Per il suo 50° compleanno Hugh Grant è stato in visita alla Ferrari, dove ha incontrato il presidente Luca di Montezemolo, visitato la fabbrica e provato alcune vetture in pista, compresa la splendida 599 Gto.
Prima di partire l’attore ha rilasciato un’intervista al sito del “cavallino rampante”, dove ha parlato del suo amore per le donne, i gatti e le belle auto, come le “rosse”, di cui ammira lo stile e il sound.
Via | Ferrari.com
Un nuovo Ferrari Store è stato inaugurato a Manhattan, per soddisfare le richieste degli appassionati del “cavallino rampante” di New York. La boutique sorge accanto allo showroom delle fuoriserie di Maranello, tra Park Avenue e la 55ª strada. All’inaugurazione sono intervenuti tanti personaggi famosi, come gli attori Zach Braff, Kiera Chaplin, Justin Theroux e lo stilista Prabal Gurung.
L’evento, votato al lusso, ha destato forte curiosità tra la gente, anche in virtù dell’esposizione di una 250 California del 1959, di una Gto del 1984 e delle recenti 458 Italia e 599 Gto. Nel punto vendita si troveranno i pezzi forti del catalogo, dagli orologi ai capi d’abbigliamento, passando per gli accessori e i pezzi di memorabilia legati al mito delle “rosse”.
Via | Autoevolution.com
Oggi vogliamo ricordare la Ferrari F50, con una carrellata di foto scattate in giro per il mondo. Questa superba sportiva non ha mai avuto il giusto riconoscimento, come è invece successo per la 288 Gto, la F40 e la Enzo. Eppure è una vettura straordinaria, con una tecnologia sublime e una capacità di regalare emozioni che non teme il confronto con le più celebrate sorelle.
La F50 è una delle creature di Maranello dove più intenso è il rapporto con le corse. Discende dalla monoposto del 1991 e presenta numerose analogie con i bolidi di Formula 1. La sua raffinata dotazione comprende la monoscocca in fibra di carbonio, con gruppo motopropulsore imbullonato e collocato posteriormente che, insieme alla trasmissione, svolge una funzione portante.
L’uso dei materiali compositi si estende alla magnifica carrozzeria, firmata Pininfarina, che sfrutta al meglio l’effetto suolo e garantisce la possibilità d’impiego a cielo aperto. Il cuore pulsante di questa “rossa” è un magnifico 12 cilindri a V di 65° da 4.7 litri, anch’esso derivato dalle auto da Gran Premio, che sfoggia 520 energici cavalli, accompagnati da un sound da pelle d’oca.
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La Ferrari 599 GTO segna la nuova frontiera prestazionale per le auto stradali di Maranello. In essa si realizza il vertice della sportività del “cavallino rampante”, con performance di assoluto rilievo. Di questo gioiello italiano viene ora proposto un modello in scala 1:43, firmato da MR Collection.
Anch’esso è in tiratura limitata, frutto di processi produttivi che sono un mix di tecnologia ed artigianalità, come sull’esemplare reale. Il risultato è sublime, perché coglie lo spirito del recente progetto. La tecnica costruttiva nasce da un know-how maturato nel corso degli anni. Per dare un’idea della qualità citiamo la verniciatura a 5 strati, con finitura a specchio. Il prezzo è di 280 euro.
Via | Ferraristore.com
Leonardo Giardina ha vinto il Ferrari Tribute to Mille Miglia, la rievocazione della Freccia Rossa che le auto sportive di Maranello hanno fatto prima del passaggio dei concorrenti iscritti alla manifestazione classica. L’ingegnere cefaludese, residente a Roma, si è imposto nella classifica dei “cavallini rampanti”, interpretando il cronometro meglio dei rivali.
Una prova da incorniciare per lui, con una 360 Modena F1 capace di effondere le note di una melodia celestiale, grazie agli scarichi perfettamente accordati. La sfida bresciana, valida per il Campionato del Mondo fino al 1957, si è fissata in modo indelebile nel cuore di chi ama l’automobilismo.
Benché non si disputi più come gara di velocità, resta l’icona di un’intera epoca. Per tale ragione, quando ogni anno viene organizzata la kermesse celebrativa, il numero di richieste supera ampiamente l’offerta. Le vetture scelte sono tutte rigorosamente d’epoca e devono aver partecipato alla corsa originale.
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La Ferrari 599 GTO spoglia la Fiorano dell’abito da sera, per mostrare con orgoglio i possenti muscoli, pronti a scatenarsi con forza rombante. Le sue forme non sono da culturista, perché oltre all’estetica curano la forza e l’agilità, fissando nuovi primati nella palestra della pista. Solo qui potrà esibire tutta la sua rabbia, perché in strada i limiti dell’ultima “belva” non si possono neppure avvicinare.
Tutto in questa “rossa” è esasperato. Un prodotto di frontiera, del resto, non può cedere alle debolezze dei compromessi. Il suo scopo è quello di travasare il know-how delle corse, regalando emozioni a getto continuo. La silhouette, bassa e cattiva, avvolge una dotazione da laboratorio, per anticipare al presente il linguaggio del futuro.
Non è un mezzo da professionisti in tuta da gara, ma uno strumenti chirurgico per gli amanti della bella guida, in grado di concedersi un meraviglioso giocattolo. Tutto profuma d’esotico, con materiali che giungono dalla ricerca aerospaziale. Un ruolo centrale è affidato all’aerodinamica, perché il gioco dei flussi è un ingrediente indispensabile della sua magia. Il carico verticale è di 144 kg a 200 km/h.
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La casa d’aste RM Auctions metterà presto in vendita un’auto davvero speciale: la mitica Ferrari 250 Gto. Ce ne danno notizia i colleghi di Autoblog, che illustrano alcune delle sue caratteristiche. L’esemplare (numero di telaio 4675 GT), costruito nell’aprile del 1963, appartiene alla “seconda serie”, composta di soli tre pezzi, che si sono aggiunti ai 36 della variante più nota.
Rispetto a questa è meno aggraziata, ma il suo fascino è da prima della classe, per non parlare della sua esclusività. La Gto è la sintesi del mito del “cavallino rampante”. Il suo mix di bellezza, prestazioni e fascino l’ha consegnata alla storia. Nessun altro modello è riuscito ad entrare nel cuore degli appassionati come lei.
I successi a ripetizione, l’armonia dei volumi, la potenza del 12 cilindri, la resistenza alla fatica e la musicalità meccanica di questa creatura hanno lasciato un segno indelebile nell’enciclopedia automobilistica. La vettura in vendita vanta diverse vittorie in gara. Viste le credenziali si prevedono valori di aggiudicazione nell’ordine dei 15 milioni di euro.
Foto | Autoblog.com
La rievocazione della Mille Miglia è uno degli appuntamenti più ambiti dai collezionisti di auto sportive. Nel 2010 avrà una spettacolare anteprima, con 120 Ferrari di ieri e di oggi ad aprire il festoso corteo.
Le “rosse” coinvolte, nate dopo il 1957 (anno dell’ultima edizione della corsa), faranno da staffetta alle 360 vetture d’epoca iscritte all’evento. Il pubblico potrà così ammirare numerosi “cavallini rampanti” non suscettibili di essere ammessi alla rassegna storica.
Una commissione, di cui è membro anche Piero Ferrari, si occuperà di assegnare i posti ai numerosi richiedenti, distribuendoli per modelli e Paesi di provenienza, in modo da offrire un grande spettacolo a chi segue con passione la gara.
Oltre a una classifica assoluta sono state istituite delle graduatorie di classe: per le 8 e le 12 cilindri recenti, per le serie limitate come Enzo, F50, F40 e GTO e per vetture più anziane, suddivise tra modelli stradali, competizione e sport. L’appuntamento è per il mese di maggio.
Via | Ferrari.com
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