piombato il muso e voilà! questa sì che è progettazione! complimenti!
le macchine non si possono giudicare solo dall’aspetto. non siamo bambini di 6 anni
Marc
07 nov 2006 - 14:07 - #20Vedo che non hai seguito il mio consiglio, stai attento al fegato
stenom
07 nov 2006 - 14:24 - #21quindi siccome ti ho tranciato tutte le argomentazioni passi all’ironia…
gli alfisti oltre che comprarsi una macchina decente dovrebbero anche comprarsi un po’ di coraggio di supportare le proprie idee
Marc
07 nov 2006 - 14:30 - #22Siccome non voglio passare per uno che taglia i discorsi, faccio lo sforzo (piu’ per educazione che per altro) di risponderti.
Inanzitutto penso che a una persona che lavora nel mondo dei motori da 25 anni (12 come collaudatore BMW) e’ un po dura tranciare il discorso su argomenti come questi. Non volevo arrivare a questo ma evidentemente l’ho scritto solo per far capire “tra le righe” che non mi permetto di dire alla gente che non capisce nulla, anche se tutti non possono essere dei guru delle 4 ruote
Coccodrillo ®
07 nov 2006 - 14:40 - #23ah sei ancora qua marc? bentrovato!cmq anche un carrera s dopo un anno vale 20 000 euro in meno che centra? la fregatura di alfa sta proprio in questo.. appiopparti il suo giocattolino vecchiotto a esemplari limitati!
Marc
07 nov 2006 - 14:41 - #24Si va be siamo al bar, ciao raga
stenom
07 nov 2006 - 15:11 - #25non ci posso credere… uno che lavora nel mondo dei motori da anni e perdipiù collaudatore bmw che salva le alfa?
allora sai che ti dico? che o inventi b@lle o sei a rischio licenziamento. uno che collauda i motori bmw (che sono il top del top) non può difendere l’alfa romeo. il motore migliore che c’ha l’alfa è un 3.2 6cilindri benzina di 15 anni fa… cioè ormai anche i 2.000 moderni gli stanno davanti e il 3.0 bmw se lo mangia senza pietà. non mi venire a tirare fuori la scusa che adesso alfa avrà una supercoupè come la 8c perchè quella non è una alfa, ma una maserati rivestita e aggiornata. quindi non fa testo.
sul resto della produzione alfa ho già detto tutto e non sono opinioni soggettive ma oggettive.
e se tu fossi davvero un collaudatore lo sapresti… ma io ho i miei dubbi
Marc
07 nov 2006 - 15:56 - #26Va be allora se discutiamo in questi termini penso che sia superfluo andare avanti, quello che dico io e’ opinione,fumo,b@lle ecc, quello che dici tu e’ verita’ o opinioni oggettive.Scrivo un aneddoto gia usato in una famosa pubblicita’(secondo me tu capirai cosa voglio dire, non mi sembri uno sprovveduto in questi argomenti)”la potenza e’ nulla senza controllo”. Esistono atleti che con le scarpe rotte o non di qualita’ corrono bene e forte ugualmente, altri no.
Giuliano
07 nov 2006 - 22:19 - #27Marc lasciali stare….l’amore per le alfa è un dono dato a pochi!!!
AL CUORE NON SI COMANDA!!!!!!!!
COMPRATEVI LE MACCHINE CRUCCHE E LASCIATECI AMARE LE NOSTRE ALFA!!!!!
Lorenzo
08 nov 2006 - 01:33 - #28Dovevano farne tante e venderle a meno!
Facile dire che è un’auto esclusiva e perfetta solo perchè ne fanno 500!!!
La migliore pubblicità è vendere e far girare molte auto per il mondo e così si risolleva un marchio secondo me.
Passerà nel dimenticatoio quest’alfa anche se è una bella macchina!
Tony RS
08 nov 2006 - 23:23 - #29C’è da dire che l’Alfa si è tutelata con il discorso “500 esemplari”. E’una strategia, un’indagine di mercato. Se gli esemplari verranno venduti tutti, ci saranno più soldi per investire e l’Alfa proporrà un’altra sportiva, altrimenti continuerà a produrre auto standard. Lasciamo osare!!!
Melas
09 nov 2006 - 21:20 - #30Bella…se costasse 20mila euro…
per 150k mi compro una porsche o anche un ferrarino
Il prototipo "su misura" per Jay Leno
10 nov 2006 - 08:46 - #31[…] » 190 Alfa 8c Competizione comprate “al buio”. (06 nov 2006) […]
Maverik
20 nov 2006 - 20:50 - #32La linea pare molto bella e le caratterisctiche sembrano interessanti, però resta un alfa, con quei soldi ci si prende una F430 o Gallardo.
Claudio
25 nov 2006 - 02:28 - #33Salve a tutti…sono capitato in questo forum per caso,mi sono subito incuriosito, anche perchè ho da poco firmato il contratto di questa tanto odiata ma anche amata 8c….
Vi prometto che il giorno che ricevero la vettura saro’ lieto di rispondere a tutte le vostre curiosità…comunque è la mia prima avventure con l’alfa e vi ammetto che non sono convinto del tutto…in ogni caso credo che essendo una vettura da ollezzione potrebbe rivelarsi in futuro un buon investimento.
a presto…
drago
29 nov 2006 - 13:57 - #34Non dimenticate che è nata prima l’Alfa Romeo e poi la Ferrari per quanto riguarda le vetture sportive e aggiungo che le vetture sportive per eccellenza sono ITALIANE, amate ed invidiate nel mondo. Se per ragioni politiche l’Alfa è decaduta, bisogna dargli la possibilità di riconquistare la fette di mercato a cui appartiene il suo DNA.
Pepe
01 dic 2006 - 05:07 - #35tutti maestri altrimenti che italioti saremmo?
la verita’ e’ che di auto tutti ne parlano e pochi ci capiscono qualcosa davvero.
non e’ questione di prezzo perche’ i soldi o li hai o non li hai e basta, questa 8c e’ semplicemente bellissima e dobbiamo esserne fieri, e l’unica cosa da fare e’ o comprarsela o accendersi una cicca e gustarsela con gli occhi e con il cuore.
Mi venite a parlare di bmw che per farli stare in strada ci vuole il vinavil e che dopo 30 anni sono sempre gli stessi fuori e ,,, dentro.
oh sveglia belli de casa.
Per finire: grazie Alfa di esistere !
Luca
04 dic 2006 - 15:19 - #36FORZA PALERMO!!!!!!!!!!!!!!!
alexrich
07 dic 2006 - 17:42 - #37non e’ brutta ma il fiorano di papa’ la straccia
ale_ceriotti
08 ott 2007 - 01:20 - #38Ciao Ragazzi,
pochi giorni fa ho comprato una nuova 159 con il sistema Q-Tronic (cambio automatico).
Sinceramente all’inizi ero molto scettico sul cambio automatico, ma ho voluto fare una scommessa
con me stesso e detto tra noi HO PRESO IN PIENO. Non vivo più lo stress di giudare in città,
cambiando sempre le marce e tenendo il piede sinistro incollato sulla frizione.
La cosa che mi ha fatto riflettere di più è stato il piacere di guidare la macchina
anche in modalità SPORTIVA (usando il cambio sequenziale) sia usando il CAMBIO AL VOLANTE
che la leva del cambio (posizionando siu + e -).
Volevo sapere un vostro parere in merito al Q-Tronic e al mio nuovo acquisto, ciao a tutti