Hurricane Run è uno yacht di lusso varato nel 2009 dai cantieri Feadship De Vries. L’esemplare, lungo 53.5 metri, è stato battezzato con il nome di un cavallo da corsa, per la passione del committente per l’equitazione. Questo gioiello nautico può accogliere fino a 12 ospiti ed è disponibile per il charter, con tariffe di noleggio degne del suo lignaggio.
Le linee pulite e contemporanee, firmate dallo studio De Voogt, sono il biglietto da visita di una costruzione all’insegna della massima qualità. Gli spazi interni, nati dall’estro creativo di Terence Disdale, sono freschi e moderni, per concedere molte soddisfazioni ai fortunati ospiti. Tra le sue caratteristiche un’ampia terrazza, con grande jacuzzi e zona solarium.
Il Lionwind è uno yacht di lusso costruito nel 1983 presso il cantiere nautico Royal Van Lent. Progettato da Jon Bannenberg per Feadship, questo modello dalle linee legate alla tradizione può accogliere fino a dieci ospiti in cinque comode cabine.
Immediatamente riconoscibile in tutto il mondo, si distingue anche all’interno, con un allestimento particolare degli spazi, dove un ruolo importante è svolto dai giochi di luce. Il Lionwind, lungo 47 metri, è spinto da due motori Mtu, che garantiscono una velocità di crociera di 15 nodi. Per conoscere il prezzo di acquisto occorre contattare il venditore.
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Anche il Predator è stato in Costa Smeralda, come documentano le foto dell’amico Vittorio Nico, che lo ha immortalato a Liscia di Vacca. Questo yacht di lusso, che batte bandiera delle isole Cayman, è lungo quasi 73 metri.
La sua costruzione è avvenuta presso i cantieri navali Feadship che, nel 2008, hanno dato forma a un sogno destinato a catturare l’attenzione nei porti di tutto il mondo. Progettato da De Voogt Naval Architects, il Predator vanta degli spazi interni firmati dallo studio Bannenberg & Rowell Design, che ha svolto egregiamente la sua missione, per assicurare il massimo benessere ai fortunati passeggeri.
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Costruito nel 2007 dai cantieri Feadship, lo yacht di lusso Harle mette sul piatto un layout innovativo e delle caratteristiche uniche, come la presenza di tutte le cabine ospiti sul ponte principale. Il grande salone consente di vivere al meglio lo splendore del paesaggio, grazie alle finestre panoramiche.
Questo panfilo di 45 metri è in grado di accogliere fino a dieci ospiti, ai quali riserva un trattamento regale. Lo splendore dell’allestimento e la qualità dell’esecuzione sono in grado di soddisfare i passeggeri più esigenti, che possono vivere una trama di notevole valore. Il modello, disponibile per il charter, viene offerto con tariffe di noleggio a partire da 225 mila dollari a settimana.
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Feadship ha svelato a Makkum, nei Paesi Bassi, lo yacht di lusso Fountainhead. Questo modello da sogno, lungo 87.78 metri, è stato progettato da De Voogt Naval Architects. Ha lo scafo in acciaio e la sovrastruttura in alluminio ed è il più grande panfilo costruito dal cantiere nautico olandese insieme al Musashi, che vanta la stessa taglia.
L’alimentazione è affidata a quattro motori da 2.721 kilowatt ciascuno, che assicurano prestazione adeguate alla stazza. Ulteriori lavori di finitura e allestimento saranno effettuati prima della consegna al nuovo proprietario, attesa per fine 2011. Gli interni portano la firma di Sinot Yacht Design, mentre il nome è ispirato dall’omonimo romanzo scritto da Ayn Rand.
Drizzle è il simpatico nome affibbiato a questo yacht di lusso costruito nel 2005 dai cantieri Feadship, che lo hanno rimontato nel 2009, dopo una serie di aggiornamenti per renderlo più in linea con i tempi.
Il modello, lungo 55 metri, offre alta qualità tecnologica e meccanica, linee agili e pregevoli doti dinamiche, che assicurano il massimo comfort ai 10 fortunati ospiti.
Plasmato in acciaio e alluminio, si presenta all’interno con uno stile elegante, che unisce la classe alla versatilità funzionale, riuscendo a soddisfare le diverse esigenze degli utenti. Il prezzo è su richiesta.
Il Noa VII è uno yacht di lusso di 48.2 metri destinato al charter. Costruito nel 1997 da Feadship, ha ricevuto un aggiornamento totale nel biennio 2006-2007, recuperando un encomiabile splendore, diverso da quello delle origini. Nei suoi spazi è in grado di accogliere fino a 12 ospiti in cinque cabine, nel felice abbraccio dei materiali nobili usati per la composizione.
I legni scuri e i ricchi tessuti creano un look elegante e caldo, dove si colgono le influenze dell’universo peruviano. In questo sfondo si possono vivere delle giornate rilassanti, lontano dallo stress della vita cittadina. Molto belle le aree prendisole sui ponti, da cui ammirare il paesaggio da un punto di osservazione privilegiato.
Una delle sue perle è la master suite, interpretata con grande finezza. Elegante anche il salone principale, cuore pulsante della vita a bordo. Molti i giocattoli acquatici a disposizione dei viaggiatori, per completare un pacchetto attento al divertimento. Le tariffe di noleggio partono da 165 mila euro a settimana.
E’ stato costruito nel 1999 dai cantieri Feadship, ma gli aggiornamenti effettuati nel corso degli anni hanno tenuto fresco il suo spirito. Il Princess Too è ancora oggi uno yacht di lusso che si fa ammirare per la qualità del lavoro svolto dai suoi autori. Certo, le linee esterne non solo affusolate come quelle delle barche più moderne, ma questo esemplare di 47.55 metri regge il confronto.
Dentro c’è spazio per 12 ospiti e 10 membri dell’equipaggio, ai quali i designers di De Voogt hanno regalato un quadro di vita piacevole, tra le note eleganti dei corpi di arredo e le piacevoli effusioni di affetto di una tela dove le finiture e i colori trovano la loro sintesi ai livelli più alti. La forza dinamica è erogata da due motori da 905 hp, che consentono una velocità di crociera di 12 nodi. Il prezzo è su richiesta.
E’ stato costruito nel 1992 dai cantieri Feadship questo yacht di lusso Never Enough, ammodernato nel 2007. Ora si presenta agli occhi con lo stesso impatto di un modello molto più recente ed offre buone credenziali nel segmento di appartenenza.
Nei suoi 43 metri può accogliere 10 ospiti in 5 cabine ben arredate, dove si manifesta la classe con cui è stato concepito. La panoramica interna è molto gradevole, ma anche la dotazione soddisfa le diverse esigenze.
Il riuscito mix degli elementi produce una tela espressiva di notevole pregio, sottolineata dalla qualità dei materiali. Fanno parte della gamma molti strumenti per il comfort, ma anche per il divertimento, come i giocattoli acquatici presenti a bordo. Le tariffe di noleggio partono da 100 mila dollari a settimana.
Elisabeth F è uno yacht di lusso lanciato nel 1979 dai cantieri Feadship. Recentemente ha subìto un profondo lavoro di revisione, secondo i gusti dell’attuale proprietario. Grazie agli interventi, questo elegante panfilo, lungo 53 metri, torna a sfoderare il fascino elitario che aveva al primo battesimo.
Dietro le linee vintage si nasconde un contenitore di modernità, anche sul piano tecnologico. L’allestimento è di alta fattura, per consegnare il massimo benessere ai 12 ospiti e ai 14 membri d’equipaggio.
In un clima di sapore aristocratico è possibile affrontare delle crociere indimenticabili o vivere l’emozione di un party in uno dei porti più chic del mondo. Disponibile per il charter, ha tariffe di noleggio che partono da 200 mila euro a settimana nel periodo estivo.