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felice Riccardi
27 gen 2007 - 10:11 - #1Scendi dalla mia macchina!!!!!!!!!
Saint Andrés
27 gen 2007 - 11:40 - #2Veramente una delle concept più bella degli ultimi anni. Forse servirebbe a dare un po’ di vita al marchio Maybach che non mi sembra se la passi benissimo.
Segnalo anche il video “Lost ones” di Jay Z, dove il rapper guida questo modello.
DanieleC.
27 gen 2007 - 14:59 - #3è solo la brutta copia della cadillac sixteen presentata come prototipo nel 2003 molto più bella di questa
roma is the best
27 gen 2007 - 15:59 - #4be’ che dire un’auto che io personalmente trovo fantastica in linea e per prestazioni se avessi un sacco di soldi la comprerei senza ombra di dubbio.daje livio fatte la slr!!!
andrea
27 gen 2007 - 19:52 - #5ma mi auguro che tutti voi stiate scherzando si vede come di macchine ne capite poco o nulla…. ma vi rendete conto che costa 8milioni di dollari? ,o co compro tutte le supercar dei miei sogni con quella cifra e ne rimane abbastanza per andare in vacanza 2 anni..
Matteo
27 gen 2007 - 20:54 - #6Davanti è uguale alla Bugatti Eb112 che Artioli voleva produrre!!
ale
28 gen 2007 - 10:28 - #7é una macchina stupenda, secondo me li vale tutti gli otto milioni.
a andrea: costa cosi tanto perché ne producono dai 5 ai 10 esemplari all’anno, mentre le altre supercar (ad es murcielago lp640) ne producono dai 500 ai 2000
Saint Andrés
28 gen 2007 - 11:20 - #8x andrea:
Ti sei mai chiesto come mai costa 8 milioni di dollari, tu che te ne intendi macchine?
Te l’ha mai detto nessuno che è una concept car (funzionante) ma rimane un esemplare unico?
E poi se uno ha i miliardi che problemi hai se uno se la comprasse? Ognuno è libero di spendere i propri soldi come vuole.
Nicolò
28 gen 2007 - 15:27 - #9Ragazzi l’auto in questione è una concept, e 8 milioni è il costo totale, dalla progettazione alla realizzazione. Non è il prezzo dell’auto, in quanto l’auto non è in vendita. In quanto a cultura automobilistica zero, ma almeno un po di buon senso…
Francis Cut™
28 gen 2007 - 15:45 - #10Solo una cosa: il magazine è Fortune e non Forbes come scritto sotto…
ale
28 gen 2007 - 17:19 - #11oops scusate, ho detto che ne producevano dieci all’anno, ho sbagliato, e come dice saint andres é una concept unica, mi sn confuso cn un’altra macchina….
Geppo
29 gen 2007 - 10:53 - #12è brutta come poche!
Marco C2 VTS
29 gen 2007 - 23:34 - #13mmm…è la batmobile ?
Dago™
30 gen 2007 - 10:51 - #14Davvero brutta, sembra la batmobile
Zino Davidoff
31 gen 2007 - 20:14 - #15Quest’auto è stata creata unicamente come mulo da test. Su richiesta della FULDA, che aveva in programma una nuova linea di pneumatici (EXELERO) DaimlerChrysler ha realizzato questo bolide; unico scopo di quest’auto era raggiungere i 350 Km/h, scopo raggiunto sul circuito di Nardò.
Perchè usare il marchio Maybach? Perchè l’alleanza Fulda/Maybach era già avvenuta nel lontano 1930, per ragioni analoghe.
Vincenzo
22 feb 2007 - 14:26 - #16Il fatto che costi 8M$ non vul dire che sia bella, anzi, dato il prezzo è proprio brutta.
Principe Andreino
22 feb 2007 - 16:23 - #17Sta macchina fa schifo!
Rupert Sciamenna
15 mar 2007 - 00:21 - #18eh beh, magari la producessero in versione limitatissima…voi sì che ne capite di auto, sìììììììììììì
Video: Maybach Exelero
01 mag 2007 - 02:23 - #19[…] Per dimostrare la grandeur di un marchio automobilistico, alle volte la dirigenza si spinge oltre ogni ragionevole limite. Ne sa qualcosa la “povera” Bugatti Veyron, costretta a un lungo e periglioso percorso di sviluppo prima di poter diventare una macchina stradale. Del resto, tutti sanno quale genio fu Ettore Bugatti, un personaggio che molti equiparano a Enzo Ferrari. Maybach non è da meno: offre in listino modelli che definire opulenti è quasi un’offesa, a un prezzo raggiungibile solo a pochi, espressione di lusso sfrenato e ostentazione massima. Come del resto, fu in passato.Oggi, tuttavia, guardare ai fasti del tempo che fu non basta. Le leve di marketing sono indispensabili per “appesantire” di prestigio un blasone. Ed ecco, allora, che con iniziative fantasmagoriche, le aziende cercano di dimostrarsi dei giganti della scena. Non senza risultati anche grotteschi (di Bugatti si è già detto. Ma si pensi anche alla favolosa Porsche 959, annunciata nel 1984 e prodotta, in perdita, solo tre anni dopo).L’Exelero è una titanica supercar da 589 cm di lunghezza, 2.660 chili, motore 12 cilindri biturbo di 5.908 cc e 700 Cv (1.020 Nm). Almeno, i 35o km/h (come si vede nel video), è riuscita a raggiungerli! PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ postato da Alvise-Marco Seno il martedì 01 maggio 2007 in: […]
peiso
09 ago 2007 - 23:57 - #20ragazzi io questa macchina l’ho vista dal vivo a Montecarlo.. vi dico solo che è spaventosa..il rombo del motore poi..da brividi..da rimanere a bocca aperta..per farvi capire quelli con ferrari o lamborghini sembravano pezzenti a confronto..il prezzo di una fuoriserie poi, non è dato dal valore dell’auto..ma dallo status simble cui essa ti permette di appartenere..
Ferrari F 50
17 set 2007 - 23:25 - #21questa macchina e assurda ! ! ! te ne devi solo innamorare…. oltre ad avere un conto alle isole cayman ovviamente !
Francesco V
19 lug 2008 - 00:20 - #22ho visto quest’auto ieri a montecarlo, vicino ad uno yacht chiamato prince abdulaz
SLick03
24 ott 2008 - 14:36 - #23una macchina fenomenale!! troppo figa e i pneumatici Fulda EXELERO inventati proprio per questa macchina vanno benissimo anche sulla mia A4!! un grip fantastico!
Se sapevo, li avrei messi su sicuramente prima!
Kaze
22 giu 2011 - 22:52 - #24Veramente, esiste un solo unico modello di Maybach Exelero, è un’auto unica nella sua straordinaria bellezza, il prezzo è meritato, anche se auto di queste, non hanno prezzo.
JHONATAN33
02 ott 2011 - 17:58 - #25maiala raga: 8.000.000 di $! e il brigadiere del Marchese del grillo disse ” Me COJONI”!