Sunreef ha scelto di partecipare al suo primo Croatia Boat Show esponendo Freestyle, un catamarano a vela tipo 58. Questo modello di oltre 18 metri, lanciato nel mese di agosto 2011, è la seconda unità del nuovo modello da crociera, amato dalla clientela, che apprezza le sue qualità costruttive, le finiture, il lusso personalizzato e la prestazione di navigazione.
L’autonomia, come negli altri esemplari della serie, gli permette di viaggiare per molto tempo in mare aperto ed in completo silenzio, senza bisogno di un eccessivo uso dei motori.
Il risultato è stato ottenuto grazie alla natura eco-friendly del modello, progettato con soluzioni evolute sul piano tecnologico. Splendido l’allestimento interno, specie nella cabina armatoriale. Anche questo Sunreef 58 è completamente personalizzato, con un interior design moderno e piacevole.
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Per tutti coloro che desiderano festeggiare degnamente l’arrivo del 2012, la Gansevoort delle isole Turks & Caicos propone un pacchetto completo a una cifra da capogiro: 100.000 dollari a coppia per una notte da sogno.
Il costo del “Fully Loaded”, questo il nome del pacchetto, comprende:
Dunque 100.000 dollari spesi per una serata esclusiva, densa di attività anche fuori dal comune. I posti sono limitati.
Via | Gadling
MC² 60 è un catamarano di lusso concepito nei cantieri McConaghy, specializzati in questo tipo di imbarcazione. Il modello unisce la velocità al comfort, come altre perle della gamma. Provenendo da una famiglia racing è stato predisposto dallo specialista Banuls Design.
Questo primo gioiello della nuova serie, plasmato in materiali compositi, non è un modello da gara, privo di attenzioni per chi lo usa, ma è il frutto di un attento studio, improntato al minimalismo pratico, senza sacrificare il benessere di chi vive gli spazi.
Lo yacht multiscafo dispone di quattro cabine, che possono essere confezionate su misura degli aquirenti. Al momento si tratta di un concept, ma nel mese di giugno inizierà la costruzione, che dovrebbe giungere a completamento nel settembre 2012, quando è prevista la consegna.
Il Bradley è un catamarano costruito nel 2007 dai cantieri H2X. Questa imbarcazione, lunga 26 metri, si presta allo svolgimento di crociere di lusso, ad un’andatura che può mantenersi per molto tempo oltre i 20 nodi, con punte fino a 30. Si tratta di un vero appartamento galleggiante, grande 188 metri quadrati.
Gli spazi sono estremamente confortevoli, per assicurare un buon benessere ai dieci ospiti e ai quattro uomini d’equipaggio. Il design degli interni si abbina perfettamente con i toni chiari del rovere e quelli scuri del legno esotico usato per i pavimenti.
Lo stile esterno colpisce l’osservatore, anche se non per la sua grazia. Questo piccolo gioiello è dotato di una tecnologia molto evoluta, con software di navigazione all’avanguardia. Ottima la manegevolezza, elevata la sicurezza. Tutto è tarato per dare libero sfogo alla comodità e al piacere. Il prezzo richiesto è di 7.4 milioni di dollari, Iva esclusa.
Rafoly è un catamarano di circa 29 metri, progettato da Jean-Jacques Coste. Questo multiscafo a vela è uno dei più avanzati in circolazione. Propone uno styling interessante e un razionale sfruttamento dei volumi, dove ogni angolo è stato utilizzato al meglio, per regalare il miglior benessere agli 8 ospiti e ai 4 membri dell’equipaggio.
L’alto livello di comfort e maneggevolezza, insieme alla buona velocità di crociera, ne fanno il modello ideale per i trasferimenti ad ampio raggio. Costruito nel 2008 da Blubay Argo, ha iniziato la sua navigazione l’anno dopo, quando ha affrontato con successo due passaggi transatlantici. Il prezzo è su richiesta.
Fra le esperienze turistiche più gettonate del momento c’è quella che abbina l’uso di un catamarano al soggiorno in un resort di lusso. Un servizio del genere è stato appena lanciato dal Four Seasons di Bora Bora, con il Navigator, un modello su misura pronto ad accompagnare gli ospiti in piccole crociere nei mari scintillanti dell’isola polinesiana.
L’imbarcazione vanta un bar completo, tavoli da pranzo, solarium sul tetto, bagno e docce, oltre a un sistema dual sound per i party notturni. Il massimo del godimento è però dato da un cocktail al tramonto. Anche altri complessi alberghieri hanno fiutato il business delle gite in acqua, fra questi lo Zoetry Paraiso e l’Hilton Waikiki Beach resort.
Via | Luxuo.com
Allures è uno yacht di lusso che seduce al primo sguardo. Il suo nome non è infatti casuale. Questo catamarano, plasmato nel 2006 in materiali compositi, è già molto noto nel mercato del charter. Come il gemello Hull offre un alto rendimento e un grande piacere di vita a bordo.
E’ un modello a vela di oltre 30 metri, spazioso, accogliente ed elegantemente rifinito, che regala abbondanti dosi di comfort ed esperienze che lasciano il segno, nel cuore e nella mente degli otto ospiti. Le tariffe di noleggio partono da 55 mila euro a settimana.
Richard Branson è un miliardario che si concede ogni tipo di lusso. Il suo ultimo sfizio? Un sommergibile, destinato a diventare presto realtà. L’uomo d’affari inglese, che vanta una compagnia aerea, un’etichetta discografica, una società di telefonia mobile, diversi ristoranti, un’isola caraibica e un progetto spaziale, si concede ora un giocattolo acquatico.
Il mezzo, noto come Virgin Necker Nymph, è stato svelato sotto forma di prototipo. Può immergersi a grandi profondità, per una fascinosa esplorazione degli abissi marini. La struttura è in fibra di carbonio, ma anche il corredo tecnologico è degno di un jet da combattimento. Le forme, del resto, sono piuttosto evocative.
Tre i posti disponibili, per il pilota e due passeggeri, che potranno affrontare un viaggio di due ore. Chi volesse, potrà pure noleggiarlo, ma a prezzi non certo popolari. Per una settimana ci vorranno 25 mila dollari, che vanno ad aggiungersi agli 88 mila richiesti per l’affitto coordinato del catamarano Necker Belle.
Via | Dailymail.co.uk
Necker è il nome di un catamarano di lusso intestato a Richard Branson. Il ricco uomo d’affari inglese ha ora deciso di mettere a noleggio questo yacht sportivo in fibra di carbonio. L’idea è nata dopo il lavoro di revisione, che gli ha consegnato nuova linfa, rendendolo ideale per il charter, a partire dal prossimo mese.
Lanciato come Lady Barbatella nel 2003 e poi ridenominato, questo prodotto nautico è in grado di viaggiare ad andatura sostenuta, senza assilli sul piano della sicurezza. Anche il comfort supera le aspettative. Dentro ci sono quattro cabine sopra la linea di galleggiamento, che garantiscono una splendida vista.
Il salone principale può essere trasformato in camera matrimoniale. La capienza complessiva è di 10 ospiti. Il look degli interni si ispira alle fascinose atmosfere della villa che l’armatore possiede nell’omonima località sulle isole Vergini. Disponibile nei Caraibi a partire da febbraio, si offre al nolo per almeno 60 mila euro a settimana.
Via | Luxuo.com
Zack Stephanchick ha progettato un futuristico yacht, battezzato Enso Catamaran. Dal nome si capisce a quale segmento appartiene l’imbarcazione, che sfoggia un design all’avanguardia, suscettibile di numerosi premi internazionali.
Al momento si tratta di un semplice lavoro stilistico, ma se il progetto dovesse tradursi in un prodotto galleggiante ne deriverebbe un simbolo di esuberanza creativa destinato a soddisfare i bisogni di una fascia di clientela fatta di personaggi ricchi e famosi.
L’autore crede che lo sbarco sul mercato sia possibile, ma non è dato sapere il momento. Anche il prezzo resta affidato all’immaginazione, ma non ci vuole molto a capire che l’acquisto di questo catamarano richiederà un investimento milionario.
Via | Elitechoice.org
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