Oggi vi presentiamo il concept di uno yacht di lusso destinato a prendere forma nel 2012. Si tratta del Conrad Vripack 132, di paternità polacca. Questo esemplare, lungo più di 40 metri, può raggiungere una velocità massima di 14 nodi.
L’obiettivo dei progettisti nel loro lavoro è stato quello di sviluppare un prodotto capace di fornire esperienze nautiche di alto livello nei lidi più famosi del mondo. Maneggevole e affidabile, il 132 richiede un equipaggio ridotto e delle spese di gestione minori rispetto alla media. Può essere usato sia in privato che per il servizio charter.
Gli ambienti sono puliti, moderni e gradevoli alla vista. Le ampie superfici interne, sapientemente illuminate, godono di pezzi d’arredo perfettamente coerenti tra loro, disegnando una tela molto piacevole per i viaggiatori. In totale può accogliere 10 ospiti, cui riserva un mondo di classe. Il prezzo è di 14.5 milioni di euro. Dopo la firma del contratto ci vorranno 24 mesi per la costruzione.
La costruzione di questo yacht di lusso Leight Notika risale al 2004, quando venne consegnato al primo proprietario. Ora torna sul mercato, per regalare emozioni a un nuovo acquirente. Il modello, lungo 36 metri, è spinto da due motori che assicurano una velocità di crociera di 20 nodi, mentre quella massima si colloca tre tacche più in alto.
Si tratta di un’imbarcazione elegante, che versa in buone condizioni. Ottima per un uso privato o per il servizio charter, offre il necessario per delle felici esperienze nautiche. Il prezzo di vendita non è noto, perché rimesso all’esito di un’asta privata tra i soggetti interessati, curata da un intermediario specializzato.
Il Seven Sins è uno yacht di lusso lungo 41.3 metri, che è stato destinato al noleggio di classe. Questo panfilo, nato nel 2005 presso i cantieri Heesen, è in grado di accogliere 10 ospiti nel massimo comfort, in una capsula di sfarzo capace di consegnare momenti indimenticabili, anche nelle più piccole crociere, dove può tenere una velocità di 14 nodi.
Le tariffe del servizio charter sono adeguate al lignaggio, con richieste che non scendono mai sotto i 120 mila dollari a settimana. Con un simile esborso si ottiene l’uso di una barca moderna e spaziosa, che concede un benessere a 5 stelle.
Il ponte superiore ospita un salone con area cinema, mentre all’esterno si trova una zona pranzo all’aperto per 12 persone. Vasta la gamma di opzioni di intrattenimento offerte a chi ha il privilegio di occupare i suoi ambienti. Interessante la presenza di diversi giocattoli d’acqua, che completano il quadro del divertimento. Gli uomini d’equipaggio mettono sul piatto tanta esperienza e professionalità.
Lo yacht che vi presentiamo oggi è stato costruito con profusione di lusso dai cantieri Oceanfast nel 2007. I suoi 37 metri regalano grandi volumi, che lo rendono adatto per varie missioni, non ultima il servizio charter.
Attento alla panoramica sul mare e sul cielo, questo panfilo è nato senza restrizioni di budget, perché l’armatore si limitato a pretendere il massimo sfarzo compatibile con il segmento di appartenenza. Il modello è una continua fonte di soddisfazione per chi vive i suoi spazi.
Dentro ci sono sauna e centro benessere. La barca accoglie 10 ospiti nel massimo comfort, ma per le crociere diurne lo spazio è sufficiente per 50 persone. In un quadro molto gradevole, stonano alcune soluzioni stilistiche, forse più adatte alle discoteche. Il prezzo è di 12 milioni di dollari.
Il Leopard 32 è uno yacht di lusso costruito nel 2007 dai cantieri Arno, facenti capo al gruppo Rodriguez. Oggi viene messo a noleggio per 88 mila dollari a settimana. Questo panfilo, lungo 32 metri, è di stanza a Fort Lauderdale, negli Stati Uniti. A gestirlo provvede una società specializzata nel servizio charter.
Grazie alla scorrevolezza dello scafo e alla potenza dei motori, la velocità di punta raggiunge i 36 nodi. Gli otto ospiti e i quattro membri dell’equipaggio vivono in un quadro di alto profilo, anche se manca la solennità di altre imbarcazioni. Questo non vuol dire che la qualità dialettica sia deludente, ma solo che l’allestimento non insegue schemi troppo vistosi.
Pure Bliss è uno yacht di lusso, di stanza a Fort Lauderdale (Stati Uniti), pronto ad offrire le sue grazie a quanti volessero noleggiarlo. Ad occuparsi del servizio charter è una società specializzata, in grado di mettere sul piatto diversi pacchetti di grande interesse.
Il panfilo, lungo più di 43 metri, è stato costruito nel 1997 dai cantieri Palmer Johnson, su disegno dell’architetto navale Tom Fexas. Ristrutturato profondamente nel 2008, può viaggiare a 14 nodi di velocità di crociera, grazie a due motori da 1800 hp. Al suo interno ci sono mille amenità per coccolare al meglio i dieci ospiti e i nove membri dell’equipaggio.
La dotazione è ai massimi livelli, raggiungendo il suo diapason nel grande salone e nella master suite, che sfoggia un vero trionfo di piacevolezze. I materiali sono al top, ma anche i sistemi di intrattenimento lasciano il segno. Molti gli accessori, comprese diverse moto d’acqua. Le tariffe variano da 145 mila a 165 mila dollari a settimana, in base alla stagione.
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Il Fathom è uno yacht di lusso con bandiera maltese, costruito nel 2007 dai cantieri Miss Tor. Oggi viene messo a noleggio, per delle crociere indimenticabili destinate ai più ricchi. Nei suoi 45 metri assicura una confortevole accoglienza agli otto ospiti e ai nove membri dell’equipaggio.
Gli interni, concepiti con taglio geometrico, portano la firma di Zeff Design, che ha saputo fondere classe e modernità in uno schema distintivo e funzionale. Lodevole la qualità dell’allestimento, che sposa materiali di pregio e tecnologie d’eccellenza.
Il moto è affidato a due unità Man da 1.600hp, per una velocità di punta di 11 nodi. I prezzi del servizio charter variano da 125 mila a 178 mila dollari in alta stagione, mentre in bassa stagione la forbice si stringe da 110 mila a 157 mila dollari.
E’ stato uno yacht abbastanza popolare, votato sin dal 2006 al servizio charter, ma ora è in vendita. Il “Talisman C”, costruito nei cantieri Proteksan Turquoise, si prepara così a un altro ciclo di vita nelle mani di un nuovo armatore.
Lungo 54.2 metri, questo esemplare può accogliere fino a 12 ospiti, divisi fra master suite, camere singole e cabine doppie. C’è spazio anche per 13 uomini di equipaggio. Non mancano una bella sala da pranzo, la palestra, il solarium con vasca idromassaggio e una discoteca con bar.
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