Sicuramente resterà nei confini del semplice esercizio stilistico, ma questo concept di elicottero fa sognare quanti sperano in futuro di potersi concedere un genere di velivolo che oggi è un lusso per pochi fortunati.
Progettato da Hector del Amo, lo “Zero Helictopter” esprime la vena creativa dell’autore, ma anche il suo desiderio di creare un oggetto semplice, pensato per una platea relativamente ampia di utenti.
Il risultato è un piccolo bijoux, molto attento all’aspetto estetico. Questo modello dà l’impressione di essere leggero e flessibile come una libellula, per far sognare nuovi orizzonti. Anche se non entrerà mai in listino, interpreta un’idea di libertà, che merita il suo spazio.
Continua a leggere: Zero Helicopter, ricerca stilistica e sogno di libertà
Ha le caratteristiche giuste per suscitare un certo interesse sul mercato dell’usato questo elicottero di lusso Eurocopter EC130, la cui nascita risale al 2004. Il velivolo si trova attualmente in Texas (Stati Uniti), dove aspetta di passare di mano.
Dotato di un allestimento di alto livello, offre materiali di pregio e comode sedute in pelle chiara per i fortunati passeggeri, che possono vivere atmosfere di grande intensità. Anche l’estetica appaga gli occhi. Il prezzo è su richiesta.
Ad Oxford, nel Regno Unito, è possibile acquistare questo elicottero di lusso Sikorsky S-76C Plus, la cui costruzione risale al 1996. Il velivolo non serve più all’attuale proprietario, che ha deciso di venderlo a condizioni allettanti, per accelerare i tempi dell’alienazione.
Sul piano tecnico e funzionale ci sono tutti gli affinamenti necessari ad elevare la qualità dei viaggi. Le comode poltrone reclinabili e l’avvolgente divano assicurano un adeguato comfort di seduta, utile ad affrontare al meglio le trasferte. Buono anche il lavoro svolto sul fronte dell’insonorizzazione. Il prezzo è su richiesta.
Comprare un elicottero offre molte opportunità nel periodo estivo, anche sul fronte turistico. Con uno di questi velivoli ci si può concedere una vacanza coi fiocchi, tra magnifici castelli e rinomate località balneari, in un film glamour che farebbe invidia a un divo del cinema.
Per raggiungere l’obiettivo non bisogna per forza orientarsi al mercato del nuovo, vista l’ampiezza del bacino dei modelli usati. Del ventaglio di scelta fa parte anche questo Eurocopter EC 135 del 2008, attualmente in Svezia. L’esemplare, molto curato, offre posto per cinque passeggeri. Il prezzo è di 3.1 milioni di euro.
Come già anticipato dai cugini di Autoblog, Mercedes ha aperto una nuova divisione “Style”, destinata a fornire contributi sul piano del design ad aziende esterne che operano anche in settori diversi da quello dell’auto e dei trasporti.
Il primo frutto di questa attività è l’elicottero di lusso EC145 Mercedes-Benz Style, nato in collaborazione con Eurocopter. Questo spettacolare modello, attualmente in esemplare unico, sarà presto consegnato al proprietario, che potrà deliziarsi delle sue amenità. Tutto è speciale nel nuovo gioiello: dalle architetture stilistiche alle finiture, passando per gli interni chiaramente ispirati a quelli della Classe S, dove otto passeggeri possono trovare comoda sistemazione.
Continua a leggere: Elicottero di lusso Eurocopter EC145 Mercedes-Benz Style
Volare su un elicottero è il sogno di molti, farlo con classe è il desiderio di chi può farsi carico della spesa di acquisto di un esemplare di lusso, come l’Agusta Grand illustrato nelle immagini. Questo esemplare, costruito nel 2008, è stato trattato con ogni riguardo dall’attuale proprietario, che non ha risparmiato soldi per mantenerlo in forma.
La storia del velivolo è impeccabile, grazie alle mille coccole ricevute nel corso degli anni. Basta guardarlo per averne percezione. Gli interni non sono vistosi come su altri gioielli passati in rassegna, perché qui tutto è nato all’insegna dell’understatement. La qualità è però impeccabile, sotto ogni profilo. Il prezzo è su richiesta.
Possedere un elicottero di lusso è il sogno di molti, ma solo in pochi riescono nell’impresa dell’acquisto, difficile anche quando si fa ricorso a modelli usati, come l’Agusta 109S Grand che vi presentiamo oggi.
Questo esemplare, nato nel 2008, si trova in Italia, dove attende un nuovo proprietario. Sia dentro che fuori si presenta in splendida forma, con un look appagante e una cabina farcita di pellami che rendono più nobile l’esperienza di volo. Il prezzo di vendita è su richiesta.
Si trova in Irlanda questo elicottero di lusso Eurocopter 155 B1, la cui nascita risale al 2008. E’ un prodotto di alto livello, destinato a fare la gioia di qualche fortunato acquirente, disposto a farsi carico di un esborso impegnativo.
La cabina, molto flessibile, consente diverse opzioni di layout, assicurando una capienza diversa in base alle soluzioni scelte. Sul piano estetico il velivolo offre una bella immagine, che compiace l’ego. Il prezzo è su richiesta, ma si tratta di un “giocattolo” destinato a pochi eletti.
Via | Jameslist.com
Si trova a San Paolo del Brasile questo elicottero di lusso Agusta AW109 SP Grand News, la cui consegna risale al corrente anno. Il velivolo, che può coprire 785 chilometri senza scalo, si offre agli occhi con un certo splendore, per la piacevolezza della veste stilistica.
I sei passeggeri godono di una cabina molto curata in ogni dettaglio, dove prevale l’attenzione per la sostanza. Forse si poteva osare di più in termini di originalità, ma va bene anche così. Alta la qualità tecnologica dei sistemi di navigazione, che fanno ricorso alle soluzioni più recenti. Il prezzo di vendita è per pochi eletti: 7.5 milioni di dollari.
Via | Jameslist.com
Victorinox conferma la sua abilità in orologeria aggiungendo alle sua collezione Alpnach, direttamente ispirata all’elicottero Cougar AS 532, il nuovo Chrono Mechanical. Questo segnatempo ha la funzione di conto alla rovescia dei 60 minuti attivata dalla ghiera girevole unidirezionale. Poi c’è la scala tachimetrica per la misurazione della velocità.
Il modello mostra un’inversione di colore rispetto alle versioni precedenti: il quadrante diventa argentato, con i contatori cronografici neri e la ghiera nera profilata da un anello dentellato in acciaio, mentre resta invariata l’indicazione dei piccoli secondi a ore 9, con lancette simili al rotore a 4 pale del velivolo al quale si ispira.
Il suo movimento meccanico a carica automatica permette la misurazione dei tempi cronografici con precisione a ¼ di secondo. L’eccellente livello delle finiture include il rivestimento in PVD della ghiera, della corona e dei pulsanti cronografici, oltre alla cassa in acciaio inossidabile satinata. Il cinturino è in pelle nera spazzolata, con impunture color crema.
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