La settimana motoristica siciliana, abbinata all’Eco Targa Green Prix, sarà impreziosita dalla Targa Florio Classica, che scatterà da Cefalù nella giornata di venerdì 8 ottobre, con molte auto d’epoca e di lusso in esposizione al lungomare, dove le “nonne” a quattro ruote resteranno nel pomeriggio, insieme alle auto ad alimentazione alternativa.
In serata, al teatro Salvatore Cicero, si svolgerà il forum internazionale sulla mobilità sostenibile. Sabato 9 il giro del Grande Circuito delle Madonie, con Pit Stop alle miniere di Sale Italkali di Petralia Soprana e Sport Lunch a Gratteri, per deliziarsi con la cucina di Angelo Matassa, cuoco del Mondiale Rally.
Nel pomeriggio, a Collesano, la prova speciale di eleganza dinamica Chopard e il Car&Golf, presso il circolo ‘Le Madonie Golf Resort’. Qui ci sarà il cocktail di premiazione della gara. Alle 20, a Cefalù, musica e racconti di Targa Florio al teatro comunale, con Guido Schittone, Lucio Dalla e altri ospiti importanti. Ultima tappa nella giornata di domenica, con un tour sul piccolo circuito delle Madonie e il concorso ASI di eleganza dinamica su un percorso di 10 chilometri, da ripetersi più volte.
Le auto d’epoca dell’evento “Mari e Coste di Sicilia”, scattato il 19 settembre, si apprestano a raggiungere le Madonie, in un comprensorio dove si respira il mito della Targa Florio. Il lungo corteo di gioielli portato nell’isola dal Registro Italiano Alfa Romeo per il centenario della casa del Biscione ha già fatto tappa a Palermo, Erice, Bonagia, Custonaci, Marsala, Mazara del Vallo, Selinunte, Agrigento, Marina di Ragusa, Ragusa Ibla, Marzameni e Siracusa.
Ieri e oggi si è fermato a Taormina, per poi raggiungere Cefalù passando da Santo Stefano di Camastra. Nella cittadina normanna gli equipaggi troveranno sistemazione all’hotel Sea Palace, dove sabato sera ci sarà una cena con Nino Vaccarella e Ciccio, calzolaio dei piloti e dei divi del cinema. Qui le auto resteranno anche domani, prima della cena a Bagheria e del rientro in albergo. Lunedì ripartenza verso il porto di Palermo.
Via | Riar.it
Alla Fiera di Padova torna a riproporsi il più importante salone italiano dedicato alle auto e moto storiche. L’appuntamento è dal 21 al 24 ottobre. Previste molte novità, per accrescere ulteriormente il fascino di una rassegna entrata con la forza dei numeri nel ristrettissimo novero degli eventi internazionali del settore.
Molti i capolavori in vetrina, perché il collezionismo di qualità non ha risentito della crisi economica planetaria. Le opere più esclusive dell’universo a due e quattro ruote sono considerate beni rifugio privilegiati, che interessano fasce sempre più estese di pubblico, in Italia ed in Europa, ma anche nel Vicino Oriente, nell’Estremo Oriente e in Africa.
Nelle due ultime edizioni, ai numerosissimi partecipanti di area tedesca e nordica si sono aggiunti agenti di grandi collector di paesi come Russia, India, Corea, Cina ed Emirati Arabi Uniti che, con grande competenza, hanno scelto a Padova pezzi di particolare pregio.
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Scatta domani la 20ª edizione del Gran Premio Nuvolari, raduno internazionale di auto classiche in programma fino a domenica 19 settembre. L’evento, organizzato dalla Scuderia Mantova Corse in collaborazione col Museo Tazio Nuvolari e l’Automobile Club di Mantova, unisce storia, cultura, sport e lusso.
Ai nastri di partenza trecento equipaggi, provenienti da tutto il mondo, pronti ad affrontare un percorso di mille chilometri che toccherà alcuni degli angoli più caratteristici del nord Italia: prima tappa dal cuore di Mantova, in piazza Sordello, passando per Parma ed arrivando in piazza dei Miracoli a Pisa.
Sarà una nuova vibrante emozione veder scorrere per la prima volta la carovana di gioielli d’epoca tra la Cattedrale e la Torre Pendente, in una delle piazze più suggestive del Paese, dichiarata patrimonio dell’Umanità dall’Unesco.
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Lo scenario unico della Costa Smeralda accoglierà tra il 24 e il 26 settembre un meeting dedicato agli appassionati e ai collezionisti di auto d’epoca eleggibili alla mitica Mille Miglia, descritta da Enzo Ferrari come la corsa più bella del mondo.
“Sarà un’occasione d’incontro e di relax – spiega Alessandro Casali, presidente del comitato organizzatore della gara bresciana - in una località amata e invidiata in tutto il mondo, un lungo weekend pieno di sorprese, in cui daremo le prime anticipazioni sull’edizione 2011 della competizione e condivideremo idee e progetti“.
L’iniziativa vedrà la partecipazione di soggetti provenienti da tutto il mondo, per discutere sul futuro della Freccia Rossa. L’obiettivo è di far sì che la Mille Miglia sia sempre più un catalizzatore d’interessi e un biglietto da visita per l’Italia e il suo patrimonio culturale. Faranno da cornice all’evento alcuni degli alberghi più esclusivi dell’area, come l’Hotel Cala di Volpe, l’Hotel Pitrizza e il Cervo Hotel.
Via | Millemiglia.it
Si chiude oggi la Rievocazione della Coppa Vincenzo Florio, che ha portato in giro per la provincia di Palermo molte auto d’epoca, alcune delle quali di lusso. Al via anche una ventina di gioielli ante guerra, tra cui un’Aston Martin Le Mans, già vincitrice della Mille Miglia 2001. La palma di vettura più anziana del gruppo è andata a una Bugatti Type 30 Torpedo del 1926.
Scorrendo l’elenco dei partecipanti si scoprono molti esemplari di pregio. Presenti diverse Porsche e Jaguar che, come le altre, si sono misurate sul tracciato da Cefalù a Gibilmanna, prima del rientro nella cittadina normanna, celebre meta del turismo internazionale. Tappa conclusiva sulle strade della Targa Florio, esplorate in chiave turistica, tra paesaggi mozzafiato e scorci di grande valore evocativo.
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Si è chiuso con un giro del piccolo circuito della Targa Florio il “Grand Tour Internazionale di Sicilia 2010″, che ha portato a spasso per l’isola alcune affascinanti auto d’epoca, tra hotel di lusso e scenari da favola. Presenti all’appuntamento molti collezionisti, provenienti da varie nazioni.
L’evento, giunto alla terza edizione, ha permesso al pubblico di ammirare splendide creature di marchi molto blasonati. Il clima primaverile ha fatto da degna cornice al viaggio, che ha interessato i meravigliosi scorci di una terra generosa di tradizioni e di incantevoli paesaggi, tra il mare e la montagna.
Rispetto allo scorso anno c’è stata la novità della tappa maltese. Una visita obbligata alla perla che sorge al centro del Mediterraneo, da sempre legata alla Sicilia per usanze e costumi. Il via alle danze da Palermo, lunedì 24 maggio, alla volta di Bagheria, paese natale di Renato Guttuso, le cui residenze sono state visitate.
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Torna “Modena Terra di Motori”, una delle più grandi manifestazioni italiane “en plein air” dedicata alla passione per i motori, con tante auto sportive, da corsa e di lusso legate al Belpaese. Nell’edizione di quest’anno la kermesse si rinnova, dedicando numerosi eventi a un centenario importantissimo per chi ama bielle e pistoni: la nascita di Vittorio Stanguellini.
Ieri il via alle danze, con la Grande Festa d’inaugurazione in piazza XX settembre: qui sono state ricreate le atmosfere degli anni ‘50 e ‘60 grazie alla musica dal vivo dei Jumpin’ Shoes, con proiezioni di foto storiche, degustazioni di prodotti tipici modenesi e, naturalmente, l’esposizione di veicoli d’epoca.
Il tuffo nel passato andrà avanti per tutto il fine settimana, con allestimenti tematici a 360 gradi. Da non perdere la sfilata di circa 100 auto del “cavallino rampante”, organizzata dallo Scuderia Ferrari Club Modena, in collaborazione con l’Unione Italiana per la lotta contro la distrofia muscolare, che tingerà di rosso piazza Grande.
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Anche l’Australia avrà il suo Concorso d’Eleganza per auto d’epoca e di lusso. La manifestazione, attesa nella splendida tenuta di St Patrick a Sydney, intende ispirarsi alle più celebri rassegne del settore. Gli organizzatori puntano sulla presenza di 200 esemplari di prestigio, dal valore complessivo di oltre 100 milioni di dollari.
La speranza è di guadagnare una buona visibilità in uno scenario internazionale dominato dagli eventi di Pebble Beach, Amelia Island e Villa d’Este. Visto lo spessore di queste vetrine, si profila uno sforzo titanico per cercare di entrare nel club. Anche a Sydney saranno premiati la rarità, l’originalità, l’autenticità, il valore storico e l’aspetto stilistico dei modelli in gara. L’appuntamento è per il 10 ottobre prossimo.
Via | Themotorreport.com.au
In occasione del Salone Internazionale dell’Orologeria di Basilea, Eberhard & Co. ha presentato in anteprima il nuovo orologio di lusso “Tazio Nuvolari Edition Limitée Grand Prix TN” in oro rosso 18 carati. Da sempre attenta a tutto ciò che ha costellato la storia, le grandi imprese e i suoi celebri protagonisti, la maison elvetica trae nuovamente ispirazione dal “mantovano volante“, dedicandogli un cronografo esclusivo, contraddistinto da quell’impareggiabile nobiltà che appartiene all’oro.
La nuova versione aurea del Grand Prix conserva le principali caratteristiche di quella in acciaio, distinguendosi per quel forte richiamo alla filosofia progettuale e alla strumentazione dei cruscotti delle auto da corsa d’epoca, che rispondevano ad esigenze di essenzialità, nitidezza, facilità di lettura, precisione, resistenza alle intemperie e alle vibrazioni, tutti requisiti irrinunciabili a cui questa speciale edizione si è mantuta fedele.
Il posto guida delle vetture con cui il celebre pilota conquistò tante vittorie è stato, infatti, una concreta fonte di spunti per i tecnici Eberhard, sia a livello estetico che funzionale. Prodotto in serie limitata di 123 esemplari, questo modello è caratterizzato da una robusta cassa dall’ampio diametro (Ø 43 mm) e da un fondello serrato da 8 viti che riporta in rosso le incisioni e la firma di Tazio Nuvolari. Nella parte esterna c’è un’elegante finitura perlée, ripresa anche in corrispondenza della scala tachimetrica in chilometri orari presente sul réhaut.
Continua a leggere: Eberhard Tazio Nuvolari Edition Limitée Grand Prix TN
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