Parte oggi la ventiquattresima edizione della Transappenninica, uno dei più importanti ed esclusivi raduni di auto d’epoca del pianeta. Per la manifestazione, prevista dal 3 al 10 maggio, si sta esaurendo il classico countdown, prima dell’accensione dei motori.
A partire da Cervia, gli equipaggi affronteranno 1085 chilometri lungo le strade di Emilia Romagna, Liguria e Toscana, dove si potranno ammirare veri e propri gioielli della produzione automobilistica mondiale ante-guerra.
Continua a leggere: Auto d'epoca, parte la 24ª Transappenninica
Il prossimo 25 ottobre, nell’ambito della rassegna “Auto Moto d’Epoca” della Fiera di Padova, si svolgerà una vendita all’incanto di prestigiose nonne a quattro ruote.
Fra le vetture già inserite in catalogo spiccano una Lancia Lambda VIII serie Torpedo (1928), una Bugatti T35 A (1926) e una Isotta Fraschni 8A Landaulet Imperiale by Castagna (1929).
Continua a leggere: Padova, meraviglie automobilistiche all'asta di Coys
Un lungo serpentone di auto d’epoca si snoderà per le strade di Ferrara e provincia, alla ricerca di paesaggi nuovi e vecchie tradizioni. La manifestazione, che si svolgerà tra oggi e domani, vedrà ai nastri di partenza parecchi modelli costruiti tra il 1925 e il 1965. Sui loro cofani i marchi più prestigiosi: Bugatti, Maserati, Ferrari, Lancia, Porsche, Bentley, Jaguar e tante altre.
Oltre 270 i chilometri da percorre, con partenza da Largo Castello. “Valli e nebbie”, organizzata dall’Officina Ferrarese che, nel 2007, ha conseguito l’ambita «Manovella d’Oro», chiuderà la prima tappa nell’anello di piazza Ariostea. L’arrivo di domani è invece previsto a Villa Trentini, teatro delle premiazioni col presidente nazionale dell’Asi Roberto Loi.
Via | Ilrestodlcarlino.it
Un ricco assortimento di auto d’epoca prenderà parte al concorso di eleganza che, il 15 e 16 marzo, si svolgerà a Salvarola Terme, Sassuolo e Modena. La manifestazione, allestita con grande cura dagli organizzatori, offrirà un riuscito mix di stile, arte, cultura, enogastronomia tipica e…melodie meccaniche.
Gli appassionati potranno entusiasmarsi al passaggio dei deliziosi gioielli su quattro ruote firmati Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo, Lancia e Mercedes, divisi in classi e categorie. La premiazione del “Concours d’elegance” avverrà nella giornata conclusiva, in piazza Grande a Modena.
La moda femminile che ha attraversato il nostro secolo arriva al Museo Nicolis di Villafranca (VR) con un carico di fascino e magia. Una splendida collezione di abiti d’epoca, dalla fine 800 agli anni ‘70, resterà in esposizione fino al 29 febbraio 2008, per la gioia degli appassionati o di chi, semplicemente, ama le cose uniche e belle. Gli abiti, provenienti da sartorie italiane, francesi e inglesi, testimoniano la straordinaria sapienza e creatività che hanno caratterizzato la Moda europea di questo secolo e offrono uno spaccato delle abitudini e del gusto femminile nelle epoche che ci hanno preceduto.
Nell’allestimento creativo del Museo, che custodisce alcune delle più belle collezioni di auto d’epoca oggi esistenti, ogni abito è stato infatti posizionato a fianco di una vettura e collocato in un preciso periodo storico, a ricordarci che abiti e automobili sono stati due fra gli oggetti che più simbolicamente hanno rappresentato gli stili di vita e l’evoluzione della società moderna. Un magico connubio sapientemente sviluppato che, nel suo incanto, offre un tuffo nel buon gusto tipicamente nostrano. In nessun altro posto del mondo, infatti, si sarebbe potuto concepire un accostamento così raffinato.
Continua a leggere: “Haute Couture” al Museo Nicolis di Villafranca
Lancia ha sponsorizzato la Monaco Classic Week, una delle più prestigiose manifestazioni riservate a imbarcazioni d’epoca, a vela e a motore, organizzata dal locale Yacht Club. La kermesse, che si è chiusa ieri a Montecarlo, ha fatto da vetrina alle celebrazioni per i 50 anni della lussuosa Flaminia, una delle auto più sognate del suo tempo. Ancora oggi questa vettura, in esemplare cabriolet, viene utilizzata dal presidente della Repubblica Italiana. Per commemorare la ricorrenza, presso la sede del sodalizio nautico monegasco, è stata esposta una magnifica versione Coupè Pininfarina, presentata per la prima volta al Salone di Torino del 1956 (allo stato di prototipo).
Via | Duemotori.com
Questa deliziosa creatura degli anni Cinquanta, firmata Pininfarina, custodisce i valori cardine dello stile italiano: classe, eleganza, equilibrio e pulizia formale. Si tratta, più semplicemente, di un’icona della bellezza. Perfette le sue proporzioni, straordinaria la fluidità dei suoi tratti felini. Un vero capolavoro, plastico e statuario, che ancora oggi incanta per la finezza dei raccordi. Costruita in soli 240 esemplari, 59 dei quali con guida a destra, la B24 Spider è spinta dal primo V6 al mondo prodotto in serie. Notevoli le emozioni di guida offerte da questa scoperta, grazie ai 118 cavalli erogati dal propulsore di 2451 cmc e all’ottima ripartizione dei pesi, conseguita con la disposizione del cambio al retrotreno, in blocco col differenziale. Per accaparrarsi un simile gioiello occorre sborsare una cifra compresa fra 70 a 85 mila euro.
Se avete del motore l’idea di un qualcosa di sporco che si trova sotto il cofano, dovreste cambiare idea.
E’ infatti del gruppo Fiat, che a quanto pare sta vivendo negli ultimi mesi una “verve” del tutto particolare, l’idea di presentare la nuova motorizzazione 1.3 Mjet da 105Cv, ovvero sotto teca come un gioiello.
Effettivamente il tappo dell’olio è rivestito in pelle e diamanti. Non vogliamo nemmeno immaginare l’officina, anch’essa in stile “bling bling”, dove verranno effettuati i tagliandi…
deluxeblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Deluxeblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
