Il Gruppo Ferretti prosegue l’intenso programma di partecipazione alle principali esposizioni nautiche internazionali, proponendo al Boot di Düsseldorf ben 5 imbarcazioni, tra i modelli più significativi della sua flotta.
Con l’obiettivo di cogliere al meglio tutte le opportunità della più importante vetrina del settore nell’Europa Centrale e Settentrionale, che andrà in scena fino al 29 gennaio, i responsabili della galassia produttiva italiana, attraverso i propri dealer d’area, schierano il Ferretti 750, il Pershing 58’, il Dolphin 54’ Sun Top.
Completano la gamma in esposizione due gioielli del brand Riva, che proprio nel 2012 celebra i 170 anni dalla propria fondazione: l’Iseo, il “piccolo” runabout di 27 piedi che tanto interesse ha riscosso a tutti gli ultimi saloni autunnali, e lo scafo numero 200 di Aquariva, che si conferma ancora una volta uno dei maggiori successi della storia recente di Riva.
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Pershing lancia un attesissimo progetto: il modello 82′, rivisitazione in chiave contemporanea dell’80′, suo predecessore di successo. L’imbarcazione, che entrerà in acqua nella primavera del 2012, ribadisce la capacità del brand di sviluppare imbarcazioni di dimensioni importanti, senza rinunciare alla sportività e alla velocità di navigazione.
Questa perla si caratterizza per un profilo esterno filante ed aggressivo, grazie anche al taglio delle finestrature laterali. Spicca immediatamente la sovrastruttura allungata, che esalta le nuove forme accattivanti. L’introduzione del sun-deck con plancia di comando a scomparsa slancia lo yacht e permette di godere di un’altezza senza paragoni.
Il ponte sole è semplice, essenziale e funzionale: accanto alla plancia di guida a scomparsa, si trovano due confortevoli chaise longue laterali vicino alla seduta per il pilota, in cui è stato ricavato un pratico frigo bar. Completano il layout verso poppa un’area prendisole con schienali separati ed abbattibili elettricamente.
Continua a leggere: Anteprima d’eccezione in casa Pershing: il nuovo 82’
Dal 5 al 13 novembre andrà in scena il Salone Nautico Internazionale di Barcellona. L’evento catalano vedrà la partecipazione di Pershing, che metterà in mostra le linee filanti del suo ultimo modello, il 74’, destinato ad animare i moli di Port Vell con la sua spiccata personalità.
Restyling contemporaneo e moderno del 72’, il nuovo Pershing 74’ è un prodotto di alti contenuti. Nel suo design trionfano luce e tecnologia d’avanguardia. Questo gioiello, lungo 22.66 metri, ha un carattere deciso, immediatamente visibile dal profilo esterno, più snello e filante del suo predecessore, grazie al taglio delle finestrature laterali, che risultano ancora più ampie.
Novità assoluta è il sun deck con la plancia a scomparsa come optional, cui si accede tramite un’innovativa scala centrale in carbonio che scende automaticamente nel pozzetto con comando elettroidraulico. Rimangono poi le caratteristiche tecnologiche che hanno reso celebre il prodotto da cui discende.
Continua a leggere: Pershing al Salone Nautico di Barcellona con il 74’
Dopo il successo nell’anteprima internazionale di Cannes, per il Pershing 74′ è il momento della presentazione al Salone Nautico di Genova. Nell’esclusiva vetrina nautica italiana il modello si prepara a guadagnare le luci dei riflettori.
Restyling contemporaneo e moderno del celebre 72′, che ha anticipando gusti e tendenze del settore, il nuovo 74′ si caratterizza per un profilo esterno più snello e filante del suo predecessore, grazie al taglio delle finestrature laterali ancora più ampie e alla sovrastruttura allungata, che vede il sun deck con la plancia a scomparsa.
Lungo 22.66 metri e largo 5.50, questo nuovo gioiello monta due motori MTU Common Rail da 1950 hp (con la propulsione Searex ed eliche di superficie ad elevate prestazioni) e raggiunge una velocità massima di 45 nodi, mantenendo sempre un assetto di elevato comfort.
Continua a leggere: Salone Nautico di Genova: in passerella il nuovo Pershing 74'
Pershing porterà al Festival International de la Plaisance di Cannes i modelli più attuali e rappresentativi della sua gamma. Protagonista assoluto della kermesse sarà il 108’, su cui per la prima volta si potranno effettuare delle prove a mare, per respirare dal vivo l’atmosfera del primo modello trimotorico prodotto dal brand del Gruppo Ferretti.
Questo gioiello di 32.90 metri, che sfoggia una configurazione versatile e un’innovativa tecnologia di bordo, è in grado di raggiungere una velocità massima di 42 nodi. Con la sua eleganza e le prestazioni senza paragoni è pronto a solcare i mari di tutto il mondo, in un quadro di personalizzazione che si erge a cifra distintiva dello yacht.
L’esemplare numero 1 del 108’ presenta un layout sottocoperta assolutamente customizzato, che comprende una spaziosa cabina Vip a prua, una cabina guest, una tv o una family room ed una cabina armatoriale full beam a centro barca, mentre l’impostazione standard prevede 4 cabine ospiti e 3 cabine per l’equipaggio.
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Dopo aver introdotto le caratteristiche generali del nuovo yacht di lusso Pershing 108′, ci sembra doveroso un approfondimento, dopo aver partecipato alla presentazione ufficiale in anteprima mondiale a Mondolfo. Per capire come è stato prima concepito e poi realizzato il nuovo yacht di lusso del Gruppo Ferretti, il tour della presentazione ufficiale è cominciato dai cantieri, dove ferveva una grande attività: l’odore pungente di vernice, gli operai in febbrile lavoro, le barche ancora senza un volto o quasi, aiutano a comprendere come per concludere la produzione di una “nave” (definita così dai suoi ideatori), come il Pershing 108′ ci vogliano circa 18 mesi; 18 mesi solo di costruzione, per l’ideazione e la progettazione la storia è ancora differente.
Sono grandi e bellissimi mostri quelli che si ergono all’interno dei cantieri Pershing: la loro imponenza mi ha trasmesso una sensazione quasi paragonabile al sublime dei romantici. E vederli prendere forma, in diverse fasi di realizzazione, rende l’esperienza di avvicinamento alle imbarcazioni sportive di lusso ancora più vivida. L’impatto emozionale con il prodotto finale è quindi ancora più significativo e salire sul Pershing 108′ è stato come veder realizzato quello che per un momento è diventato un sogno tangibile e quasi personale.
Definita come un’imbarcazione destinata a diventare “eccellenza nella storia della nautica” dall’ingegner Frabetti, e
“un prodotto destinato a diventare uno dei modelli di punta della gamma, grazie all’innovazione ingegneristica e al design degli interni altamente personalizzato”
dalla Brand Manager di Pershing, Nada Serafini, Pershing 108′ vuole stupire e introdurre novità assolute in tutte le sue declinazioni, da quella strettamente tecnica a quella dedicata invece all’abitabilità.
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Ieri è stato presentato in anteprima mondiale il Pershing 108′, ultimo nato del brand del Gruppo Ferretti. Questo modello, di cui abbiamo già parlato, è pronto a solcare i mari di tutto il mondo, offrendo comfort, bellezza, prestazioni ed impatto ambientale poco invasivo. L’evento in cui è stato svelato ha visto la partecipazione di tre partners d’eccezione: Parmigiani, Porsche Italia e Moet & Chandon.
Il layout versatile e l’innovativa tecnologia di bordo sono i tratti distintivi del 108′, facendone un precursore dei tempi. Alla base del suo DNA c’è il concetto di personalizzazione, che ben si coniuga con le linee sinuose, perfettamente inserite nel solco della tradizione di famiglia.
E’ un’imbarcazione di assoluta avanguardia anche sul fronte propulsivo, con tre motorizzazioni a disposizione, per garantire prestazioni elevate con un occhio di riguardo alle questioni ‘green’. La barca può avere autonomie di trasferimento elevate, superando le 1000 miglia a 10 nodi di velocità, con consumi molto ridotti a questa andatura.
Il Pershing 108’, lungo 32.90 metri, prevede nella configurazione standard 4 cabine ospiti e 3 cabine dedicate all’equipaggio, ma al cliente è offerta la possibilità di scegliere tra diverse impostazioni interne. L’eleganza degli ambienti è curata nei minimi dettagli, grazie a consolidati partner d’eccezione come Poltrona Frau ed ErnestoMeda. Nell’esemplare immortalato nelle foto ci sono innovazioni stilistiche di pregio volute dall’armatore, che ha prediletto soluzioni firmate Fendi Club House e Armani Casa.
Nel seguito la galleria completa!
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Alla Marina dei Cesari di Fano è stato varato ieri il primo scafo del 108′, ultimo nato in casa Pershing, di cui abbiamo ampiamente trattato. Questo gioiello, che verrà presentato al grande pubblico in primavera, è lungo 32.90 metri.
Grazie al design fortemente innovativo e alle performance elevate, si candida a diventare presto uno dei modelli di riferimento del panorama nautico mondiale, testimonianza tangibile dell’incessante lavoro svolto dal cantiere di Mondolfo in termini di ricerca e sviluppo.
Nada Serafini, brand manager di Pershing, accoglie così il suo arrivo: “Siamo entusiasti di aver messo in acqua questa attesissima imbarcazione, destinata a diventare un fiore all’occhiello della nostra gamma, grazie all’innovazione ingegneristica che prevede la presenza di tre motori e al design degli interni altamente personalizzato, che ne fanno un simbolo dei nostri valori: innovazione, tecnologia, performance, design e comfort“.
Via | Ferrettigroup.com
Il Pershing 92′ conquista la Cina. L’ultimo nato del cantiere di Mondolfo è stato premiato, nell’ambito dei “Best of the Best 2011 Awards”, da Hurun Report, importante magazine di alta finanza e lifestyle del Paese della Grande Muraglia. Alla base del successo le prestazioni, le innovazioni di bordo e il design “Made in Italy” di questo gioiello prodotto dal brand del Gruppo Ferretti
Il riconoscimento, attribuito alle eccellenze più rappresentative a livello internazionale, sulla base di un sondaggio che coinvolge ogni anno oltre 400 milionari cinesi, è il frutto di una valutazione che ha attribuito al Pershing ‘92 il gradino più alto del podio nella categoria New Arrival Award, dedicata ai nuovi brand che sono stati lanciati nell’area lo scorso anno.
Questo risultato sottolinea le sue doti, che ne fanno un’imbarcazione all’avanguardia tra gli 80 e i 100 piedi. Nato dalla matita del designer Fulvio De Simoni, in collaborazione con Norberto Ferretti, con il supporto dell’AYT (Advanced Yacht Technology) e del Centro Stile del Gruppo Ferretti, il Pershing 92′ si caratterizza per un profilo esterno snello ed aggressivo, oltre che per le performance straordinarie.
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Alla Marina dei Cesari di Fano è stato varato ieri lo scafo numero 9 del Pershing 115′, di cui abbiamo già parlato. Questo yacht di lusso, che si erge al rango di ammiraglia del brand del Gruppo Ferretti, ha tra i principali fiori all’occhiello la turbina a gas e l’alto livello di personalizzazione, che rende ogni esemplare diverso dall’altro.
L’ultimo gioiello della serie si caratterizza per un brillante scafo di colore white pearl, nota distintiva dei nuovi modelli del cantiere di Mondolfo, che dona luminosità e slancio al profilo dell’imbarcazione, come hanno potuto verificare quanti hanno assistito al battesimo in acqua, che si è svolto alla presenza del management aziendale, del rappresentante dell’armatore e delle principali autorità locali.
Si tratta di un prodotto unico e fortemente all’avanguardia, dove innovazione, comfort, performance, design e classe convivono felicemente. Lungo 35 metri, il 115′ rappresenta un’autentica rivoluzione stilistica, con linee esterne sinuose ma decise e prestazioni straordinarie. Al suo interno trovano accoglienza fino a 9 ospiti, tra dettagli, corpi d’arredo e materiali di grande pregio.
Via | Ferrettigroup.com
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