Rm Auctions metterà all’asta una Ferrari 250 Testa Rossa del 1958, identificata dal telaio 0738TR. Questa creatura, come le sorelle, offre uno stile meraviglioso ed appartiene a una dinastia da corsa fra le più ricercate dai collezionisti.
Consegnata dopo la costruzione a Jean-Louis Lacerda Soares, ha corso diverse stagioni in America del Sud sotto la bandiera di Esquardari Largatixa, centrando diversi successi.
Negli ultimi 14 anni l’attuale proprietario, un gentleman driver pieno di passione, ha portato questa scultura dipinta del giallo e verde brasiliano in giro per il mondo, nelle rassegne più prestigiose dedicate alle auto storiche.
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La casa d’aste Rm Auctions ha messo in vendita con trattativa privata un’auto davvero speciale: la mitica Ferrari 250 Gto, passata di mano per una somma vicina a 20 milioni di dollari. Così emerge dalle indiscrezioni, perché non ci sono notizie ufficiali sulla cifra e sull’acquirente. L’esemplare (numero di telaio 4675 GT), costruito nell’aprile del 1963, è uno dei quattro della “prima serie” trasformati in “seconda serie”. Quest’ultima è nata in soli tre pezzi, che si sono aggiunti ai 32 della variante più nota e all’unico modello modificato per la Nart.
Rispetto alla versione “standard”, l’auto venduta è meno bella, ma il suo fascino è da prima della classe, per non parlare della sua esclusività. La Gto è la sintesi del mito del “cavallino rampante”. Il suo mix di bellezza, prestazioni e fascino l’ha consegnata alla storia. Nessun altro modello è riuscito ad entrare nel cuore degli appassionati come lei.
I successi a ripetizione, l’armonia dei volumi, la potenza del 12 cilindri, la resistenza alla fatica e la musicalità meccanica di questa creatura hanno lasciato un segno indelebile nell’enciclopedia automobilistica. Viste le sue credenziali, il nuovo proprietario potrà entrare in un club molto esclusivo, i cui membri vengono accolti a braccia aperte nei più grandi eventi del mondo, siano essi concorsi, gare o raduni. Nelle ultime ore circola il nome di Chris Evans come possibile acquirente. Si tratta del personaggio che nel 2008 aveva acquistato una California a cifra record. Ora avrebbe speso 17.7 milioni dollari più diritti di mediazione.
Via | Speedtv.com
RM Auctions metterà all’asta diverse auto sportive e d’epoca di grande valore durante “Sporting Classics of Monaco” del primo maggio prossimo. Nel catalogo dell’evento, che si svolgerà al Grimaldi Forum di Montecarlo, ci sono 105 lotti. Molti i pezzi preziosi, la maggior parte dei quali firmati Ferrari.
Tra i modelli del “cavallino rampante” attesi all’incanto ci sono: una 250 GT SWB del 1962 (stima 2.500.000 - 2.950.000 euro), una 250 GT Spyder passo lungo del 1959 (1.800.000 - 2.200.000), una 400 Superamerica Cabriolet Pininfarina del 1962 (1.950.000 - 2.450.000), una 250 GT LWB ‘Tour de France’ del 1958 (2.000.000 - 2.500.000) e una 225 Berlinetta Vignale Sport del 1952 (600.000 - 800.000).
Poi una 365 GTB/4 ‘Daytona’ Spyder, una 275 GTB/4, una 288 GTO ed altre ancora. Significativa la presenza di esemplari provenienti dalla collezione Zach, piena di Rolls Royce. Fra i gioielli più interessanti, la Delahaye 135 MS Competition Cabriolet by Figoni et Falaschi del 1938 (1.700,000 - 2.000.000) e due Bugatti Type 57.
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La casa d’aste RM Auctions metterà presto in vendita un’auto davvero speciale: la mitica Ferrari 250 Gto. Ce ne danno notizia i colleghi di Autoblog, che illustrano alcune delle sue caratteristiche. L’esemplare (numero di telaio 4675 GT), costruito nell’aprile del 1963, appartiene alla “seconda serie”, composta di soli tre pezzi, che si sono aggiunti ai 36 della variante più nota.
Rispetto a questa è meno aggraziata, ma il suo fascino è da prima della classe, per non parlare della sua esclusività. La Gto è la sintesi del mito del “cavallino rampante”. Il suo mix di bellezza, prestazioni e fascino l’ha consegnata alla storia. Nessun altro modello è riuscito ad entrare nel cuore degli appassionati come lei.
I successi a ripetizione, l’armonia dei volumi, la potenza del 12 cilindri, la resistenza alla fatica e la musicalità meccanica di questa creatura hanno lasciato un segno indelebile nell’enciclopedia automobilistica. La vettura in vendita vanta diverse vittorie in gara. Viste le credenziali si prevedono valori di aggiudicazione nell’ordine dei 15 milioni di euro.
Foto | Autoblog.com
Mentre Alberto Giacometti guadagna il primato fra le sculture statiche, Ferrari si conferma al vertice tra quelle dinamiche, ponendosi al top nei valori di vendita delle auto all’asta. Anche nel 2009 le opere del “cavallino rampante” hanno dettato legge nel mercato del collezionismo di lusso, segnando le tre cifre di aggiudicazione più alte e occupando 31 posti nella top 100.
Lo rivela, nell’ultimo numero, il mensile Ruoteclassiche, prendendo spunto dal libro “Classic Car Auction”. Scorrendo la classifica si nota come molti esemplari sono passati di mano a cifre astronomiche, consegnando alla storia le loro sessioni di vendita. La cifra più alta è stata pagata per una Ferrari 250 Testa Rossa, battuta all’incanto per 9.020.000 euro dagli esperti di RM Auctions durante la kermesse “Leggenda e Passione“.
L’importo supera quello speso nel 2008 per la 250 GT California Spider di James Coburn, comprata per 7.040.000 euro dall’inglese Chris Evans. Un modello identico a questo, costruito nel 1960, occupa la seconda piazza: è stato battuto da Gooding a Scottsdale per 3.816.900 euro. Poco meno per un’altra California del 1961, venduta a Monterey dalla stessa organizzazione per 3.564.640.
Al quarto posto la prima vettura di marchio diverso, una Bugatti Type 57S Atlante del 1937, ceduta per 3.417.500 euro da Bonhams a Parigi. Appena fuori dal podio un’altra italiana, l’Alfa Romeo 8C 2300 del 1933, venduta a 2.913.040 euro. Le premesse perché simili valori si ripetano nel 2010 ci sono tutte, anche perché molti miliardari vogliono diversificare i loro investimenti, dirottandoli su settori meno legati al mercato finanziario.
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L’unico esemplare di Ford GT90 andrà all’asta il prossimo 22 gennaio. Quest’auto sportiva, nata nella forma di concept car, avrebbe dovuto configurare il modello chiamato a sostituire la mitica GT40, che poi ha avuto un’erede di altra foggia ma di grande fascino, apertamente ispirata alla progenitrice.
La vendita sarà celebrata in Arizona, Stati Uniti, con la regia di RM Auctions. Il prezioso gioiello non è mai stato sul mercato, ma 15 anni dopo la nascita si presenta sulla piazza privata. Facile immaginare una gara fra collezionisti per aggiudicarselo. Il modello si caratterizza per le forme angolari, che hanno dato inizio alla filosofia new edge. La spinta è assicurata da un V12 sovralimentato, con 720 cavalli all’attivo. Per la sua costruzione, durata sei mesi, Ford ha speso circa 3 milioni di dollari.
Ampio l’impiego di materiali compositi come kevlar e fibra di carbonio. Molto curata l’aerodinamica. Fra le chicche i sensori ad infrarossi e la telecamera posteriore per il parcheggio, poi mutuata da altre vetture. La GT90 è rimasta per la maggior parte del tempo in un box deumidificato. Il suo stato di forma è impeccabile. Non esistono stime ufficiali, ma il prezzo sarà a sei zeri.
Questa bellissima Jaguar C-Type del 1952, guidata dal campione di Formula 1 Phil Hill sarà all’asta da RM Auctions in California a metà agosto. L’auto storica è la prima Jaguar C-Type ad essere stata importata negli Stati Uniti, ed è stata guidata nelle gare della Sheldon Cup del 1952 da Phil Hill, che la ha portata alla vittoria a Elkhart Lake, Torrey Pines e Watkins Glen.
L’auto è poi stata in mano a collezionisti ed infine completamente restaurata nel 1986 e poi nel 1993, ed ora è all’asta Sports & Classics di Monterey dal 13 al 15 agosto.
Via | Autoblog.com
RM Auctions lancia la sua prima asta di auto online. Anche la società canadese ha deciso di tentare l’avventura sulla piattaforma più frequentata del mondo. Ormai internet ha rotto tanti tabù, compreso quello del collezionismo, che si ritaglia il suo spazio nel web. L’appuntamento è per il 9 agosto.
Saranno battute molte Chevrolet storiche, diverse Cadillac d’annata, qualche pregevole spider europea e alcune auto sportive del Vecchio Continente, come la Ferrari Testarossa e la Lamborghini Diablo. Le registrazioni sul sito avranno inizio il 10 luglio, ma già adesso è possibile visionare i lotti.
Via | Rmauctions.com
Avevamo già parlato della Ferrari 250 Testa Rossa che ieri è stata battuta all’incanto dagli esperti venditori di RM Auctions durante la kermesse “Leggenda e Passione”. Ci tocca tornare sull’argomento perché l’asta ha prodotto un risultato straordinario in termini di incasso.
La preziosa opera d’arte di Maranello è stata piazzata a 9.020.000 euro, superando il precedente primato di vendita, che apparteneva a un’altra vettura del “cavallino rampante”, la 250 GT California Spider del 1961 di James Coburn, che si “fermò” a 7 milioni.
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In occasione delle aste internazionali, le Ferrari confermano il ruolo di grandi protagoniste che recitano nelle corse e nella produzione di serie. La maggior parte delle auto milionarie passate di mano negli ultimi anni portano il marchio del “cavallino rampante”.
Un nuovo record potrebbe essere segnato dalla 250 Testa Rossa (telaio n. 0714 TR) che RM Auctions, in collaborazione con Sotheby’s, venderà al miglior offerente durante l’evento “Leggenda e Passione”, che si svolgerà a Maranello nel mese di maggio.
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