La collezione di auto sportive, di lusso e da gara di Ralph Lauren è conosciuta in tutti i continenti, per la qualità dei pezzi che la compongono. In tempi recenti alcune opere motoristiche dello stilista americano sono state esposte al Fine Arts Museum di Boston. Ora si apprestano a mostrare la loro bellezza in Europa, al Musée des Arts Décoratifs di Parigi, per una rassegna speciale intitolata “The Art of the Automobile: Masterpieces from the Ralph Lauren Collection”.
L’evento si svolgerà dal 28 aprile al 28 agosto nella capitale francese, che contribuirà a rendere ancora più preziosa. Nel video odierno possiamo ammirare alcuni dei gioielli di Lauren e le fasi iniziali del trasporto nel Vecchio Continente.
Diverse volte ci siamo occupati della raccolta da favola del maestro americano, che esprime una qualità sublime. Al suo interno ci sono: Ferrari 250 Gto e Testa Rossa, le Bugatti Atlantic 57SC e 59 Grand Prix, le Mercedes SL ed SSK, la Jaguar XKSS e molte altre, come Porsche, Alfa Romeo, Bentley e McLaren. Passare in rassegna tali bellezze è come immergersi in un mondo parallelo, fatto di magia a quattro ruote. Questa tela da sogno si avvicina la perfezione.
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Andromeda presenta Sublime, una nuova collezione caratterizzata da linee morbide e naturali e da una ricerca cromatica definita da suggestioni accoglienti ed armoniche. Attraverso la delicatezza delle linee e l’esplorazione di tonalità che diffondono atmosfere serene, questa raccolta unisce l’eleganza di proporzioni levigate ad una illimitata versatilità di collocazione spaziale.
Nata alla fine del 2010 e disegnata in house, Sublime viene proposta nelle 3 tipologie classiche fondamentali dell’illuminazione: sospensione, tavolo e applique, in tinta Dilly, Fairy, Eden, Flirt.
Come accade per tutte le collezioni dell’azienda veneta, ogni pezzo viene ridisegnato e realizzato interamente a mano, sulla base dei parametri architettonici dello spazio cui è destinato. Le dimensioni compatte testimoniano la modernità della ricerca artistica di Andromeda, che si dimostra ancora una volta in grado di declinare la secolare tradizione del vetro veneziano lavorato a mano nel terzo millennio.
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Jack Roush vanta un’incredibile collezione di oltre 200 auto sportive e da gara, ma non solo. Questa grande passione trova conferma nel suo coinvolgimento in un team Nascar con sede a Concord, in North Carolina.
Ovvio che per mettere insieme una simile raccolta non basta soltanto il cuore, ma ci vuole anche un conto in banca a tanti zeri. Su questo fronte Roush è messo bene, essendo al vertice di un gruppo imprenditoriale che spazia dall’industria ai servizi. Un impero che dà lavoro ad oltre 2000 persone, tra America ed Europa.
La Ferrari 512 S è un bolide di grande fascino, nato dall’impegno dello staff tecnico del “cavallino rampante”. Questa meravigliosa vettura incanta già da ferma. Le sue curve mozzafiato la rendono sublime agli occhi degli osservatori. Solo 25 gli esemplari prodotti, per aderire ai limiti fissati per l’omologazione.
La carrozzeria è fissata su un telaio tubolare, rinforzato con sottili lastre di alluminio, che garantisce buone doti di robustezza. A spingerla provvede un 12 cilindri a V di 5 litri, che sprigiona 550 cavalli di potenza a 8500 giri al minuto. Risale al 20 gennaio 1970 la presentazione a Maranello di questa esuberante “rossa”.
L’esordio della 512 S a Daytona fu promettente: prima in qualifica e terza in gara, con Andretti alla guida. Sembrava il preludio di una fase felice, ma la stagione non volse al meglio e l’auto conquistò il successo solo alla 12 Ore di Sebring, con Andretti, Giunti e Vaccarella. Oggi i collezionisti, per averla, sono disposti a sborsare da 2 a 3 milioni di euro. In alcuni casi anche di più.
Auto sportive e da corsa in una delle più belle collezioni del nostro paese: il museo Stanguellini, fondato nel 1996 da Francesco, figlio di Vittorio. La struttura sorge a Modena, patria della passione motoristica italiana. Tra i modelli esposti anche le Sport 750 e 1000, di derivazione Fiat, e la Junior 1100, che vinse il Gran Premio di Montecarlo.
Il marchio è noto agli appassioni, perché gli Stanguellini furono dei grandi maestri del settore. Il loro punto di forza era la capacità di alleggerire le vetture, con un sapiente lavoro di economia degli spazi, di cesellature e trafori, che miravano all’obiettivo delle performance.
La nascita della squadra corse risale al 1925, prima con l’elaborazione dei modelli di altri costruttori e poi con la realizzazione in proprio di affascinanti gioielli a quattro ruote, che seppero guadagnare la fama mondiale a suon di vittorie. Ora quelle opere rivivono in un complesso dedicato. Per le visite è consigliata la prenotazione.
Via | Stanguellini.it
Dhiaa Al-Essa è un grande appassionato d’auto sportive e di lusso. A soli 21 anni vanta una collezione di 30 gioielli in garage. Uno degli acquisti più recenti è la Ferrari 458 Italia. La sua raccolta comprende quattro “rosse” di Maranello, cinque Porsche, tre Lamborghini, due Rolls Royce, una Mercedes Slr McLaren ed altre ancora.
Questo campionario da sogno è destinato a crescere l’anno prossimo, con l’arrivo di due nuove supercar: una Bugatti Veyron e una Koenigsegg Agera, che riceverà in dono per il compleanno. L’autore del regalo? Il padre, un ricco uomo d’affari saudita.
Tutte le targhe dei veicoli sono personalizzate con le cifre 070. Nel corso dell’estate, il fortunato giovane ha passato l’estate girando con i suoi “giocattoli” tra Londra, Montreal, Las Vegas e New York. Pare che in cantiere ci sia anche l’acquisto della prossima Ferrari 599 Roadster…
Via | Metro.co.uk
I cugini di Autoblog ci informano che l’esemplare di Bugatti Type 57 S Atlantic uscito vincente dal Concours d’Elegance di Pebble Beach del 2003 sarebbe stato ceduto per una somma compresa fra 30 e 40 milioni di dollari. Usiamo il condizionale perché la cifra effettiva è sconosciuta.
La casa d’aste californiana Gooding & Company, che ha curato la vendita, non si sbilancia, lasciando spazio a un grande mistero. Anche se il valore non fosse dentro la forbice illustrata, nessuno può mettere in dubbio che il passaggio sia avvenuto a una cifra da sultano.
Stretto il riserbo sul nome dell’acquirente, ma circola quello di Peter Mullin, proprietario di un museo da sogno dedicato alle fuoriserie francesi (alcune delle quali nelle foto piccole). La Type 57 S Atlantic è un’auto di lusso per una ristretta elite di fortunati. Ne ha una in garage anche Ralph Lauren.
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Un’attenta ricerca di materiali e forme nuove, che esaltano la lavorazione artigianale e unica del marchio, sono il segno distintivo della collezione Primavera /Estate 2010 di Valextra. Per la prima volta, viene introdotta la juta, una fibra naturale al 100% rivestita di vernice poliuretanica che garantisce una superiore resistenza.
L’abbinamento di questi ingredienti con preziosi dettagli in pelle dà vita alla linea di lusso “Positano”: borse adatte per il mare, il tempo libero e le calde sere d’estate. Il mix è proposto sulle versioni da giorno, come la Namastè e le Shopping, e su una serie di portafogli, rivestiti internamente in morbida pelle.
Le “Tip Tap”, rimandano al celebre ballo nel suono delle chiusure a scatto che, grazie alla particolare forma “a ponte”, permettono di aprire e chiudere agevolmente le tasche laterali. Perfettamente simmetrici nei due lati e realizzati in tre versioni differenti, i modelli introducono anche la variante del manico in corno sulla misura più grande.
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Una Maserati MC12 del 2006, firmata da Michael Schumacher, è pronta a fare la gioia dei collezionisti. L’esemplare, in vendita da JamesList, ha percorso 9870 chilometri. Il vecchio proprietario ha speso 40 mila euro in servizi e riparazioni. Il prezzo è molto conveniente, rispetto alle sorelle presenti sul mercato: 672 mila euro.
Quest’auto sportiva non può mancare in una raccolta di lusso dedicata ai capolavori della modernità. Diversi miliardari ne hanno una in garage. Oggi, per comprarla, è nessario trovare qualcuno disposto a liberarsene. Non accade spesso.
Bassa e filante, con evidenti appendici aerodinamiche, la MC12 ha una linea simile a quella di un prototipo uscito dall’autodromo di Sebring, ma può essere utilizzata anche nel tragitto casa-ufficio. E’ un gioiello in tiratura limitata che fa risplendere il marchio Maserati nell’Olimpo automobilistico, in un segmento di mercato riservato alle opere d’arte più esclusive. Per arrivare a tanto, non nasconde la sua nobile parentela con la “Enzo”, meravigliosa creatura tecnologica prodotta in casa Ferrari.
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Questi orecchini di lusso Chopard Diamond appartengono alla collezione “Happy Spirit”. In essi si compie una felice alchimia di ingredienti preziosi, miscelati con la grazia che solo un brand di alta gamma riesce a conferire.
La base in oro bianco 18k è decorata da 168 diamanti taglio brillante (2.12 carati totali) e da 2 corpi della stessa natura (0.20 carati), che completano l’allestimento. L’effetto è sfavillante, anche in virtù del disegno a spirale. Il prezzo sfiora i 25 mila dollari.
Via | Vialuxe.com
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