McLaren Special Operations sembra il nome di qualche unità d’elite dell’esercito inglese, ma è la nuova divisione creata per soddisfare i gusti più particolari dei clienti della MP4-12C. Il reparto si occupa di personalizzare gli esemplari in base alle richieste di chi vuole dare un tocco diverso alla sua fuoriserie.
Dei contenuti del servizio si era già parlato a Pebble Beach, ma ora emergono ulteriori dettagli, con alcuni esempi delle opzioni più esotiche offerte agli owners. L’esemplare dimostrativo, presente all’evento californiano, fornisce un chiaro esempio di cosa si può fare, ma non c’è limite alle scelte esotiche di chi vuole distinguersi, come si evince anche dal modello immortalato in gallery.
Ricordiamo che la creatura di Woking, presentata dagli autori come “Formula 1 stradale”, si colloca nello stesso segmento di mercato della Ferrari 458 Italia. Gli uomini di Ron Dennis hanno lavorato sodo per creare una supercar veloce e aggressiva, ma attenta all’ambiente e alla versatilità d’uso. Il cuore ad otto cilindri, sovralimentato con due turbocompressori, eroga 600 cavalli di potenza massima, per oltre 200 miglia di velocità di punta.
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La prima Bentley consegnata a un cliente è stata battuta da Gooding & Company per 962.500 dollari, nell’asta andata in scena nel weekend motoristico di Pebble Beach, in California. La cifra, che supera abbondantemente le previsioni della vigilia, comprende il 10 per cento di commissione d’acquisto. Il totale sborsato dall’acquirente è pari quasi al quadruplo del valore stimato.
Questa vettura ha cambiato diversi proprietari nel corso del tempo ed è stata anche nel garage di Steve McQueen. Costruita nel 1921, vanta il telaio n° 3, finito per primo sul mercato. Ancora oggi è perfettamente utilizzabile, come conferma il suo impiego in varie manifestazioni.
Paul Hageman, specialista auto per Gooding, spiega che il primo esemplare della macchina è stato costruito in via sperimentale e non esiste più. Il secondo è custodito nei capannoni del marchio inglese. Al terzo toccherà il compito di fare la gioia del nuovo proprietario.
Gooding & Company ha venduto a prezzo record la Ferrari 250 Testa Rossa “Prototipo” del 1957 messa all’asta al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach. L’esemplare, che vanta una storia agonistica luminosa, è passato di mano per la spaventosa cifra di 16.39 milioni di dollari.
Il nuovo proprietario, di cui non si conosce il nome, potrà ora godere di un gioiello speciale, che appartiene ad una famiglia di impagabile prestigio. Nel palmares della Testa Rossa ci sono tre mondiali marche: quelli del 1958, 1960 e 1961.
L’auto è lanciata alle velocità più elevate da un robusto 12 cilindri di origine Colombo, affinato da Carlo Chiti. Alimentato da 6 carburatori Weber, sviluppa una potenza di 300 Cv a 7200 giri al minuto. Il suono che emana produce immense scariche di adrenalina. E’ un vero piacere assistere al passaggio di questa opera d’arte, le cui forme entrano nel cuore.
Foto | Bornirich.com
Al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach sono state messe in vetrina le più recenti creature di casa Ferrari. Il pubblico ha potuto ammirare due esemplari personalizzati della 458 Italia e della California, insieme alla nuova FF. Grande la curiosità destata da quest’ultima, il cui nome, acronimo di Ferrari Four, sottolinea la presenza dei quattro posti e delle quattro ruote motrici. L’arrivo della trazione integrale è una novità assoluta per un prodotto di serie del “cavallino rampante” ed apre un nuovo capitolo nella sua ricca storia.
Sulla 458 Italia c’è poco da aggiungere. Questa fantastica sportiva fa sognare ad occhi aperti. Basta guardarla per ricevere una tempesta emotiva di impagabile coinvolgimento. Il piglio felino del corpo unisce stile, eleganza, grinta e funzionalità. La classica quadratura del cerchio, con i segni del futuro in un Dna legato alla tradizione.
Il modello beneficia dell’esperienza maturata in Formula 1, con un massiccio trasferimento tecnologico, presente anche sulla California, il cui tetto rigido ripiegabile concorre alla versatilità d’uso. Su tale obiettivo si sono focalizzati gli sforzi degli ingegneri, per confezionare una granturismo lussuosa e confortevole, ma sempre aggressiva e tagliente.
Hennessey ha annunciato la presentazione ufficiale in pubblico della Venom GT negli Stati Uniti in occasione del McCall’s Motorworks Revival del 17 agosto, inserito nel fine settimana motoristico di Pebble Beach, che si svolgerà presso il Monterey Jet Center.
L’impressionante creatura, nata sul telaio della Lotus Elise, allungato e irrigidito, è spinta da un motore americano. Si tratta di un V8 volumetrico di 6.2 litri, di provenienza Corvette, perfettamente inserito nella tradizione a stelle e strisce. Tre gli step di potenza a disposizione della clientela: alla declinazione “base”, con 725 cavalli all’attivo, si affiancheranno quelle da 1000 e 1200 cavalli.
In quest’ultima variante la coppia raggiungerà il valore record di 1490 Nm. Roba da frantumare la trasmissione. Con simili cifre, il traction control diventa un ausilio fondamentale in quasi tutte le situazioni di guida. Al pilota vengono concesse diverse opzioni di intervento, per gestirne le modalità operative.
Continua a leggere: Hennessey Venom GT, presentazione in pubblico negli Usa
Negli anni ‘30 la Bugatti Type 57 è stato un modello portante dell’offerta della casa di Molsheim. Diverse le interpretazioni fatte su quella base, la più famosa delle quali è senza dubbio l’Atlantic. Il ventaglio di versioni comprende modelli meno elitari, in declinazione coupé, berlina e cabriolet.
Una Roadster Gran Raid sarà messa all’incanto da RM Auctions a Pebble Beach, mentre la stessa casa d’aste proporrà a Monterey una Stelvio Cabriolet del 1938, con carrozzeria Gangloff e telaio numero 57569. Questo esemplare, che andrà in vendita a fine agosto, è in ottime condizioni. Dalla cessione si prevede un incasso fra 700 mila e 800 mila dollari.
Via | Autoblog.com
Foto | Source: RM Auctions
Dante è un artista svizzero che ha eseguito dei brillanti lavori in metallo prezioso. L’ultimo esempio della sua maestria nel plasmare l’oro 24 carati è una scultura dedicata alla Ferrari 250 Gto, che sarà svelata in pubblico in occasione del Concorso d’Eleganza di Pebble Beach.
Nella gamma di gioielli partoriti da questo bravo autore ci sono molti oggetti legati all’universo automobilistico: “Le sculture che celebrano i capolavori a quattro ruote sono un tributo agli uomini che le hanno create. A mio avviso è giusto definirli artisti. La Gto, poi, è la mia auto preferita di tutti i tempi“.
Via | Bornrich.com
La prima Bentley consegnata a un cliente verrà messa all’asta nel mese di agosto da Gooding & Company a Pebble Beach, in California. Per gli amanti delle auto d’epoca è un’occasione unica per aggiungere alla propria collezione una bellezza classica di alto valore storico.
Questa vettura ha cambiato diversi proprietari nel corso del tempo ed è stata anche nel garage di Steve McQueen. Costruita nel 1921, vanta il telaio n° 3, finito per primo sul mercato. Ancora oggi è perfettamente utilizzabile, come conferma il suo impiego in varie manifestazioni.
Paul Hageman, specialista auto per Gooding, spiega che il primo esemplare della macchina è stato costruito in via sperimentale e non esiste più. Il secondo è custodito nei capannoni del marchio inglese. Per il terzo, finito in mani private, si prevede ora un incasso di circa 250 mila dollari. Neppure troppo volendo…
Via | Bornrich.com
Il 2011 è l’anno del cinquantesimo anniversario della nascita di una delle auto più famose della storia: la Jaguar E-Type. Questa creatura, le cui forme furono molto apprezzate anche da Enzo Ferrari, fece il suo debutto il 15 marzo 1961, al Salone di Ginevra. Facile immaginare l’interesse generato da un oggetto di tale bellezza.
Gli appassionati e i proprietari potranno commemorare la ricorrenza anagrafica con gli eventi speciali organizzati dalla casa madre in giro per il mondo. Si partirà dal Salone di Ginevra, per proseguire al Festival of Speed di Goodwood, al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, all’Old Timer Grand Prix del Nurburgring e in molti altri appuntamenti.
Disegnata da Malvom Sayer, la E-Type fu una vettura rivoluzionaria, perché seppe anticipare i tempi. Nel 2004 la rivista statunitense Sports Cars International l’ha messa al primo posto tra le Top Sport Cars degli anni sessanta. Un esemplare di questo gioiello ha trovato spazio al Museo di Arte Moderna di New York. Molti la conoscono come l’auto di Diabolik e Eva Kant.
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La Nethercutt Collection di San Sylmar, a nord di Los Angeles (California), è una delle raccolte d’auto più incredibili del mondo. Nella collezione ci sono oltre 250 vetture americane ed europee costruite dal 1898 al 1997. Sono tutte in splendido stato ed ogni esemplare in esposizione è perfettamente utilizzabile.
In vetrina tanti modelli che hanno vinto il Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, riuniti in un salone degno di una reggia. Il merito di questo paese dei balocchi è dell’industriale farmaceutico J.B. Nethercutt, che ha messo in piedi una collana di gioielli da togliere il fiato. Molte le vetture appartenute a star del cinema, teste coronate ed altre personalità di rilievo.
La serie, inaugurata nel 1971, è ospitata in due strutture splendidamente arredate, dove sono messi in mostra anche mobili preziosi, strumenti musicali ed altri tesori vintage. Aperto al pubblico gratuitamente, questo museo offre un’esperienza imperdibile per gli appassionati delle quattro ruote.
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