Dopo Phaeton, questa volta è il turno di Maybach a raccogliere i cocci di un insuccesso commerciale previsto da pochi.
I numeri, letti su Autoblog, sono impietosi. Solo 800 vetture vendute dal 2002 negli Usa, di cui 146 nel 2007 dove la previsione era per 600 esemplari. Il risultato immediato è la chiusura di ben 42 concessionari ufficiali.
Eppure, l’abbandono di Phaeton avrebbe dovuto far suonare un campanello di allarme nei dirigenti di Mercedes. Modelli interessanti, ma troppo simili ad altri della casa “madre”, proposti a prezzi decisamente più alti. Se non c’è almeno l’impressione di essere al volante in un prodotto unico, perchè spendere di più?
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saint_andres
04 ott 2007 - 15:22 - #1Beh, rispetto a Phaeton Maybach ha comunque il suo fascino. Peccato che non abbiano saputo realizzare vetture forse dal design più classico.
E poi comunque competere con Rolls e Bentley è praticamente una battaglia persa in partenza.
Mitja
04 ott 2007 - 17:35 - #2Le scarse vendite? Io personalmente ne ho visto parecchie recentemente in California (Hollywood, Beverly Hills, San Francisco) e Las Vegas!!! Pero’ e’ anche vero mai prima nel resto del mondo tranne a Monte Carlo. E’ la supercar per pochi ovviamente.
Leandros
09 feb 2008 - 15:45 - #3interesting