Dassault Falcon svela altri dettagli del suo jet di lusso 2000S, che segna un nuovo riferimento nella sua classe. Questo gioiello, capace di otto ore di autonomia, offrirà le migliori prestazioni in volo e la cabina più grande nel segmento di appartenenza.
All’interno dell’aereo, proposto a meno di 25 milioni di dollari, troveranno accoglienza fino a dieci passeggeri, comodamente seduti su splendide poltrone in pelle, degne del suo prestigio.
Il comfort sarà eccellente, come il colpo d’occhio, reso ancora più gradevole dagli abbinamenti cromatici fra i raffinati materiali impiegati sui corpi d’arredo. Le consegne del velivolo, atteso alla certificazione entro il 2012, dovrebbero iniziare all’inizio del 2013.
Via | Luxuo.com
Si trova in Francia, dove è in cerca di un nuovo proprietario, questo jet di lusso Dassault Falcon 900, la cui costruzione risale al 1993. Nel corso degli anni il velivolo è stato sottoposto ad alcuni trattamenti rinfrescanti, che ne hanno mantenuto giovane lo spirito.
I quindici passeggeri non si possono lamentare, anche rispetto agli utenti degli aerei più recenti, rispetto ai quali l’esemplare non accusa troppo il peso degli anni. L’ultima verniciatura esterna risale al luglio 2009, mentre il lifting più fresco degli interni è stato effettuato nel marzo 2005. Il prezzo è su richiesta.
Si trova in Francia, dove attende un compratore, questo jet di lusso Dassault Falcon 900, costruito nel 2000 ma ancora in splendida forma, grazie alle cure amorevoli prestate dal precedente proprietario. Le ispezioni sono state regolari, come pure gli aggiornamenti, che ne hanno preservato la classe.
Ai 14 passeggeri viene offerto un quadro di alto valore dialettico, dove la bellezza si fonde a un comfort di primo livello. Le poltrone chiare e gli inserti in radica scura, con dettagli aurei, producono una tela di grande effetto, che entra direttamente nel cuore. Anche i tessuti sono gradevoli.
Il layout, molto razionale, prevede delle zone meeting, adatte agli incontri d’affari ad alta quota, con l’assistema di sistemi multimediali adeguati alla missione. L’avionica di volo Honeywell garantisce la migliore navigazione. Il bianco degli esterni è interrotto da strisce di colore grigio e verde, che alleggeriscono la livrea. Il prezzo è su richiesta.
Da Aviation Bell, nella città di Columbia (Stati Uniti), è in vendita un jet di lusso Falcon 2000EX il cui varo risale al 2007. Questo splendido esemplare, in perfette condizioni, accoglie in una cornice di classe i dieci passeggeri, che godono di un ventaglio di amenità degno del suo prestigio.
Le comode poltrone executive, rivestite in pelle chiara, illuminano la cabina, alimentando un felice contrasto con i pregiati legnami dell’allestimento. Nell’area meeting si possono concludere affari ad alta quota, per non sprecare il tempo delle trasferte. Molti i sistemi di intrattennimento. La livrea esterna è dominata dal bianco, con inserti in oro, blu e rosso scuro. Il prezzo è su richiesta.
Il Falcon 2000 illustrato nelle immagini è un jet di lusso costruito nel 1999 dagli stabilimenti Dassault. Oggi è in vendita a Las Vegas, dove è stato “parcheggiato” in un hangar della compagnia Global Sales. Il prezzo è su richiesta.
L’aereo è in grado di tenere una velocità di crociera di 880 km/h, con un’autonomia di 4788 chilometri. Nella sua cabina (lunga 8.03 metri, larga 2.34 e alta 1.88) trovano degna accoglienza 10 ospiti, coccolati da comode poltrone in pelle.
Nella cartella del velivolo, che sfoggia un’apertura alare di 19.33 metri, risultano 3.852 ore di volo. Il libretto di assistenza racconta di regolari interventi di verifica, nel pieno rispetto del piano di manutenzione. L’avionica Collins è aggiornata, per tenere il passo coi tempi. Anche il resto del quadro risulta molto soddisfacente.
E’ stato costruito nel 2008, negli stabilimenti della Dassault. Questo Easy Falcon EX 2000 è un jet ideale per le trasferte d’affari dei manager in ascesa. Dispone di 10 posti a sedere, con comode poltrone executive e area meeting, dove prepare il lavoro, al riparo da infruttose perdite di tempo.
Volendo è possibile sostenersi con un bel caffé o con qualche spuntino, grazie alla capiente credenza e al forno digitale. Il lusso è palpabile, ma quello che più colpisce è l’equilibrio d’insieme, che rinuncia a certe bizzarrie viste in altri esemplari. Ottima la dotazione, anche sul piano dell’avionica, firmata Honeywell.
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Il Dassault Falcon 50 è uno dei jet intercontinentali di maggior successo mai concepiti. I tre motori di cui dispone lo hanno reso molto popolare per le traversate oceaniche degli uomini d’affari impegnati nei diversi continenti.
L’esemplare che vi presentiamo oggi risale al 1989 e porta il numero di serie 194, che appartiene al secondo step produttivo. Il suo stato di forma è impeccabile, con condizioni generali pari al nuovo. Un fatto che tradisce le attenzioni ricevute nel tempo.
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Arthur Blank, boss degli Atlanta Falcons, è il proprietario di questa villa. Ora ha deciso di metterla sul mercato, in attesa di trasferirirsi in una nuova residenza in fase di costruzione. In realtà non è il primo tentativo, ma adesso la richiesta è stata limata del 18%.
La pretesa del venditore si “ferma” quindi a 8.9 milioni di dollari: un valore comunque superiore ai 3.38 milioni sborsati all’atto dell’acquisto nel 1993. Anche considerando i costi delle modifiche e gli effetti di inflazione e manutenzione, il profitto non dovrebbe mancare.
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Luxury Yacht Group è stato scelto come yacht broker per la vendita dell’ultima creazione dello studio Ken Freivokh Design: il 38 metri Tiger. Freivokh, famoso per aver progettato sia gli interni che gli esterni del lussuosissimo Maltese Falcon di Perini Navi, propone questo nuovo yacht a vela ad un prezzo di vendita di 4,5 milioni di euro.
Tiger rappresenta lo stato dell’arte degli yacht a vela, combinando design al top con caratteristiche all’avanguardia per un valore eccezionale destinato a durare in futuro. Lo splendido scafo di acciaio nero offre al suo interno grandi ambienti degni di un vero superyacht. Tiger può ospitare comodamente fino a 10 ospiti e 5 persone di equipaggio; il layout propone una singola suite armatoriale o due suite separate, due cabine doppie e due matrimoniali per gli ospiti. Gli interni mantengono l’eleganza e la personalità tipici di Freivokh design, con una punta di minimalismo.
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Delta Aerotaxi opera su due basi: la principale presso l’aeroporto di Firenze, l’altra a Pisa. La società è specializzata in servizi aerei di alto livello, capaci di soddisfare la clientela più esigente, attenta anche ai più piccoli dettagli.
Grazie all’autonomia (6/8 ore) dei veivoli utilizzati, tutti di ultima generazione, è possibile raggiungere la maggior parte delle località d’Europa, dei paesi dell’Est, del Medio Oriente e del nord Africa senza scali intermedi.
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