L’universo del tuning offre diversi livelli di adattamento ai gusti personali, ma qualche volta si esagera, dando vita ad autentiche cafonate, anche se di lusso. Il giudizio è severo, ma riferisce senza filtri la reazione di tanti osservatori alla vista di questo chopper placcato in oro 24 carati, costato 400 mila euro.

Certo, ognuno con i suoi soldi può fare quello che gli pare, ma se l’obiettivo è quello di mettersi in evidenza, non si può evitare il rischio di essere criticati. Con ciò non vogliamo mettere all’indice la libertà creativa, verso cui abbiamo un enorme rispetto, ma desideriamo manifestare un parere su un’opera che non ci piace per niente. Tutto qui.

Via | Masmoto.net

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Beaudry tenta la clientela con un anello di lusso destinato a chi ha il conto in banca a molti zeri. Questo sorprendente pezzo di gioielleria è dominato da un diamante taglio radiante da 8.51 carati. Il corpo centrale è circondato da una distesa di preziosi, che avvolgono la struttura esterna.

L’architettura agile e sinuosa esprime un perfetto intreccio tra pieni e vuoti, che esalta la trama della sua fantasia. Solo chi subisce il trasporto dell’arte più nobile può meritare un simile capolavoro. La cascata di diamanti taglio brillante (0.62 carati totali) arricchisce lo stelo con un rivestimento di aulica fattura. Plasmato interamente in platino, questo capolavoro rifinito a mano sfoggia dei pregevoli dettagli in filigrana. Il prezzo è di 850 mila euro.

Via | Vialuxe.com

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Il governo russo ha approvato il progetto del miliardario Mikhail Prokhorov, che vuole produrre auto a basso impatto ambientale (elettriche, ibride, gpl). L’iniziativa è stata condivisa dall’esecutivo. Il primo ministro Vladimir Putin ha sostenuto la proposta di costruire una fabbrica pilota a Togliatti, con una capacità produttiva congrua al potenziale.

Si tratta di una novità assoluta per la Russia, che sta cercando di liberarsi dalla dipendenza nelle forniture, per un’economia meno vincolata agli stati esteri. A giudizio del facoltoso investitore, l’area scelta è ottimale, anche per la presenza di personale qualificato. Prokhorov, che ama il lusso più estremo, esplora così un settore meno elitario.

L’obiettivo è di rendere quanto più accessibili i modelli, che potrebbero avere una certa diffusione nella mobilità cittadina, specie per le flotte pubbliche e aziendali. L’uomo più ricco dell’ex Unione Sovietica, vuole produrre una vettura media che non superi i 9 mila euro di listino.

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Gucci offre alla clientela una borsa di lusso “new bamboo”, destinata a pochi acquirenti. L’opera, di grandi dimensioni, ha il manico con tasselli e dettagli in bambù, da cui discende il nome. Il corpo è in coccodrillo grigio, con finiture dello stesso colore. Piacevole l’innesto dei dettagli metallici in nichel.

Questo modello, dotato di due tracolle staccabili in pelle liscia e sfrangiata, con catena di metallo, ha una chiusura a lucchetto. Dentro spicca la placca con logo aziendale inciso. Le tasche interne sono con cerniera e a pressione. Il rivestimento è in cotone di lino. Per l’acquisto ci vogliono 13 mila euro.

Via | Gucci.com

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High Chaparral è uno yacht di lusso di 50 metri costruito nel 2004 dai cantieri Feadship, per mettere in vetrina lo smalto del brand nel particolare segmento di mercato. Il risultato non delude le aspettative, rappresentando una bella prova di abilità. Nella suggestiva cornice degli interni trovano calda accoglienza 12 ospiti, coccolati da ogni tipo di comfort.

Come il look, anche i materiali e gli impianti di intrattenimento sono degni di un 5 stelle. I sistemi di navigazione raggiungono lo stato dell’arte, grazie all’attento studio e ai continui aggiornamenti. Per il divertimento ci sono diverse attrezzature sportive.

La bellezza degli spazi abitabili è dovuta all’abilità degli insigni autori. Secondo il costruttore, l’High Chaparral era al momento della consegna il panfilo più confortevole uscito dai suoi stabilimenti in quella fascia di prezzo. Oggi è disponibile per il noleggio, a partire da 220 mila euro a settimana. Per l’acquisto occorrono cifre da nababbi.

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Odessa è uno yacht di lusso costruito nel 2007 dai cantieri Proteksan Turquoise. Questo gioiello nautico, lungo 50 metri, presenta il massimo dello sfarzo moderno. L’area prendisole è un punto culminante del suo progetto, con una spaziosa zona dotata di vasca idromassaggio e lettini.

L’interno è fluidamente elegante, per offrire il massimo benessere ai 10 ospiti e agli 11 membri dell’equipaggio. Un senso di giovamento sensoriale pervade i passeggeri in ogni ambiente, per un impagabile relax fisico e mentale. In ogni cabina c’è lo stato dell’arte sul piano dell’intrattenimento e dei sistemi di comunicazione.

Grande cura è stata prestata ai servizi, ma è il quadro espressivo la vera perla del progetto, che spalanca le porte del cuore. Il suo fascino è insuperabile, grazie al sapiente mix fra volumi e corpi di riempimento. Niente stona e tutto sembra al posto giusto. Una vera meraviglia emotiva, pronta a sedurre continuamente. Il panfilo è disponibile per il noleggio, a partire da 225 mila euro a settimana.

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Il Sofico è uno yacht di lusso varato nel 2009 dal cantiere navale Crn. Si tratta del quarto esemplare della linea in composito 43, cifra che annuncia la sua lunghezza. Questo panfilo di color caramello può navigare in completo comfort ad una velocità massima di 15.5 nodi e ad una di crociera di 13 nodi.

Nato in collaborazione con lo Studio Zuccon International Project, può ospitare comodamente 10 passeggeri e nove membri di equipaggio. Dispone di quattro ponti e di carena con bulbo. Il suo allestimento è finemente ispirato alle geometrie e alla linearità dell’Art Déco. Oggi è disponibile per il noleggio, con prezzi che partono da 115 mila euro in bassa stagione, per raggiungere valori ben più alti nei mesi estivi.

Si tratta di un’imbarcazione moderna per essenzialità di forme e ispirazione, ma al tempo stesso eclettica per l’impiego sapiente di materiali diversi, accostati fra loro con razionalità. Basta guardare i pavimenti in parquet con ampi inserti squadrati di moquette in seta per rendersene conto.

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Il Kismet è uno yacht di lusso di 68 metri, costruito nel 2007 dai cantieri Lurssen. Oggi si presta al charter più esclusivo, con prezzi adeguati al rango. Infatti non si scende mai sotto i 600 mila euro a settimana. Se si considera il suo faraonico costo, queste cifre sono più che giustificate.

Nel panfilo si coglie una combinazione di Art Deco e design ispirato ai canoni della modernità, per un effetto stellare, che regge il confronto con le ultime proposte alberghiere di Dubai. Ai 12 ospiti, distribuiti in sei cabine doppie, è riservato un ampio salone, dove vivere momenti di sfarzosa convivialità.

L’armatore è un grande appassionato d’arte, la cui collezione non teme il confronto con quella di museo. Questo spiega il suo fascino. Il taglio glamour degli esterni rende bene l’idea del capolavoro stilistico che i passeggeri troveranno a bordo. Su questa elegante nave abbondano le aree sociali, per esperienze piene di vita.

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La Lexus LFA ha già suscitato l’interesse di molti ricchi che, a dispetto del prezzo di 375 mila euro, hanno espresso un interesse superiore all’offerta, limitata a 500 esemplari. A raccontare la cosa sono i cugini di Autoblog, che illustrano i numeri di questo successo, non così scontato per uno sfizio di lusso particolare. Le prenotazioni si chiuderanno a marzo.

Poi inizieranno le consegne della supercar, distante anni luce da quanto proposto sinora dal marchio nipponico. Quest’auto sportiva tradisce le sue origini, sia dal punto di vista tecnico che stilistico. I tratti dinamici e vigorosi sembrano disegnati dalla spada di un samurai. Con la stessa precisione intendono aggredire le strade di tutto il mondo. Il muso punta dritto alle granturismo europee, ma l’appeal non è lo stesso. Specie se si considera il prezzo.

Con la stessa somma si possono portare a casa dei modelli più prestigiosi, che vantano una lunga tradizione di famiglia. Ecco perché ogni dettaglio ha ricevuto attenzioni maniacali. Il motore non delude, grazie ai 560 cavalli sprigionati dal cinque litri aspirato. Le prestazioni e il comportamento sono adeguati. Anche la qualità è sublime. Ora giungono segnali positivi sull’accoglienza di mercato, che spazza le forti perplessità iniziali.

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Il miliardario russo Mikhail Prokhorov ama il lusso più sfrenato, ma non rinuncia agli affari nei settori meno elitari. Con il sostegno di Vladimir Putin, questo ricco uomo d’affari ha deciso di lanciarsi nel mercato delle auto elettriche più economiche. Lo farà nella sua terra, avvalendosi della collaborazione di Yarovit, la cui sede è a San Pietroburgo.

L’obiettivo è di rendere quanto più accessibili i modelli, che potrebbero avere una certa diffusione nella mobilità cittadina, specie per le flotte pubbliche e aziendali. Prokhorov, che è l’uomo più ricco di Russia, vuole produrre una vettura media che non superi i 9 mila euro. L’impresa è difficile, ma non impossibile. Tutto dipende dagli standard costruttivi, che non potranno essere al top.

Del resto, il mercato locale non sarebbe disposto a spendere di più per questa tipologia di veicoli. Perché ci siano dei profitti è però necessario, secondo gli analisti, che la produzione raggiunga diverse decine di migliaia di pezzi. Una difficoltà di non poco conto, che va ad aggiungersi ai problemi legati alla fornitura di componenti di qualità.

Via | Rian.ru

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