E’ stato presentato a Dubai il nuovo Opera 53, seconda imbarcazione della gamma, che segue l’ormai famosissimo modello da 60 piedi e precede l’ammiraglia da 78 piedi che vedremo solo il prossimo anno. Visto il successo ottenuto dai Cantieri Opera negli Emirati Arabi è stato scelto proprio il Dubai Boat Show per il lancio del nuovo modello.
L’Opera 53 riprende come è ovvio gli stilemi che hanno reso celebre la sorella maggiore, sia come design degli esterni che sotto coperta. Con i suoi 16 metri di lunghezza e 5,6 di larghezza anche l’Opera 53 dispone a bordo di ampi spazi, enormi prendisole e la caratteristica gradinata e plancia di poppa simile ad una grande terrazza in riva al mare. Tanto spazio da condividere con gli ospiti per una gita in mare o un party serale a bordo.
Nonostante il periodo di crisi globale i Cantieri Opera ha ottenuto una maxi commessa: un importante accordo con uno sceicco di Dubai per la realizzazione di 30 imbarcazioni nei prossimi 2 anni. La fornitura riguarda l’intera gamma Opera che comprende l’ormai famoso Opera 60, capostipite dei maxi gommoni, ma anche il nuovo Opera 53 e il futuro Opera 70, ammiraglia del cantiere che darà origine alla linea dei maxi gommoni coupè.
Le imbarcazioni saranno ormeggiate in una nuova marina di Dubai che si chiamerà addirittura Opera come il cantiere. Insomma con questo successo commerciale è arrivato il riconoscimento del lavoro svolto dal cantiere italiano per realizzare imbarcazioni pneumatiche davvero innovative, non solo nel design ma anche nelle caratteristiche costruttive e nelle doti di navigazione. Anche coloro che non adorano queste imbarcazioni possono comunque esser contenti per un altro trionfo del Made in Italy nel settore della nautica di lusso.
Alla lunga lista dei maxigommoni di lusso presenti allo scorso Salone Nautico di Genova si aggiunge anche l’ultimo supergommone realizzato da BWA, il nuovo BWA 40′ WL. Chi ama osare apprezzerà sicuramente la sua linea molto appariscente e fuori dagli schemi.
Il design è davvero unico, come dimostra il vistoso hard top stile navicella spaziale che parte dalla consolle di guida per poi dividersi a formare un rollbar. A poppa troviamo, oltre all’ampia plancetta bagno, due particolari prendisole singoli a forma di chaise longue per il massimo comfort.
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La gamma di gommoni Sacs si arricchisce di un nuovo supergommone fuoriclasse dalle prestazioni “mostruose”. Lo Strider 12S è un 14 metri dalle linee decisamente futuristiche realizzato grazie all’esperienza diretta nelle competizioni.
Non a caso la propulsione è affidata a eliche di superficie e a due motori Yanmar da 480 Hp derivati dagli stessi motori che hanno vinto numerosi titoli mondiali. Spigoli decisi e linee geometriche per questo scafo dalle prestazioni corsaiole e dallo stile da vera “naked” del mare.
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Dopo l’Heaven 80, il più ammirato del salone, c’è il più richiesto tra i supergommoni top di gamma: il Pirelli Pzero 1400. L’ammiraglia della flotta Pzero presentata al Salone Nautico di Genova è il 14 metri a benzina nella special edition Carbon Look.
Quest’ultima versione grazie all’utilizzo di motori a benzina è ancora più performante. Con un incremento di circa 10 nodi di velocità massima il maxigommone vola alla bellezza di 53 nodi. L’edizione speciale è caratterizzata da inserti in carbonio nella struttura del tettuccio di guida, nei sedili, nel cruscotto e nella plancia e rivestimenti in teak nel piano di calpestio e nella plancetta di poppa.
Pirelli Pzero 1400 Salone Nautico di Genova
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Ecco un altro maxigommone fotografato a Porto Cervo, si tratta del Novamarine Ne eighteen. Con i suoi 18 metri di lunghezza questo gommone si configura principalmente come open, a differenza dell’Opera 60 che con le stesse dimensioni dispone di due cabine. Con la massima motorizzazione questo supergommone raggiunge una velocità massima di circa 60 nodi.
Insomma il Novamarine Ne eighteen è, come il Pirelli Pzero 1400, un vero e proprio gommone d’assalto, basti guardare i tre sedili sportivi rivestiti in pelle gialla per capirne la natura aggressiva e sportiva. Sempre in pelle è rivestito l’ampio materasso prendisole a poppa sotto il quale si nasconde il vano motori.
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A quanto pare l’Heaven 80 non vi ha convinto molto, cosa ne dite invece del SUV dei mari l’Opera 60 dei Cantieri Opera avvistato a Porto Cervo? Questo maxigommone da oltre 18 metri, che sembra assomigliare ad un enorme cetaceo, è stato uno dei primi esempi della nuova generazione di supergommoni. Anche se non eccezionalmente rifinito questo sport utility vessel dispone di ampi spazi versatili e dai molteplici usi.
L’Opera 60 non viene chiamato SUV solo per il carattere marcatamente sportivo e per la sua versatilità ma anche per il suo essere estremamente appariscente. Basta guardare l’enorme scalinata di poppa per capire che questo intento è apertamente dichiarato.
Oltre ad avere caratteristiche tipiche di un vero open, con ampie zone living e prendisole, questa imbarcazione dispone di due cabine e un bagno relativamente ampi.
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