La casa d’aste RM Auctions metterà presto in vendita un’auto davvero speciale: la mitica Ferrari 250 Gto. Ce ne danno notizia i colleghi di Autoblog, che illustrano alcune delle sue caratteristiche. L’esemplare (numero di telaio 4675 GT), costruito nell’aprile del 1963, appartiene alla “seconda serie”, composta di soli tre pezzi, che si sono aggiunti ai 36 della variante più nota.

Rispetto a questa è meno aggraziata, ma il suo fascino è da prima della classe, per non parlare della sua esclusività. La Gto è la sintesi del mito del “cavallino rampante”. Il suo mix di bellezza, prestazioni e fascino l’ha consegnata alla storia. Nessun altro modello è riuscito ad entrare nel cuore degli appassionati come lei.

I successi a ripetizione, l’armonia dei volumi, la potenza del 12 cilindri, la resistenza alla fatica e la musicalità meccanica di questa creatura hanno lasciato un segno indelebile nell’enciclopedia automobilistica. La vettura in vendita vanta diverse vittorie in gara. Viste le credenziali si prevedono valori di aggiudicazione nell’ordine dei 15 milioni di euro.

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Mentre Alberto Giacometti guadagna il primato fra le sculture statiche, Ferrari si conferma al vertice tra quelle dinamiche, ponendosi al top nei valori di vendita delle auto all’asta. Anche nel 2009 le opere del “cavallino rampante” hanno dettato legge nel mercato del collezionismo di lusso, segnando le tre cifre di aggiudicazione più alte e occupando 31 posti nella top 100.

Lo rivela, nell’ultimo numero, il mensile Ruoteclassiche, prendendo spunto dal libro “Classic Car Auction”. Scorrendo la classifica si nota come molti esemplari sono passati di mano a cifre astronomiche, consegnando alla storia le loro sessioni di vendita. La cifra più alta è stata pagata per una Ferrari 250 Testa Rossa, battuta all’incanto per 9.020.000 euro dagli esperti di RM Auctions durante la kermesse “Leggenda e Passione“.

L’importo supera quello speso nel 2008 per la 250 GT California Spider di James Coburn, comprata per 7.040.000 euro dall’inglese Chris Evans. Un modello identico a questo, costruito nel 1960, occupa la seconda piazza: è stato battuto da Gooding a Scottsdale per 3.816.900 euro. Poco meno per un’altra California del 1961, venduta a Monterey dalla stessa organizzazione per 3.564.640.

Al quarto posto la prima vettura di marchio diverso, una Bugatti Type 57S Atlante del 1937, ceduta per 3.417.500 euro da Bonhams a Parigi. Appena fuori dal podio un’altra italiana, l’Alfa Romeo 8C 2300 del 1933, venduta a 2.913.040 euro. Le premesse perché simili valori si ripetano nel 2010 ci sono tutte, anche perché molti miliardari vogliono diversificare i loro investimenti, dirottandoli su settori meno legati al mercato finanziario.

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L’unico esemplare di Ford GT90 andrà all’asta il prossimo 22 gennaio. Quest’auto sportiva, nata nella forma di concept car, avrebbe dovuto configurare il modello chiamato a sostituire la mitica GT40, che poi ha avuto un’erede di altra foggia ma di grande fascino, apertamente ispirata alla progenitrice.

La vendita sarà celebrata in Arizona, Stati Uniti, con la regia di RM Auctions. Il prezioso gioiello non è mai stato sul mercato, ma 15 anni dopo la nascita si presenta sulla piazza privata. Facile immaginare una gara fra collezionisti per aggiudicarselo. Il modello si caratterizza per le forme angolari, che hanno dato inizio alla filosofia new edge. La spinta è assicurata da un V12 sovralimentato, con 720 cavalli all’attivo. Per la sua costruzione, durata sei mesi, Ford ha speso circa 3 milioni di dollari.

Ampio l’impiego di materiali compositi come kevlar e fibra di carbonio. Molto curata l’aerodinamica. Fra le chicche i sensori ad infrarossi e la telecamera posteriore per il parcheggio, poi mutuata da altre vetture. La GT90 è rimasta per la maggior parte del tempo in un box deumidificato. Il suo stato di forma è impeccabile. Non esistono stime ufficiali, ma il prezzo sarà a sei zeri.

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Questa bellissima Jaguar C-Type del 1952, guidata dal campione di Formula 1 Phil Hill sarà all’asta da RM Auctions in California a metà agosto. L’auto storica è la prima Jaguar C-Type ad essere stata importata negli Stati Uniti, ed è stata guidata nelle gare della Sheldon Cup del 1952 da Phil Hill, che la ha portata alla vittoria a Elkhart Lake, Torrey Pines e Watkins Glen.

L’auto è poi stata in mano a collezionisti ed infine completamente restaurata nel 1986 e poi nel 1993, ed ora è all’asta Sports & Classics di Monterey dal 13 al 15 agosto.

Via | Autoblog.com

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RM Auctions lancia la sua prima asta di auto online. Anche la società canadese ha deciso di tentare l’avventura sulla piattaforma più frequentata del mondo. Ormai internet ha rotto tanti tabù, compreso quello del collezionismo, che si ritaglia il suo spazio nel web. L’appuntamento è per il 9 agosto.

Saranno battute molte Chevrolet storiche, diverse Cadillac d’annata, qualche pregevole spider europea e alcune auto sportive del Vecchio Continente, come la Ferrari Testarossa e la Lamborghini Diablo. Le registrazioni sul sito avranno inizio il 10 luglio, ma già adesso è possibile visionare i lotti.

Via | Rmauctions.com

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Avevamo già parlato della Ferrari 250 Testa Rossa che ieri è stata battuta all’incanto dagli esperti venditori di RM Auctions durante la kermesse “Leggenda e Passione”. Ci tocca tornare sull’argomento perché l’asta ha prodotto un risultato straordinario in termini di incasso.

La preziosa opera d’arte di Maranello è stata piazzata a 9.020.000 euro, superando il precedente primato di vendita, che apparteneva a un’altra vettura del “cavallino rampante”, la 250 GT California Spider del 1961 di James Coburn, che si “fermò” a 7 milioni.

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In occasione delle aste internazionali, le Ferrari confermano il ruolo di grandi protagoniste che recitano nelle corse e nella produzione di serie. La maggior parte delle auto milionarie passate di mano negli ultimi anni portano il marchio del “cavallino rampante”.

Un nuovo record potrebbe essere segnato dalla 250 Testa Rossa (telaio n. 0714 TR) che RM Auctions, in collaborazione con Sotheby’s, venderà al miglior offerente durante l’evento “Leggenda e Passione”, che si svolgerà a Maranello nel mese di maggio.

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Il 29 ottobre, nel bellissimo parco di Battersea, a Londra, si svolgerà una vendita all’asta di alcune straordinarie vetture dei marchi più prestigiosi.

L’iniziativa, battezzata “Automobiles of London”, sarà curata da RM Auctions in collaborazione con Sotheby’s. Fra i lotti in catalogo spicca una rara Bugatti Type 57C Atlante del 1938.

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Il 29 ottobre, a Londra, si svolgerà una nuova strepitosa asta di auto d’epoca nata dalla felice partnership tra RM Auctions e Sotheby’s. Ad essere battute saranno 75 meraviglie dell’arte motoristica.

Una delle tentazioni più forti per i collezionisti presenti sarà la Ferrari 250 Le Mans (telaio 6173) che vedete nella foto. L’esemplare in vendita vanta una vittoria di classe alla Targa Florio del 1965.

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Oggi e domani si svolgerà a Monterey, in California, un’asta di prestigiose vetture d’epoca. L’incanto, celebrato in concomitanza con il concorso di Pebble Beach, sarà curato da RM Auctions.

Uno dei pezzi più importanti fra quelli che verranno battuti sarà una fiammante Chrysler “Diablo”, partorita in esemplare unico dalla matita di Virgil Exner e carrozzata da Ghia, su chassis del 1955.

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