Una splendida Ferrari 250 Gto è stata venduta per 32 milioni di dollari. L’auto passata di mano, la cui costruzione è avvenuta nel 1963, porta il numero di telaio 5095. Dovrebbe essere quella acquistata nel 2008 dall’uomo d’affari britannico Jon Hunt, che avrà fatto un grande guadagno, ma si è privato di un capolavoro unico e inimitabile.
La creatura a 12 cilindri di Maranello, costruita tra il 1962 e il 1964, è la “rossa” più ambita dai collezionisti, che farebbero pazzie per averne una in garage. Il suo fascino è da prima della classe, per non parlare della sua esclusività. La Gto è la sintesi del mito del “cavallino rampante”. Nessun altro modello è riuscito ad entrare nel cuore degli appassionati come lei. Bella, vincente e…impossibile!
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Si divide con la Ferrari 250 Gto il primato delle quotazioni nelle aste internazionali. La Bugatti Type 57SC Atlantic è un autentico capolavoro, le cui forme esprimono una sublime bellezza. A renderla ancora più speciale concorre il fatto che esistono solo tre esemplari al mondo.
Per rendersi conto del suo fascino basta guardare il video odierno. Il modello fissato nei fotogrammi è il secondo della serie ed è attualmente in mostra al Museo Mullin di Oxnard, in California. Un altro fa parte della collezione personale del noto stilista americano Ralph Lauren, che ne è letteralmente innamorato.
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Il video odierno ci mostra una Ferrari 599 GTO in sosta nel parcheggio del centro commerciale Mall of Emirates di Dubai. Ciò che rende particolare questo esemplare è la verniciatura full black, che non risparmia i cerchi e gli scudetti laterati, dove emerge un cavallino argentato.
Il modello sottoposto alla personalizzazione appartiene ad una tiratura limitata che offre il meglio della competenza sportiva di Maranello. Prende infatti le mosse dalla 599XX, vettura laboratorio di uso pistaiolo e non agonistico, di cui sembra la versione stradale, come si evince dallo stile e dal suono del potente 12 cilindri.
Il suo carattere forte e puro è testimoniato dal tempo sul giro ottenuto a Fiorano: 1 minuto e 24 secondi. La perfomance illustra l’alto livello di handling, raggiunto con massicce dosi di tranfer tecnologico dal mondo delle competizioni.
Nick Mason ama le auto sportive e da gara del “cavallino rampante”. Sul prossimo numero del “The Official Ferrari Magazine” il batterista dei Pink Floyd regalerà agli abbonati della rivista ufficiale della Casa di Maranello l’emozione del resoconto del suo test con la nuova FF sulla pista innevata di Brunico e sulle strade delle Dolomiti.
Il modello ha risposto egregiamente alla prova, regalando delle belle sensazioni al protagonista dell’esperienza. Ricordiamo che Mason è un grande collezionista di Ferrari. Nella sua scuderia ci sono molte “rosse“, compresa la 250 Gto, vettura simbolo della casa di Maranello e regina delle aste internazionali. Nel garage dell’artista, insieme alle altre, anche la Enzo, la F40 e la 512 S.
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La casa d’aste Rm Auctions ha messo in vendita con trattativa privata un’auto davvero speciale: la mitica Ferrari 250 Gto, passata di mano per una somma vicina a 20 milioni di dollari. Così emerge dalle indiscrezioni, perché non ci sono notizie ufficiali sulla cifra e sull’acquirente. L’esemplare (numero di telaio 4675 GT), costruito nell’aprile del 1963, è uno dei quattro della “prima serie” trasformati in “seconda serie”. Quest’ultima è nata in soli tre pezzi, che si sono aggiunti ai 32 della variante più nota e all’unico modello modificato per la Nart.
Rispetto alla versione “standard”, l’auto venduta è meno bella, ma il suo fascino è da prima della classe, per non parlare della sua esclusività. La Gto è la sintesi del mito del “cavallino rampante”. Il suo mix di bellezza, prestazioni e fascino l’ha consegnata alla storia. Nessun altro modello è riuscito ad entrare nel cuore degli appassionati come lei.
I successi a ripetizione, l’armonia dei volumi, la potenza del 12 cilindri, la resistenza alla fatica e la musicalità meccanica di questa creatura hanno lasciato un segno indelebile nell’enciclopedia automobilistica. Viste le sue credenziali, il nuovo proprietario potrà entrare in un club molto esclusivo, i cui membri vengono accolti a braccia aperte nei più grandi eventi del mondo, siano essi concorsi, gare o raduni. Nelle ultime ore circola il nome di Chris Evans come possibile acquirente. Si tratta del personaggio che nel 2008 aveva acquistato una California a cifra record. Ora avrebbe speso 17.7 milioni dollari più diritti di mediazione.
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Torniamo sulla collezione di auto sportive e di lusso di Ralph Lauren, con una nuova carrellata di scatti, relativi all’esposizione presso il Museum of Fine Arts di Boston e alla partecipazione ad altre rassegne.
Nel garage della villa del celebre stilista c’è un tesoro fatto di gioielli motoristici a 7 stelle. La parte del leone è svolta dalle Ferrari, ma nella raccolta sono presenti diverse marche, come Bugatti, Porsche, Alfa Romeo, Bentley e McLaren. Fra le “rosse” spiccano la 250 Testa Rossa e la 250 Gto.
Continua a leggere: Auto sportive e di lusso nel garage di Ralph Lauren
Nick Mason, batterista della leggendaria band dei Pink Floyd, è un grande collezionista di auto sportive e di lusso. Nella sua scuderia ci sono molte Ferrari, compresa la 250 Gto, vettura simbolo della casa di Maranello e regina delle aste internazionali. Fra le tante “rosse” nel suo garage anche la Enzo, la F40 e la 512 S.
Poi ci sono altri bolidi prestigiosi, come la Maserati Birdcage, la Jaguar D Type, la McLaren F1 e diverse Bugatti. Il celebre artista, conosciuto per la raffinatezza dei gusti, è anche un bravo pilota, che sa mettere alla frusta i suoi gioielli, ai quali dedica molte attenzioni.
Il triennio 2006-2009 è stato molto felice per il mercato delle auto da collezione. Numerosi esemplari sono passati di mano a cifre astronomiche, consegnando alla storia le vendite organizzate dalle più rinomate case d’asta. La cifra più alta è stata pagata per una Ferrari 250 Testa Rossa, battuta all’incanto per 9.020.000 euro dagli esperti di RM Auctions durante la kermesse “Leggenda e Passione“. Una cifra superiore a quella spesa per la 250 GT California Spider del 1961 di James Coburn, comprata per 7.040.000 euro dall’inglese Chris Evans.
Dietro di lei un’altra “rossa”, la 330 TRI-LM del 1962, battuta nell’edizione 2007 della stessa kermesse per 6.995.000 euro. Più lontano il valore della Rolls Royce 10 HP Two-seater del 1904, passata di mano per 4.936.145 euro. Sul quinto gradino del podio si è insediata una Ferrari 250 Le Mans del 1964, ceduta per 4.510.000 euro. A breve distanza da lei la Mercedes Benz 540 K Spezial Roadster, che ha prodotto un incasso di 4.473.000 euro. Quotazioni abbastanza vicine per altre due California del 1959, vendute rispettivamente a 3.742.000 e 3.366.000 euro.
Tra loro si sono inserite inserita una Bentley Supercharged del 1931 (3.408.000) e una Bugatti Type 57S Atlante (3.400.000), mentre a breve distanza sono giunte una Duesenberg Model SJ Town cabriolet del 1935 (3.325.000), una Jaguar D-Type del 1955 (2.794.000) e una Delage D8S coupé-roadster del 1993 (2.825.000). Altri esemplari sono stati scambiati a prezzi stratosferici nel corso di trattative private. Si vocifera, addirittura, che una Ferrari 250 gto del 1962 sia stata acquistata alla fine della scorsa estate per circa 20 milioni di euro: mai per un’auto si era arrivati a tanto!
Jon Shirley ha una collezione di auto sportive e di lusso che saprebbe generare l’invidia del Sultano del Brunei. Non si tratta di un fatto legato alla quantità, ma alla qualità dei gioielli esposti, alcuni dei quali davvero esclusivi.
La raccolta comprende modelli da passerella, granturismo, Sport e Formula 1. C’è pure la leggendaria Ferrari 250 Gto, che non ha prezzo. La casa del “cavallino rampante” è la più rappresentata, per la passione del fautore per il marchio italiano.
Una delle poche concessioni al moderno è la F310B di Michael Schumacher. Poi c’è un trionfo di gioielli d’annata, esposti in uno sfarzoso capannone da 1400 metri quadri. Al suo interno anche diversi oggetti di memorabilia.
Oltre 30 gli esemplari esposti, con diversi loghi sul cofano. Un’area della struttura è stata destinata all’officina, per l’ordinaria manutenzione. Con i suoi preziosi capolavori l’ex presidente della Microsoft ha vinto diverse volte il Best of Show al concorso d’eleganza di Pebble Beach.
Continua a leggere: Jon Shirley e la sua collezione di auto sportive
Lo stilista Ralph Lauren è un grande appassionato di auto sportive, di lusso e da collezione. Il suo cuore batte soprattutto per le Ferrari, ma nella sua raccolta c’è una nutrita rappresentanza di Bugatti, Porsche, Alfa Romeo, Bentley, McLaren ed altre ancora.
Già in passato i cugini di Autoblog hanno passato in rassegna alcuni gioielli custoditi nel garage del celebre personaggio. Noi allarghiamo il ventaglio con nuovi scatti, che mettono in luce altri pezzi pregiati. Su tutti spicca la mitica 250 Gto. Davanti a un simile Eden si resta senza parole. E dire che nelle foto mancano tanti modelli…
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