La Ferrari ha deciso di presentare la “California” alla stampa mondiale nella suggestiva cornice tra Mazara del Vallo ed Erice, con base operativa in un lussuoso albergo e prove dinamiche lungo un percorso sinuoso e panoramico, teatro di una delle più avvincenti cronoscalate dello scacchiere internazionale.
La scelta, voluta dai vertici del “cavallino rampante”, nasce dalla cornice di bellezza e passione che pervade l’isola, battezzata (guarda che coincidenza…) la “California d’Europa”. All’evento saranno presenti 300 giornalisti dei più quotati organi di informazione.
Il valore paesaggistico e climatico dell’area consentirà ai fortunati tester di gustare al meglio l’ultimo gioiello di Maranello, spinto da un corposo otto cilindri da 460 cavalli, il cui rombo potrà essere goduto a cielo aperto. Attesa la presenza di Luca di Montezemolo.
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albe83
25 set 2008 - 15:54 - #1concedetemi il termine…la ferrari per la “massa”….anche loro caduti nel tranello delle vendite …peccato,un’altra marca storica fatta di passione e stile che piano piano cade in questi errori…devono rimanere supercar…non macchine utilizzabili ai piu’…
albe83
25 set 2008 - 16:04 - #2non fraintendetemi,rimane sempre una bella vettura,ma il mio è uno sfogo di un vero appassionato di supercar…che ha sempre visto le rosse di maranello come un sogno e come una macchina perfetta…ma a vedere l’imminente presentazione con un cambio “all’americana piu’ dolce” ,con quattro scarichi di cui due finti e con un prezzo piu’ contenuto mi fa un po’ pensare che le vere supercar rimaste le costruiscono a s.agata bolognese..non a maranello,non c’è paragone.
SPMT
25 set 2008 - 16:42 - #32: per me è sempre stato così. Sant’Agata Rulez!
albe83
25 set 2008 - 18:02 - #4@3…..giustissimo:) io da un paio d’anni e piu’ che altro da alcuni elementi che guidano le rosse per la strada negli ultimi tempi la penso esattamente come te.
corvo nero
25 set 2008 - 19:03 - #5Auto per la massa?!? non dire ca–ate! Costa 150 mila euro! Se sono prezzi da auto di massa…
albe83
26 set 2008 - 07:58 - #6…immaginavo il commento di chi non aveva capito…il commento di chi in italia guai a toccare alfa e ferrari….pensavo che qui (non come su autoblog) certe cose venissero capite….invece vedo che non è proprio cosi’…..rispondo al quesito:se ferrari va macchine che chiavi in mano bene o male arrivano ai 190-200000….dal momento in cui ne fa una sui 135-140000 vorrà dire che piu’ persone se la potranno permettere,poi se leggi tutto ho scritto anche i motivi del mio sfogo (cambio,scarichi)ma qui si sa,sempre meglio aggredire la gente…tanto si è dietro un monitor….
myown
26 set 2008 - 12:44 - #7Sono un appassionato di auto, ed io nella sfida ferrari vs lamborghini… scelgo ferrari. Non fraintendetemi, a vedere una diablo, una miura, un LP640 ecc io mi emoziono senza dubbio… auto fantastiche, ma la ferrari è un’altra cosa, non so se il suo fascino si cela dietro anni di storia, di vittorie nelle competizioni.. io non lo so spiegare.. ma l’attrazione per il cavallino rampante per quanto mi riguarda è di gran lunga superiore.
myown
26 set 2008 - 12:54 - #8PS per quanto riguarda il discorso California, da ammiratore Ferrari ammetto che ci sono particolari che non mi convincono del tutto… a prima vista cmq mi sembra molto bella e prima di giudicare per bene intendo vederla dal vivo. Inoltre dell’idea di “entry level” non sono molto d’accordo.. quest’auto partirà (sembra) da 160000euro.. e anche se chiavi in mano per una 430 ci si avvicina ai 200000.. non credo che ci sia differenza di prezzo.. chi ne spende 160-180.. ne puo spendere anche 200 mila.. secondo me.. il fatto è che il cliente di una certa età che nn si vuole “mettere alla prova” con una piu cattiva 430 ma vuola passeggiare con la moglie/amante sul lungomare si prende una california.. tutto qui.