James Glickenhaus è uno che ama vivere i sogni ad occhi aperti. Questo straordinario personaggio, dotato di grandi doti umane, si è concesso tante auto da favola, regalando emozioni indimenticabili agli appassionati di tutto il mondo. Oggi torniamo ad occuparci di lui, per gustare questo splendido documentario sulla P4/5 Competizione, il gioiello da gara che si è fatto costruire in vista della 24 Ore del Nurburgring 2011.
L’auto ha già svolto diversi test, confermando il suo valore, nelle mani di Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi, Mika Salo e Luca Cappellari, chiamati a condurla nella sfida tedesca. Ricordiamo che il modello è il frutto dell’iniziativa privata del celebre collezionista americano, che si è avvalso di preziose collaborazioni tecniche per il suo sviluppo.
Il progetto ha preso forma nei capannoni di ProTo, nuova joint-venture tra N.Technology e L.M. Gianetti, sotto la regia tecnica di Paolo Garella, responsabile del progetto di Pininfarina che nel 2006 portò alla nascita del magnifico esemplare unico commissionato dal ricco uomo d’affari, attivo nei settori dell’alta finanza e del cinema, con cattedra onoraria all’università di New York. Nel filmato possiamo ammirare alcune delle opere d’arte a quattro ruote custodite nel suo garage.
Foto | Damnuglyphotography.com
Britney Spears va in giro con una Maserati GranTurismo S. La giovane diva americana, del resto, ha guadagnato molti soldi nel corso della carriera, anche se la sua propensione a spendere non è certo inferiore. Con una parte degli averi si è concessa l’emozione dell’auto sportiva del “tridente”, il cui stile spettacolare è stato partorito dalla vena creativa di Pininfarina che, ancora una volta, ha consegnato agli appassionati delle forme sinuose e dinamiche capaci di esprimere un’eleganza che non teme gli effetti del tempo.
Rispetto alla versione base, la S offre un’immagine ancora più grintosa, grazie alle minigonne laterali e allo spoiler posteriore, la cui funzione non è meramente estetica. Le appendici inferiori servono a pulire i flussi, mentre il nolder aumenta la deportanza al retrotreno. Anche l’assetto è stato affinato in funzione delle prestazioni. Il motore eroga la bellezza di 440 cavalli.
Via | Celebritycarsblog.com
E’ nata una nuova “rossa”, dal look decisamente insolito. Si tratta della FF, acronimo di Ferrari Four, il cui nome sottolinea la presenza dei quattro posti e delle quattro ruote motrici. L’arrivo di questa soluzione è una novità assoluta per un prodotto di serie del “cavallino rampante” ed apre un nuovo capitolo nella sua ricca storia.
La più recente opera di Maranello adotta un sistema di trazione integrale brevettato, che riduce del 50% il peso, mantiene una ripartizione ideale delle masse e opera in sinergia con i controlli elettronici di dinamica del veicolo, consentendo prestazioni record su tutti i terreni e nelle varie condizioni operative.
Rivoluzionario anche il look, firmato Pininfarina, che annuncia le radicali innovazioni introdotte dal modello. Le linee ardite permettono una buona abitabilità, in un quadro di comfort mai visto su una granturismo Ferrari. Il gioiello svelato ieri unisce un carattere estremamente sportivo alla grande fruibilità, per un pacchetto davvero versatile.
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Di solito si fa veder in giro con la sua Bentley Continental GT, anche se ora aspetta la consegna di una Rolls Royce Ghost, ma Kim Kardashian ha in garage anche una Ferrari F430. Il modello in possesso della diva televisiva americana ci consente di parlare ancora una volta della otto cilindri di Maranello, recentemente sostituita in listino.
Frutto della passione di un presidente di grande coraggio, amante dello stile raffinato e della bella meccanica, questa sportiva, nata per rimpiazzare la 360 Modena, è presto diventata il sogno di tutti. Il suo bagaglio tecnico è una miniera di meraviglie, che nasconde numerosi tesori.
La F430 offre una confluenza di ingredienti che alimentano un’eccitante miscela, la cui composizione si inserisce nel solco di un mito senza frontiere. Il “cavallino rampante” che campeggia ai suoi fianchi è il simbolo di una filosofia vincente, dove l’efficienza sposa l’eleganza, in un’armonia di prestazioni, carattere e musicalità meccaniche che si fondono in un risultato mozzafiato.
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Kylie Minogue in fatto di auto sportive non scherza. In questi giorni è stata immortalata a Londra al volante della sua Maserati GranTurismo S. La cantautrice, attrice, stilista e produttrice australiana, che nel corso della carriera ha venduto più di 60 milioni di dischi, può tranquillamente permettersi un gioiello di questo calibro, scelto in tinta nera.
Il suo stile è quello spettacolare partorito dalla vena creativa di Pininfarina che, ancora una volta, ha consegnato agli appassionati delle forme sinuose e dinamiche capaci di esprimere un’eleganza che non teme gli effetti del tempo.
Rispetto alla versione base, la S offre un’immagine ancora più grintosa, grazie alle minigonne laterali e allo spoiler posteriore, la cui funzione non è meramente estetica. Le appendici inferiori servono a pulire i flussi, mentre il nolder aumenta la deportanza al retrotreno. Entrambe le soluzioni sono state studiate in galleria del vento per migliorare l’efficienza dinamica di questa creatura modenese, indirizzata alla clientela dal piede più pesante.
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Oggi sono state diffuse le prime immagini della Ferrari SA Aperta, la nuova “rossa” attesa al debutto al Salone dell’Automobile di Parigi, che permette di vivere a cielo aperto le emozioni del mitico 12 cilindri. Questa roadster è un omaggio a Sergio e Andrea Pininfarina, le cui iniziali compaiono nel nome.
Solo 80 gli esemplari previsti, già tutti acquistati. Non si conosce il prezzo ufficiale, ma si vocifera di una cifra nell’ordine dei 400 mila euro. Con questa spesa i fortunati clienti si sono assicurati un gioiello esclusivo, al cui aspetto filante concorre il parabrezza ribassato rispetto alla 599 Gtb Fiorano, da cui deriva.
La linea è ricca di carattere, nel solco della migliore tradizione di famiglia. Alla sua personalità concorrono le pinne posteriori, che inglobano perfettamente i roll-bar. Per le condizioni d’uso meno felici c’è una leggera capote, che protegge dall’acqua. Il telaio offre una rigidezza analoga alla berlinetta. Con 670 cavalli all’attivo non è difficile rendersi conto del tono muscolare.
Alcune delle auto più belle del mondo si daranno appuntamento sulle strade del Lazio, dal 20 al 26 settembre, per la Bovet Italia Classica 2010, che si snoderà tra castelli e ville storiche aperte in esclusiva per l’occasione. Prevista anche una tappa nei giardini del Quirinale, per il tradizionale Concorso d’Eleganza.
Ai nastri di partenza tanti modelli speciali, condotti da personaggi di grande spessore. Fra le vetture iscritte molti modelli firmati Alfa Romeo e Pininfarina, per festeggiare il secolo di vita e l’ottantesimo compleanno dei due storici marchi italiani.
Presente una nutrita schiera di Ferrari, con diverse 250 California e 275 Gtb/4. Fra le altre “rosse” anche una 166 MM, alcune 250 Gt e varie Dino 246, provenienti da tante nazioni. Buona la rappresentanza di Jaguar e Maserati. L’unica americana del ricco corteo sarà la Chrysler Imperial Coupè di Nicola Bulgari.
Oggi vogliamo ricordare la Ferrari F50, con una carrellata di foto scattate in giro per il mondo. Questa superba sportiva non ha mai avuto il giusto riconoscimento, come è invece successo per la 288 Gto, la F40 e la Enzo. Eppure è una vettura straordinaria, con una tecnologia sublime e una capacità di regalare emozioni che non teme il confronto con le più celebrate sorelle.
La F50 è una delle creature di Maranello dove più intenso è il rapporto con le corse. Discende dalla monoposto del 1991 e presenta numerose analogie con i bolidi di Formula 1. La sua raffinata dotazione comprende la monoscocca in fibra di carbonio, con gruppo motopropulsore imbullonato e collocato posteriormente che, insieme alla trasmissione, svolge una funzione portante.
L’uso dei materiali compositi si estende alla magnifica carrozzeria, firmata Pininfarina, che sfrutta al meglio l’effetto suolo e garantisce la possibilità d’impiego a cielo aperto. Il cuore pulsante di questa “rossa” è un magnifico 12 cilindri a V di 65° da 4.7 litri, anch’esso derivato dalle auto da Gran Premio, che sfoggia 520 energici cavalli, accompagnati da un sound da pelle d’oca.
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Celebrano una prestigiosa collaborazione storica le medaglie Ferrari Pininfarina by Bolaffi. In consegna dal 30 gennaio 2010, questi gioielli da collezione sono offerti in un pacchetto di 6 opere, che sintetizzano il felice sodalizio. Ogni pezzo celebra un modello speciale.
Questi i capolavori raffigurati: California (2008), 360 Modena (1999), 365 GT4 BB (1973), Dino 206 GT (1967), 400 Superamerica (1961), 250 GT Cabriolet (1960). Ferrari e Pininfarina sono due nomi più conosciuti in campo motoristico, per la costruzione di auto all’avanguardia e di carrozzerie degne di un museo d’arte.
Dall’avvio della loro partnership, datato 1952, il connubio tra design e stile italiano è diventato eccellenza. Ogni medaglia, in argento 925, rappresenta un dettaglio significativo del modello illustrato. La collezione è in edizione limitata di 999 pezzi. Il prezzo raggiunge i 1.800 euro.
Via | Ferraristore.com
L’Agusta AW139 Pininfarina Edition è un elicottero di lusso i cui interni nascono dalla vena creativa del celebre maestro torinese. Nella cabina possono essere ospitati fino a 9 passeggeri, ma la configurazione più elegante prevede un divano con quattro postazioni singole e due poltrone frontali, tutte rivestite in pelle, perché la classe accompagna il comfort in ogni elemento dell’allestimento.
Gli spazi sono stati progettati su misura, con finestre panoramiche e corpi di coibentazione, per minimizzare il rumore. Adeguati anche i sistemi di intrattenimento. Il piacevole colpo d’occhio coglie la misura delle attenzioni riservate agli ospiti. L’aeromobile, nato nel 2009, si trova a Fort Lauderdale, Stati Uniti, dove è in vendita da Aero Toy Store. Anche se il prezzo viene fornito solo su richiesta, non occorre molta fantasia per capirne l’entità.
Dopo l’esborso si potrà godere del fascino di un modello vip, capace di percorre 991 chilometri ad una velocità di crociera di 240 km/h. Al benessere dell’esperienza concorrono le ampie dimensioni dello spazio abitabile. L’avionica Honeywell è di ottimo livello e assicura un valido supporto alla navigazione. Quattro sistemi di telecamere consentono il monitoraggio del quadro, integrando gli altri strumenti di bordo.
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