Alle 11.30 di oggi, la P4/5 Competizione sarà presentata alla stampa e agli appassionati di motori al Museo Nazionale dell’Automobile di Torino, scrigno prezioso per ogni cultore delle cose belle. Nella struttura di corso Unità d’Italia 60 si potrà ammirare il sogno di lusso di James Glickenhaus, che si è fatto costruire un bolide su misura per la 24 Ore del Nurburgring.
Questo straordinario personaggio, di grandi doti umane, vanta una raccolta di auto da favola, che regalano emozioni indimenticabili agli appassionati di tutto il mondo. Il modello esposto nel capoluogo piemontese è il frutto dell’iniziativa privata del celebre collezionista americano, che si è avvalso di preziose collaborazioni tecniche per il suo sviluppo.
Glickenhaus è un ricco uomo d’affari, attivo nei settori dell’alta finanza e del cinema, con cattedra onoraria all’università di New York. Il suo gioiello da corsa, dalle linee ammalianti, ha preso parte anche all’edizione 2011 del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, nella sezione concept cars e prototipi contemporanei, suscitando un grande interesse nel pubblico.
La P4/5 Competizione partecipa all’edizione 2011 del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, nella sezione concept cars e prototipi contemporanei. Il bolide da gara voluto da James Glickenhaus concorre al premio introdotto nel 2002, per attribuire il meritato riconoscimento ai capolavori attuali ammessi all’evento di Cernobbio, dove l’auto di cui prende le forme ha vinto nel 2007 il “Design Award”.
Questa magnifica rassegna mondiale dedicata al collezionismo di lusso, le cui origini risalgono al 1929, mette in mostra sulle rive del lago di Como cinquanta gioielli dell’universo automobilistico, scelti in una rosa di esemplari nati tra gli anni Venti e Settanta, per contendersi il “Best of Show”. A questi si aggiungono alcuni gioielli di nuova generazione, come la P4/5 Competizione, che ha suscitato un enorme interesse fra i presenti.
Continua a leggere: P4/5 Competizione al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este
La passione di James Glickenhaus per le belle auto è nota in ogni angolo del mondo. Il ricco uomo d’affari americano, attivo nei settori dell’alta finanza e del cinema, con cattedra onoraria all’università di New York, ha un entusiasmo contagioso per le opere d’arte a quattro ruote, che colleziona con grande amore.
Nella sua raccolta da sogno ci sono molti gioielli speciali, alcuni addirittura unici. Al centro dell’interesse la Ferrari, con modelli che fanno impazzire ogni cultore del “cavallino rampante”. Glickenhaus è un vero intenditore e cerca di guidare il più spesso possibile i capolavori custoditi in garage, per il piacere suo e di chi li vede in azione. Grandi auto, quindi, per un grande uomo!
Continua a leggere: Alcune auto della mitica collezione di James Glickenhaus
La P4/5 Competizione è stata ammessa all’edizione 2011 del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, nella sezione concept cars e prototipi contemporanei, il cui premio è stato introdotto nel 2002. A Cernobbio, dal 20 al 22 maggio, si celebrerà un’altra tappa di questa magnifica rassegna mondiale dedicata al collezionismo di lusso, le cui origini risalgono al 1929.
Oggi, come allora, sulle rive del lago di Como si potranno ammirare cinquanta gioielli dell’universo automobilistico, scelti in una rosa di esemplari nati tra gli anni Venti e Settanta. I capolavori in vetrina saranno giudicati da una commissione presieduta da Lorenzo Ramaciotti, chiamata ad esprimersi su vetture che definire superbe è riduttivo.
Oltre al classico raggruppamento dei gioielli d’epoca, in lotta per il “Best of Show”, ci sarà la sezione dedicata ai capolavori attuali, come la creatura del mitico James Glickenhaus, pronta a disputare la 24 Ore del Nurburgring 2011. Ricordiamo che la P4/5 Competizione ha preso forma nei capannoni di ProTo, nuova joint-venture tra N.Technology e L.M. Gianetti, sotto la regia tecnica di Paolo Garella, responsabile del progetto di Pininfarina che nel 2006 portò alla nascita del magnifico esemplare unico commissionato dal ricco uomo d’affari americano, attivo nei settori dell’alta finanza e del cinema, con cattedra onoraria all’università di New York.
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James Glickenhaus è uno che ama vivere i sogni ad occhi aperti. Questo straordinario personaggio, dotato di grandi doti umane, si è concesso tante auto da favola, regalando emozioni indimenticabili agli appassionati di tutto il mondo. Oggi torniamo ad occuparci di lui, per gustare questo splendido documentario sulla P4/5 Competizione, il gioiello da gara che si è fatto costruire in vista della 24 Ore del Nurburgring 2011.
L’auto ha già svolto diversi test, confermando il suo valore, nelle mani di Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi, Mika Salo e Luca Cappellari, chiamati a condurla nella sfida tedesca. Ricordiamo che il modello è il frutto dell’iniziativa privata del celebre collezionista americano, che si è avvalso di preziose collaborazioni tecniche per il suo sviluppo.
Il progetto ha preso forma nei capannoni di ProTo, nuova joint-venture tra N.Technology e L.M. Gianetti, sotto la regia tecnica di Paolo Garella, responsabile del progetto di Pininfarina che nel 2006 portò alla nascita del magnifico esemplare unico commissionato dal ricco uomo d’affari, attivo nei settori dell’alta finanza e del cinema, con cattedra onoraria all’università di New York. Nel filmato possiamo ammirare alcune delle opere d’arte a quattro ruote custodite nel suo garage.
Foto | Damnuglyphotography.com
Porta la firma di Girard-Perregaux l’orologio di lusso dedicato alla P4/5 Competizione, voluta da James Glickenhaus per portare in pista alla 24 Ore del Nurburgring del prossimo anno una creatura le cui forme replicano quelle dell’esemplare unico plasmato da Pininfarina nel 2006 per il noto collezionista americano.
Alla nuova arma da gara, sviluppata a partire dalla scocca di una Ferrari 430 Scuderia, con meccanica prelevata dalla 430 GT2, il prestigioso segnatempo si ispira in molti dettagli. Fedele alle proprie radici, l’orologio è a dir poco spettacolare. Il quadrante viene fornito con lo stesso schema di colori del gioiello racing, con elementi in rosso, bianco, blu e giallo.
Sul retro c’è una mappa da corsa con il nome del circuito tedesco dove entrerà in azione, con Mika Salo, Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi e Luca Cappellari al volante. Non abbiamo ancora la scheda tecnica, ma le sue qualità sono fuori discussione. E’ un prodotto speciale, dal fascino molto suggestivo. Questo cronografo in tiratura limitata di 24 esemplari (uno per ogni ora di gara) sarà consegnato durante la sfida di giugno. Prezzi e disponibilità su richiesta.
Via | Topspeed.com
New York in fatto di auto sportive e di lusso non scherza. Nella città simbolo degli Stati Uniti la quantità di gioielli a quattro ruote custoditi nei garage dei più facoltosi abitanti è davvero elevata.
Solo la grande estensione della pianta cittadina ne diluisce la presenza sul territorio, impedendo di assistere a uno spettacolo concentrato come quello di Montecarlo e Dubai. Ma per strada non è raro imbattersi in Ferrari, Maserati, Porsche, Lamborghini, Rolls Royce, Aston Martin, Bentley, Lotus e simili. I più fortunati potranno incrociare la 612 P4/5 di James Glickenhaus.
James Glickenhaus conferma l’intenzione di portare in pista la Ferrari P4/5, realizzata da Pininfarina nel 2006, partendo dalla mitica Enzo. Ne danno notizia i cugini di Autoblog, che pubblicano una ricostruzione del possibile aspetto dell’auto in versione racing. E’ stato lo stesso magnate americano a dare comunicazione della volontà agonistica, che dovrebbe sfociare in un impegno alla 24 Ore del Nurburgring del 2010.
Il progetto prosegue e l’idea si sta evolvendo. E’ lo stesso proprietario a svelare i primi dettagli nei suoi interventi sul forum Ferrarichat. Le ultime soffiate di Glickenhaus riferiscono che non sarà l’esemplare unico ad affrontare i cordoli, ma una vettura gemella specificamente sviluppata, dove il glorioso V12 lascerà spazio a un compatto V8, più idoneo a livello di consumi per la difficile maratona.
Il ricco collezionista statunitense, attivo nei settori dell’alta finanza e del cinema, con cattedra onoraria all’università di New York, ha in garage numerose creature del “cavallino rampante“, stradali o da gara, alcune delle quali molto esclusive. Forte la sua passione per le sfide, come dimostra il nuovo progetto. Se non ci saranno sponsor esterni, sarà lo stesso uomo d’affari a sostenere l’iniziativa. Ancora ignoto il nome del pilota.
Via | Autoblog.it
James Glickenhaus potrebbe portare in pista la sua Ferrari P4/5, realizzata in esemplare unico da Pininfarina nel 2006, partendo dalla mitica Enzo. Ne danno notizia i cugini di Autoblog, che pubblicano una ricostruzione del possibile aspetto dell’auto in versione racing. E’ stato lo stesso magnate americano a dare comunicazione della volontà agonistica, che dovrebbe sfociare in un impegno in pista alla 24 Ore del Nurburgring del prossimo anno.
Il ricco collezionista americano, attivo nei settori dell’alta finanza e del cinema, con cattedra onoraria all’università di New York, ha in garage numerose creature del “cavallino rampante“, stradali o da gara, alcune delle quali molto esclusive. Forte la sua passione per le sfide, come dimostra il nuovo progetto. Se non ci saranno sponsor esterni, sarà lo stesso uomo d’affari a sostenere l’iniziativa. Nei prossimi mesi si conoscerà il nome del pilota.
Via | Autoblog.it
Si è conclusa l’edizione 2009 del Giro di Sicilia - Targa Florio. La manifestazione rievocativa, pure quest’anno, ha chiamato a raccolta un buon numero di auto d’epoca, dall’indole più o meno sportiva. Non sono mancati modelli più recenti, destinati all’accompagnamento.
Tra i gioielli al via alcune vetture degli anni Trenta e un buon assortimento di Porsche e Ferrari. A portare le arzille vecchiette a spasso per l’isola dei ricchi owners provenienti da ogni parte del mondo. La carovana ha fatto tappa in alcuni dei posti più belli di Trinacria.
Presenti tanti nomi importanti del collezionismo mondiale. Due su tutti: Michel Franssen, organizzatore del Motor Show di Essen, e James Glickenhaus, proprietario di esclusivi “cavallini rampanti”, come la 330 P3/4 e la 612 P4/5.
Continua a leggere: Giro di Sicilia-Targa Florio, sfilata di milionari
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