Come già anticipato dai cugini di Autoblog, Mercedes ha aperto una nuova divisione “Style”, destinata a fornire contributi sul piano del design ad aziende esterne che operano anche in settori diversi da quello dell’auto e dei trasporti.
Il primo frutto di questa attività è l’elicottero di lusso EC145 Mercedes-Benz Style, nato in collaborazione con Eurocopter. Questo spettacolare modello, attualmente in esemplare unico, sarà presto consegnato al proprietario, che potrà deliziarsi delle sue amenità. Tutto è speciale nel nuovo gioiello: dalle architetture stilistiche alle finiture, passando per gli interni chiaramente ispirati a quelli della Classe S, dove otto passeggeri possono trovare comoda sistemazione.
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Volare su un elicottero è il sogno di molti, farlo con classe è il desiderio di chi può farsi carico della spesa di acquisto di un esemplare di lusso, come l’Agusta Grand illustrato nelle immagini. Questo esemplare, costruito nel 2008, è stato trattato con ogni riguardo dall’attuale proprietario, che non ha risparmiato soldi per mantenerlo in forma.
La storia del velivolo è impeccabile, grazie alle mille coccole ricevute nel corso degli anni. Basta guardarlo per averne percezione. Gli interni non sono vistosi come su altri gioielli passati in rassegna, perché qui tutto è nato all’insegna dell’understatement. La qualità è però impeccabile, sotto ogni profilo. Il prezzo è su richiesta.
Possedere un elicottero di lusso è il sogno di molti, ma solo in pochi riescono nell’impresa dell’acquisto, difficile anche quando si fa ricorso a modelli usati, come l’Agusta 109S Grand che vi presentiamo oggi.
Questo esemplare, nato nel 2008, si trova in Italia, dove attende un nuovo proprietario. Sia dentro che fuori si presenta in splendida forma, con un look appagante e una cabina farcita di pellami che rendono più nobile l’esperienza di volo. Il prezzo di vendita è su richiesta.
Si trova in Irlanda questo elicottero di lusso Eurocopter 155 B1, la cui nascita risale al 2008. E’ un prodotto di alto livello, destinato a fare la gioia di qualche fortunato acquirente, disposto a farsi carico di un esborso impegnativo.
La cabina, molto flessibile, consente diverse opzioni di layout, assicurando una capienza diversa in base alle soluzioni scelte. Sul piano estetico il velivolo offre una bella immagine, che compiace l’ego. Il prezzo è su richiesta, ma si tratta di un “giocattolo” destinato a pochi eletti.
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Si trova a San Paolo del Brasile questo elicottero di lusso Agusta AW109 SP Grand News, la cui consegna risale al corrente anno. Il velivolo, che può coprire 785 chilometri senza scalo, si offre agli occhi con un certo splendore, per la piacevolezza della veste stilistica.
I sei passeggeri godono di una cabina molto curata in ogni dettaglio, dove prevale l’attenzione per la sostanza. Forse si poteva osare di più in termini di originalità, ma va bene anche così. Alta la qualità tecnologica dei sistemi di navigazione, che fanno ricorso alle soluzioni più recenti. Il prezzo di vendita è per pochi eletti: 7.5 milioni di dollari.
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Victorinox conferma la sua abilità in orologeria aggiungendo alle sua collezione Alpnach, direttamente ispirata all’elicottero Cougar AS 532, il nuovo Chrono Mechanical. Questo segnatempo ha la funzione di conto alla rovescia dei 60 minuti attivata dalla ghiera girevole unidirezionale. Poi c’è la scala tachimetrica per la misurazione della velocità.
Il modello mostra un’inversione di colore rispetto alle versioni precedenti: il quadrante diventa argentato, con i contatori cronografici neri e la ghiera nera profilata da un anello dentellato in acciaio, mentre resta invariata l’indicazione dei piccoli secondi a ore 9, con lancette simili al rotore a 4 pale del velivolo al quale si ispira.
Il suo movimento meccanico a carica automatica permette la misurazione dei tempi cronografici con precisione a ¼ di secondo. L’eccellente livello delle finiture include il rivestimento in PVD della ghiera, della corona e dei pulsanti cronografici, oltre alla cassa in acciaio inossidabile satinata. Il cinturino è in pelle nera spazzolata, con impunture color crema.
Continua a leggere: Victorinox Swiss Army, cronografo meccanico Alpnach Chrono
Si trova nel Regno Unito questo elicottero di lusso Sikorsky S-76C, la cui costruzione risale al 2001. E’ un velivolo destinato ai Vip, che presenta un allestimento a 5 stelle. La sua cabina regala sensazioni idealmente simili a quelle della hall di un Grand Hotel.
Le poltrone in pelle, di taglio regale, offrono abbondante spazio in tutte le dimensioni, per vivere nel più assoluto benessere l’esperienza di viaggio. Anche la dotazione è di prima classe, con tutti i dettagli curati in modo maniacale. Il prezzo è su richiesta.
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Ad Essex, nel Regno Unito, è pronto a concedersi a un nuovo acquirente questo elicottero di lusso Agusta A109 Power, costruito nel 1998. Il velivolo, in ottime condizioni, sfoggia una livrea esterna in Royal Blue Metallic, con striscia argentea che parte dal muso e raggiunge la coda, attraversando l’intero il corpo.
L’architettura interna prevede quattro comode poltrone singole per i passeggeri, disposte frontalmente a coppie di due. Il rivestimento in pelle crema, che illumina gli spazi, è abbinato a una moquette in tinta scura. Utile il pozzetto per le bevande collocato fra i posti a sedere. Il prezzo è di 2.5 milioni di dollari.
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E’ un elicottero molto diffuso, perché l’Agusta A109C offre buone qualità generali. Spesso è stato allestito in modo lussuoso, come l’esemplare odierno, in vendita a Celebration, in Florida. Basta guardare i morbidi pellami dei sedili per farsi un’idea delle attenzioni ricevute.
I sette passeggeri possono contare su spazi raffinati e confortevoli, che rendono più rilassante il viaggio. Anche se la costruzione risale al 1990 non si avverte il peso degli anni, per le costanti cure prestate dal proprietario. L’avionica Collins è al passo coi tempi, per offrire la migliore assistenza operativa. Gli ultimi “esami” risalgono al mese di agosto. Il prezzo è di 2.35 milioni di dollari.
Si trova in Italia, dove attende un compratore, questo elicottero Agusta A109 Power del 2001. Il prezzo di listino, pari a 2.1 milioni di euro, ne rende impegnativo l’acquisto, ma chi sarà baciato dalla sestina vincente del Superenalotto potrà farci un pensiero.
Il velivolo è in buone condizioni, sotto il profilo tecnico e dell’allestimento. La cabina destinata ai passeggeri offre comodi sedili in tessuto azzurro, che regalano un senso di gradevole freschezza. Vistoso, ma particolare, il trattamento cromatico esterno, giallo con strisce nere.
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